ON THE ROAD　松本充治オフィシャルホームページ

ON THE ROAD　松本充治オフィシャルホームページ tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1 2012-02-02T09:02:46Z マツモトミチハルの日々の「活動「や「実践」をブログを中心にお伝えしています。どうぞ、お気軽にご覧ください。 Movable Type 3.34 トライアル車。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1356 2012-02-02T05:12:00Z 2012-02-02T09:02:46Z

ガレージに、ちょっと珍しいトライアル車がやってきました。...

matsumoto ガレージに、ちょっと珍しいトライアル車がやってきました。

　　それが、この一台・・・。　　 ■知るひとぞ知る1985年式のホンダTLM200Rです。 ■ご覧のように、今から27年も前の「時代もの＝ビンテージ」ということで、車体各部の使い込まれたあとはは時の流れを感じさせるとともに、現代の最新のトライアルマシンと比べると、同じトライアル車とはとても思えないほどに、フレーム形状や、エンジン、サスペンションの取り付け位置、リヤセンターの長さなどなど、マシンのジオメトリーやウエイトバランスに関係する要素が、まったくといっていいほど異なっているのが印象的ですが、その一方で、どこまでも軽量スリムで、とにかくシンプル。無駄を排した道具としての機能美にあふれる簡素極まりないそのたたずまいは、昔も今も共通するトライアル車ならではの魅力でもあり、その点では、走りのパフォーマンスはともかく、27年たった現在も存在感たっぷりで、そのせいなのか、なぜかあまり「旧さ」を感じさせません。 ■それはさておき、なぜトライアル車を・・・ということですが、簡単にいうと、ここ数年続けてきたライディングの取り組みのなかで、ぼくの興味やトレーニングの方向性が自然とトライアル的なものに向いてくるなかで、今年は実際にトライアル車に接して、いろいろと楽しみながら、あれこれ試してもみたいということで、ちょうどぼく旧いエンデューロ仲間であるトレールランナーズのSくんのところに、このTLM200Rと、以前に一度ご紹介したことのあるスコルパのTYS125Fがあり、そのうちあまり乗っていなかったTLMのほうを、彼に無理をいって長期貸与させてもらうことになり、今回こうしてぼくのガレージにやってきたわけです。 ■今回のトライアル車導入にあたっては、いきなり、最新のモダンなトライアル車に乗るというチョイスもあり、実際それも考えたのですが、もちろんそれはそれでよいと思いますが、まずはこういう昔のトラ車を乗り込み、普遍的なともいうべきトライアルの基礎の基礎を身につけてから、現代のトライアルマシンにスイッチするというのでもよいかもしれませんよね。 ■トライアルの基礎＝古典的普遍的スキルといえば、やはり前後左右の精緻なバランスだろうということで、さっそくスタンディングスティルの練習をはじめましたが、まったく思うようにいきません・・・笑。 ■でも、仕事＝デスクワークの合間などに、気分転換をかねて、ガレージ前のわずかなスペースでトレーニングができるのはいいですね。 ■このTLM200Rのことは、今後も折に触れてお伝えしていきたいと思っています。 ■皆さん、お楽しみに。　　　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　 (昨日から2月となりました。明日3日は確か節分で、5日には、今年も二十四節気のひとつである「立春」を迎えます。とはいえ、このところの最強寒波とかで、毎日とても寒い日が続いていて、まだまだ春は遠いという感じですが、それでも、このごろは日没の時間も12月の冬至のころに比べると1時間近く遅くなり、日が長くなるにつれて、日中差し込む日差しのなかにも、来るべき春の予感が、かすかに感じられるようになってきたような気がします) 　　

　　　　 ●プチBOGT現在参加者募集中!!!・・・・2012年から新しくはじめる初心者のみなさん限定の小人数でのガイドツーリングです。興味のある方は、お気軽にオンザロードまでお問い合わせください。　　　　 ●Let's Play Riding!!!!!!!・・・トライアルのいのうさんとすすめているチームSUTRのキャッチフレーズです。ライディングの魅力＝正しく合理的に乗ることではじめて引き出せる「躍動」と、そのなかにある浮遊感や達成感を、これからもいろんなマシンを使ってビビッドかつリアルに伝えていきます。　　

　　　　 ●BOGT2デイズ2011秋開催・・・無事終了いたしました。おこしいただいた参加者のみなさん、そして今回もいろいろと集まりをサポートしていただいたKTMジャパンさん、ありがとうございました。　

　　　　　　 ●SUTRC2011無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。競技は、少々辛口な展開だったものの、2011年のSUTRをしめくくる楽しく有意義ないちにちとなったのではと思っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■ビッグオフ4.24緊急合同ギャザリング参加者有志のみなさんと立ち上げた協議会で、東日本大震災復興支援のチャリティステッカーを制作しました。現在、有志のみなさんと手分けして、各地で頒布活動を行っています。みなさんのご協力よろしくお願いいたします。

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　　　　　 ■全国のビッグオフ愛好家グループ有志の呼び掛けによる4.24緊急合同ギャザリング・・・今、愛の轍(わだち)をこの地上には、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。以下に当日お集まりいただいた参加者のみなさんのブログをリンクさせていただきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/sinano382/24754589.html http://xlr250-wr400.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/bogt-m424-681f.html http://takakunen.exblog.jp/15876931/ http://www.d3.dion.ne.jp/~unkai/index.htm http://www.d3.dion.ne.jp/~unkai/bogt-g-report-11-4.htm http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=184

　　　　　　　　 ■渡良瀬利根川エリアの一部フィールドにて、現在オフロードビークル(二輪、四輪、四輪バギーなど)の利用がしにくい状況となっています。おこしになられる方は、以下の看板の文言を熟読のうえ、周辺環境に充分配慮し、地元のみなさんの迷惑にならないようご注意ください。渡良瀬利根川のフィールドを愛するいちローカルライダーとして、またこの地域に住むいち住民としての、オンザロードからビジターのみなさんへのお願いです。　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その41。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1357 2012-02-01T12:56:00Z 2012-02-01T12:56:28Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その21...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その21

　　　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　　 ■松本市で開催されていた石原紫苑先生の個展＝書道展は、無事終わったそうです。 ■そして、2月11日からは、お伝えしていたとおり、大町のやんちゃぐれさんに場所を移して、引き続き、石原先生の個展が開催されます。 ■やんちゃぐれさんでの個展では、ビッグオフ4.24協議会のコーナーを設けて、石原先生に揮毫していただいた「今　愛の轍を・・」の「書」＝被災地へのメッセージを掲示するとともに、長野のしおはらさんたちによる支援活動＝募金箱の設置やチャリティステッカー(多くのみなさまのおかげで、チャリティステッカーも残りあとわずかとなりました)の頒布なども行われます。 ■それから、松本市の石原先生の個展と同時開催されていた仙台在住の写真家菊田菊夫さんの震災の写真は、現在菊田さんが撮影された丹頂鶴の写真とともに、松本市美術館で展示されているそうです。こちらの写真展は2月5日までとのことです。 ■しおはらさんによると、菊田さんは仙台で自らも被災しながらも、東日本大震災の被災地に花を無償提供する住民運動「1万の心と花を届け隊」の運動に賛同し、昨年12月に同運動が6500株のパンジーを釧路管内の鶴居村にあるレストラン「どれみふぁ空」から岩手、宮城両県に送ったとき、丹頂鶴の写真で村に毎年通っていることが縁となり、ご自身が経営する運送会社のトラックを無償で派遣、被災地の仮設住宅や学校への配送に協力されたそうです。　　松本市美術館〒390-0811　長野県松本市中央4-2-22　　 TEL: 0263-39-7400　FAX 0263-39-3400 【開館時間】午前9時〜午後5時まで【休館日】月曜日（祝日の場合はその翌日） ※企画展によって開館する場合もございます。　　　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　

　　　　 ●2011年9月3日/4日に、宮城県仙台郊外のやくらい山で開催された「みちのくビッグオフチャリティミーティング」は、無事終了したとのことです。昨年は台風の影響で参加することができませんでした。今年はぜひ参加したいと思っています。 ●2011年10月16日に笠間で開催されたモトビルド神原さんの「オフロード走行会&KTMオフロードモデル試乗会」の会場にて、「今　愛の轍を・・・」のチャリティステッカーの頒布と義援金の募金活動を行いました。みなさまのご賛同ご協力ありがとうございました。10月29/30日のBOGT2デイズの会場でも活動を行いました。11月13日のSUTRC2011の会場でも活動を行いました。11月27日のBOGT34の会場でも活動を行う予定でしたが、同BOGT34はお休みとなりました。12月23日のプチSUTR12月開催の会場で活動を行いました。　　　　　　　　　 ■ビッグオフ4.24緊急合同ギャザリング参加者有志のみなさんと立ち上げた協議会で、東日本大震災復興支援のチャリティステッカーを制作しました。現在、有志のみなさんと手分けして、各地で頒布活動を行っています。みなさんのご協力よろしくお願いいたします。

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm 　　　　　　　　　]]> 6時間エンデューロ。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1355 2012-02-01T06:41:00Z 2012-02-01T06:42:16Z

先の日曜日は川越のオフロードヴィレッジに出かけていました。...

matsumoto 先の日曜日は川越のオフロードヴィレッジに出かけていました。

　　そのオフロードヴィレッジで開催された・・・。　　 ■6時間エンデューロの今年の第1戦＝開幕戦にエントリーしていた、ぼくの旧いエンデューロ仲間であるトレールランナーズのSくんのチームを応援するためです。 ■この日は天気はよかったものの、風が強く、とても寒いいちにちでしたが、エントラントのみなさんは寒風をものともせず、元気にオフロードヴィレッジの全日本コースを走っていたのが印象的でした。 ■Sくんのチームは、練習をかねてこのオフロードヴィレッジの6時間エンデューロにもう何年も続けて参加していて、去年は年間チャンピオンにも輝いたという素晴らしい実績を持つ名門クラブチーム。 ■今回もSくんともうひとりのチームメートであるNさんと2人組で、30分ごとにきちんと交代しながら、チームとしてはまったく休むことなく終始淡々と周回を重ね、6時間終わってみればきっちり3位入賞と、まるで職人のようなさすがの走りとレース運びでした。 ■このオフロードヴィレッジの6時間エンデューロや、もうひとつのウエストポイントカップなど、同オフロードヴィレッジを管理運営されている福本さん主催のレースには、ぼくも以前はSくんたちと一緒によく参加していました。 ■ちょうど4年前の春に、群馬の今の棲処に移住してからは、川越のコース自体が遠方となり、次第にオフロードヴィレッジのレースに参加することもなくなってしまったのですが、久々に6時間エンデューロの会場を訪れて、福本さん主催のこのレースなら、また参加してもいいかな・・・と少し思ったりもしました。 ■というのも、最近はJNCCやJECといった、1年をかけて全国各地を転戦する大きなシリーズ戦が、エンデューロの世界でもどんどんメジャーな存在となりつつあり、それにつれて、福本さんのところのような小規模のレースは、以前に比べても、どうしても影がうすくなる傾向があるのは否めない反面、こうした地域に根ざしたローカルな草レースこそが、ある意味オフロードスポーツの原点でもあり、こうした草レースにこそあえて参加することで、そのレースの存続に寄与し、同時にまたローカルナイベントの魅力や面白さを伝えていくというようになことも、ぼくのような立場にいるものがやらなければならない、残されたひとつの役目なのかもしれないな・・・と改めて少し思ったりもしたからです。 ■さて、出場するとなると、マシンは何がいいのでしょうか。 ■今となっては順位や結果など気にせず、レース＝真剣に走ることを気ままにおおらかに楽しみたいということでは、昨年はあまり走らせる機会がなかったHP2 Enduroなどは、どうでしょうね。 ■しかも、やるとなれば「ソロ」でやりたいものです。 ■そういうのって最近はだれもやっていなし、目立つし、何よりちょっとかっこいいと思いませんか。　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　 (今週末＝2月4日土曜日はプチSUTRの2月開催です。現在参加者募集中!!!。気ままな自主トレ形式の練習会です) 　　　　

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その40。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1354 2012-01-30T12:37:00Z 2012-01-30T12:37:55Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その20...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その20

　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　　 ■ご紹介するのが、遅くなってしまいましたが、松本市で開催中の石原紫苑先生から個展の案内状をいただきました。 ■信濃毎日新聞にも個展のことが取り上げられたとのこと・・・長野のしおはらさんから、ご連絡がありました。 ■記事の全文は以下のとおり。　　書道家石原さん地元で初の個展 31日まで松本　　松本市里山辺の書道家、石原紫苑さんは31日まで、同市出川3のギャラリータカハシ松本で、個展を開いている。これまで圏外での発表が中心だった石原さんにとって、地元開催は初めてだ。　近年の約30点を展示中。中でも「絆」「慟哭」など、短い言葉に強いメッセージと気持ちを込めた作品が目を引く。「東日本大震災被災者の気持ちを思うと胸が苦しく、その気持ちがそのまま表れた」という字からは、さまざまな感情が伝わってくるる　石原さんは震災直後、「被災地支援のメッセージを全国へ伝えたい」と考えたオートバイ愛好家たちの依頼で「今　愛の轍をこの地上に」と題した文章を書いた。全国のバイク集会で掲げられているその作品も展示。仙台市のアマチュア写真家、菊田菊夫さんによる被災地の写真も飾っている。　石原さんは「使命感に駆られて書いたものが多い。見て何か感じてもらえたらうれしい」と話している。　午前10時-午後6時(31日は午後4時)。同店☎29・5901 　　 ■松本市での個展は、明日1月31日が最終日となりますが、2月11日からは、大町のやんちゃぐれさんに場所を移して、改めて開催されます。 ■こちらでは、しおはらさんたちによる支援活動＝募金箱の設置など「今　愛の轍を・・・」の活動も行われる予定です。　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm 　　　　　　　]]> ユーザー車検。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1352 2012-01-28T12:43:00Z 2012-01-28T12:45:41Z

昨日はトラックのユーザー車検にでかけていました。...

matsumoto 昨日はトラックのユーザー車検にでかけていました。　　ぼくのトラック＝ハイラックスのピックアップは・・・。　　　　 ■いわゆるビジネスユースため、車検は1年ごと。 ■毎年、年明けの1月が継続検査の更新となっているため、ちょうど今ごろの時期に陸運支局にでかけるのが、最近のお約束です。 ■今年は、走行距離がいよいよ13万Km台に突入(もう一台のジムニーは16万km台後半と、さらに距離を稼いでいますが、快調そのものです)、ちょうどよい機会なので、近所の自動車屋さんに、車検時の定期点検＝12ヶ月点検を依頼したときに、これまでのハードユースヘビーユースで消耗していたエンジンや車体各部のパーツも新品に交換しました。 ■今年は陸運支局での書類の記載やライン検査もさくさくとスムーズに終了。 ■これでまた1年間、安心して乗ることができます。 ■ちなみに、ぼくはトランスポーターといえば、自他ともに認めるピックアップ派にして、根っからのハイラックス党。 ■今、乗っているシルバーのハイラックストラックは3台目で、3台あわせると、すでに40万kmも走った計算になるほどです。 ■最近は以前に比べると、このトラックで走る機会が減ったので、前ほど距離はいかなくなりましたが、それでも1年で1万5000kmは走ってしまうため、数年後にはあっさりと20万kmに届くことになりそうです。 ■そして、20万ｋｍ越えともなると、場合によっては「買い換え」も視野に入れなくてはならなくなりそうですが、次に乗るのも、やはり同じハイラックスのピックアップしか考えられません。 ■が、一方では、日本では、この手のピックアップが、とても入手しづらいという現実も一方ではあるため、トランスポーターとしてがんがん使いながらも、大切にしていきたいと思っています。 ■写真は2009年のユーザー車検風景と、今のシルバーのハイラックスの前に乗っていた2台目のハイラックス。 ■以前にもご紹介したことがありますが、ピックアップトラックについて書いたコラムも興味がある方は、せひご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2007/07/11-021800.php 　　　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　 (きょうは夕方、950SERに乗っていました。メガオフ＝遊べる(スポーツできる)ビッグオフはやっぱりいいですね。明日は川越のオフロードヴィレッジに久々にでかけています) 　　　

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その39。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1353 2012-01-26T13:59:00Z 2012-01-26T13:59:40Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その19...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その19

　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　 ■昨日のこのコーナーでお伝えしていた石原紫苑先生の個展について、本日の初日の様子を撮影したお写真を長野のしおはらさんが送ってくださいましたので、この場をお借りして、みなさんにもご紹介させていただきます。 ■そして、この週末は、ひとりでも多くのみなさんに、石原先生のこの個展にお運びいただけたらと思います。　 ●石原紫苑書道展(仙台市在住の写真家菊田菊夫震災写真展も同時開催) ●期間2012年1月26日-1月31日　10時-18時　(初日は13時から、最終日は16時まで) ●場所　松本市内の額縁のタカハシ松本店内ギャラリータカハシ松本(〒390-0826　松本市出川3-10-19　tel 0263-29-5901 　松本市内のやまびこ道路の並柳交差点より西へ200mの額縁のタカハシ松本店内) 　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm 　　　　　]]> プチSUTR2月開催のご案内。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1351 2012-01-26T02:58:00Z 2012-01-26T03:00:42Z

プチSUTR2月開催のご案内です。...

matsumoto プチSUTR2月開催のご案内です。

　　茨城県笠間の・・・。　 ■モトビルド神原さんのコースで行っているプチSUTRの2月開催のご案内です。　　 ■日時は来る2012年2月4日です。 ■今月8日の1月開催では、急用にてぼくが突然欠席せざるを得ないことになってしまい、参加予定のみなさんにはご迷惑をおかけしてしまったのですが、今回は間違いなく出席できると思います。 ■昨年の8月から、かんばらさんのご厚意で、本来はかんばらさんのお店のお客さましか使用できないコースを特別に使わせていただくかたちで開催してきた、このプチSUTR。 ■今年も引き続き、かんばらさんにお願いしてコースを使わせていただきながら、月イチの練習会とて開催していくとともに、昨年末の12月開催のときのように、ぼくを媒介にした新旧の仲間が自由に往来し、オフロードバイクを通して気ままに交流できる月に一度の機会＝「毎月その日笠間に行けば、必ずぼくがいて、誰か仲間と遊べる場」としても定着させていきたく、このプチSUTRには昨年以上に力を入れていきたいと思っていますので、みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。 ■参加希望の方は、その旨オンザロードまでご連絡ください。折り返し詳細をご案内させていただきます。 ■BOGTリピーターの方はもちろん、新規の方、女性の方、見学のみという方も大歓迎です。 ■希望者の方には、昨日の日記でおはなししていた今年のBOGTの活動についての説明なども詳しくさせていただきます。 ■写真は昨年末の12月延期開催から。　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　 (気がつくと、2012年の1月も残すところ、あと数日。来週には、はやくも2月がやってくる・・・ということで、毎年同じことを繰り返してもいるようなのですが、この年明け後の1月から3月というのは、新年と年度末が重なり、いろいろとやらなくてはならないことも少なくなく、ついつい忙殺気味になりがちです。が、そんななかでも、4月のシーズンインまではじっくり腰をすえ、日々のライディングに出来る限り、時間を割きたいとも思っています) 　　

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> BOGT2012。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1323 2012-01-25T05:43:00Z 2012-01-25T05:47:54Z

BOGTの2012年の活動概要のご案内です。...

matsumoto BOGTの2012年の活動概要のご案内です。

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その38。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1350 2012-01-25T05:30:00Z 2012-01-26T13:28:03Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その18...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その18 　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　　 ■その活動の合い言葉ともなっている「今　愛の轍を・・・」の「書」＝被災地へのメッセージを揮毫してくださった松本市在住の書道家石原紫苑先生の個展が、明日から松本市内のギャラリーにて開催されます。 ■昨年4月の大町での緊急合同ギャザリングのときに、全国から駆けつけてくださった参加者のみなさんと掲げた「今　愛の轍を・・・」の書をはじめ、先生の近作30点が展示されるとのことです。 ■また、石原先生が揮毫されたその「今　愛の轍を・・」の書の写真を、先生のご友人を通してご覧になる機会があった仙台在住の写真家菊田菊夫さん(丹頂鶴や桜、花火などの写真で有名な方です)からの申し出で、今回の石原先生の個展と同時開催ということで、その菊田さんが震災直後の2011年3月13日に撮影された震災写真展も開催されるとのことです。 ■残念ながら、今回ぼくはうかがうことはできないのですが、お近くにお住まいの方、またこの週末、松本市方面にでかける予定がある方は、ぜひお運びください。 ■なお、この石原先生の個展は、2月11日から約1ヶ月の期間で、大町のやんちゃぐれさんでも開催されます。 ■こちらの個展では、期間内に、昨年ぼくとともに、「今　愛の轍を・・・」の活動を支えてくださった長野のしおはらさんとそのお仲間による募金箱の設置などの支援活動も行われる予定です。 ■こちらの個展の初日となる2月11日には、なんとかスケジュールを調整して、ぼくもやんちゃぐれさんにうかがいたいと思っています。　　 ●石原紫苑書道展(仙台市在住の写真家菊田菊夫震災写真展も同時開催) ●期間2012年1月26日-1月31日　10時-18時　(初日は13時から、最終日は16時まで) ●場所　松本市内の額縁のタカハシ松本店内ギャラリータカハシ松本(〒390-0826　松本市出川3-10-19　tel 0263-29-5901 　松本市内のやまびこ道路の並柳交差点より西へ200mの額縁のタカハシ松本店内) 　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm 　　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その37。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1349 2012-01-24T01:23:00Z 2012-01-25T04:22:25Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その17...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その17

　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　　 ■昨日のブログでお伝えしていた、12月にウィッピングポストのIさんのご協力を得て、Iさんとともに仙台までお届けしたBOGT講師Yさんが所有しておられた日産マーチについて、被災地の石巻のTさんからご連絡があり、Tさんのお仕事先が運営されている施設のひとつとなる石巻のグループホームで、年明けから、施設を利用されているお年寄りのみなさんの通院介助や買い物の手伝いなどで活躍しはじめた・・・とのことお知らせくださいました。 ■Tによると、この石巻のグループホームも津波の被害に遭い、現在は仮設の建物で運営されているそうです。 ■また、Tさんのお仕事先である福祉関係の会社全体では、35台ものおクルマを津波に流され失ってしまったとのことで、今回ぼくたちがお届けした乗用車1台では、もちろんそのすべてをカバーするものではとうていありませんが、一方、一台でも実際にお届けすることができ、そのおクルマがこうして被災地のグループホームのお年寄りのみなさんのお役に立っているというおはなしを伺うと、お届けして本当によかったと思います。 ■おクルマをご提供いただいたYさんや、仙台までの往路のおクルマの運転手をかって出てくださったIさんにも、さっそくそのことをお伝えしました。 ■そして、このブログをご覧になってくださっているみなさんのなかで、お手元に廃車や下取りになる運命のおクルマをお持ちで、今回のYさんのように、被災地で役立てるために、そのおクルマをご提供していただる方がいらっしゃったら、その旨ぜひお知らせください。 ■引き続き、ぼくのほう＝ビッグオフ4.24協議会として、おはなしを伺い、みなさんのご厚意を被災地にお届けできるようにコーディネートさせていただきます。　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑

被災地の石巻で活躍しはじめたYさんご提供のおクルマ　　

そしてこれが昨年12月に仙台までお届けしたYさんの日産マーチ。この被災地の福祉関係のお仕事先で役立てていただくために、廃車下取りになる運命のおクルマを届けるプロジェクトは、今年もスポット&ピンポイントなものにはなると思いますが、ビッグオフ4.24協議会の活動の一環として継続していきたい所存。ご提供いただけるというおクルマをお持ちの方は、その旨ぜひこちらまでお知らせください　　　　 ●2011年9月3日/4日に、宮城県仙台郊外のやくらい山で開催された「みちのくビッグオフチャリティミーティング」は、無事終了したとのことです。昨年は台風の影響で参加することができませんでした。今年はぜひ参加したいと思っています。 ●2011年10月16日に笠間で開催されたモトビルド神原さんの「オフロード走行会&KTMオフロードモデル試乗会」の会場にて、「今　愛の轍を・・・」のチャリティステッカーの頒布と義援金の募金活動を行いました。みなさまのご賛同ご協力ありがとうございました。10月29/30日のBOGT2デイズの会場でも活動を行いました。11月13日のSUTRC2011の会場でも活動を行いました。11月27日のBOGT34の会場でも活動を行う予定でしたが、同BOGT34はお休みとなりました。12月23日のプチSUTR12月開催の会場で活動を行いました。　　　　　　　　　 ■ビッグオフ4.24緊急合同ギャザリング参加者有志のみなさんと立ち上げた協議会で、東日本大震災復興支援のチャリティステッカーを制作しました。現在、有志のみなさんと手分けして、各地で頒布活動を行っています。みなさんのご協力よろしくお願いいたします。

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm 　　]]> ビッグオフ4.24復興支援応援活動協議会からの報告・・・その36。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1320 2012-01-23T09:29:00Z 2012-01-25T04:18:53Z

「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その16...

matsumoto 「「今　愛の轍をこの地上に」を合い言葉に」・・・その16

七ヶ浜町の多聞山から見る松島の海。数ある松島の名勝のなかでも、最も美しいとされる知るひとぞ知る景勝地　　　　

仙台へ向かう東北道にて、前をいくのはＩさん運転のクルマ　　　　　　　　ビッグオフ4.24協議会として、有志のみなさんと続けている「今　愛の轍をこの地上に」の活動ですが・・・。　　 ■ご報告が遅くなってしまったのですが、同活動の一環として、昨年12月に、ぼくのGSつながりの旧い仲間でもあるウィッピングポストのIさんと一緒に、被災地＝仙台&七ヶ浜に出かけていました。 ■そのIさんにご同行(ご帯同)いただいたのにはいくつか理由があって、まずは昨年夏からぼくがコーディネートしていた東京で不用になった乗用車を被災地である石巻のTさんが勤務されている福祉関係のお仕事先で使っていただくべく、そのおクルマを仙台まで届けることになり、Iさんに仙台まで片道の運転をお願いしたところ、快く引きうけてくださり、ご一緒していただくことになりました。 ■このおクルマの受け渡しについては、仙台市内のトレックフィールドさんにもご協力をお願いし、トレックさんには、おクルマの一時預り＝デポをお願いしたのですが、こちらも快く引き受けていただき、当初は東京で廃車になる予定だったおクルマは、被災地の石巻で有効活用されることになりました。 ■トレックさん・・・そのせつはお世話になりました&ご協力ありがとうございました。 ■トレックさんまでおクルマをお届けしたあとは、Iさんにぼくのジムニーに乗っていただき、Iさんが昨年何度もボランティアで訪れておられた七ヶ浜町をIさんのご案内で訪れ、津波の被害を受けた町の沿岸部の様子を見て、そのあと同じく津波被害の大きかった仙台空港に立ち寄り、夜、あたりが暗くなってから帰路につきました。 ■震災を受けて、2011年春から有志のみなさんと地道に続けてきた、この「今　愛の轍を・・」の活動(募金箱の設置とチャリティステッカーの頒布活動)は、新年となった2012年も3月末まで継続して行います。引き続き、みなさんのご賛同ご協力よろしくお願いいたします。 ■そして、その後、新年度となる4月からは「今　愛の轍をこの地上に2012」として、震災から2年目となる被災地でのボランティア活動にシフトしていきたい意向です。 ■また、それと併行して、石巻や仙台在住のビッグオフ愛好家のみなさんと昨年以上に連絡をとりあい、いろいろと行動をともにさせていただきながら、ささやかながらも昨年築くことが出来た被災地のバイク乗りのみなさんとの「絆」を絶やすことなく、連携をとることで、引き続き自分たちの思いや気持ちを少しでも被災地に届けることができたら・・・と考えています。 ■重ねて、みなさんのご賛同ご協力よろしくお願いいたします。　　非常時はもうしばらく続きそうです。みなさんも、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　　　 (ご報告が遅くなっていた昨年12月の仙台&七ヶ浜訪問のリポートをようやくお届けすることができました。同じくまだご報告できていない、昨年10月末ののBOGT2デイズ秋開催のリポートと、12月に開催されたKTMさんのオレンジフェスティバルのリポートも、近日中にお届けいたします) 　　　　　　

これが今回Iさんと一緒に仙台までお届けした乗用車＝日産マーチ。実はBOGT講師としてもみなさんよくご存知のYさんが長らく所有しておられたもの　　

仙台までの往路は、ぼくの運転するジムニーと、Iさんに運転をお願いしたマーチの2台で移動した　　

津波被害の大きかった七ヶ浜町の菖蒲田浜にて　　

七ヶ浜町のボランティアセンター。全国から多くのボランティアのみなさんが支援に訪れていた　　

多聞山からの松島の眺め

多聞山の日没。正面奥に見えるのは、やはり大きな津波被害を受けた塩竈の沿岸部　　

甚大な津波被害を受けながらも、見事に復興した仙台空港。空港建物1階ロビーの一角には、こんな津波被害のメモリアルが設けられていた　　

仙台&七ヶ浜を訪れたこの日は、皆既月食が見られた日だった　　

この日 Iさんからいただいたトーキョーサイダー。Iさんのはからいで、同じものをトレックさんにもおみやげとしてお渡ししたほか、同じくIさんが持参してくださったタオル100枚とマスク1000枚を支援物資としてトレックさんに託した　　

見事に復興なった仙台空港の書店で手に入れた震災の資料＝記録　　　　 ●2011年9月3日/4日に、宮城県仙台郊外のやくらい山で開催された「みちのくビッグオフチャリティミーティング」は、無事終了したとのことです。昨年は台風の影響で参加することができませんでした。今年はぜひ参加したいと思っています。 ●2011年10月16日に笠間で開催されたモトビルド神原さんの「オフロード走行会&KTMオフロードモデル試乗会」の会場にて、「今　愛の轍を・・・」のチャリティステッカーの頒布と義援金の募金活動を行いました。みなさまのご賛同ご協力ありがとうございました。10月29/30日のBOGT2デイズの会場でも活動を行いました。11月13日のSUTRC2011の会場でも活動を行いました。11月27日のBOGT34の会場でも活動を行う予定でしたが、同BOGT34はお休みとなりました。12月23日のプチSUTR12月開催の会場で活動を行いました。　　　　　　　　　 ■ビッグオフ4.24緊急合同ギャザリング参加者有志のみなさんと立ち上げた協議会で、東日本大震災復興支援のチャリティステッカーを制作しました。現在、有志のみなさんと手分けして、各地で頒布活動を行っています。みなさんのご協力よろしくお願いいたします。

2011年6月11/12日長野県爺ケ岳JEC/JNCC会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング会場にて　　　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　　　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて　

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて　　　　 ■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。 http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　

　　福島原発関連 ■福島県 http://wwwcms.pref.fukushima.jp/ ■茨城県 http://www.pref.ibaraki.jp/index_org.html 　　 ■いわき市 http://www.city.iwaki.fukushima.jp/ 　　 ■南相馬市 http://www.city.minamisoma.lg.jp/ 　　 ■経済産業省 http://www.meti.go.jp/ ■原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/ 　 ■文部科学省 http://www.mext.go.jp/ 　　 ■原子力安全委員会 http://www.nsc.go.jp/index.htm 　　 ■原子力委員会　　 http://www.aec.go.jp/ ■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html 　　支援関連 ■JECプロモーション　　　　　　 http://2011.jecpro.com/ 　　 ■SSERオーガニゼーション　　 http://www.sser.org/ 　　 ■トレックフィールド http://www.trekfield.com/ 　　 ■ストレンジモーターサイクル http://fun.ap.teacup.com/strange69/80.html 　　 ■九州男塾 http://jukuchou.at.webry.info/201103/article_17.html 「3月27日のチャリティイベントは無事終わったそうです」　　 ■ACTS http://dirtactsunion.seesaa.net/ 　　 ■バイオディーゼルアドベンチャー(山田周生さんのブログ) http://space.rgr.jp/bio/ 　　 ■ありんこ支援隊 http://www.utoro.com/blog/kamata/ 　　 ■KTMディーラー・フロンティア http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=178 　　 ■ニフティ震災関連総合サイト http://rescuenow.nifty.com/special/site/saigailist.htm]]> チョイ乗り・・・その29。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1348 2012-01-23T02:03:00Z 2012-01-23T02:12:46Z

昨日の夕方前からでかけていました。...

matsumoto 昨日の夕方前からでかけていました。　　いつものトレーニングではなく・・・。　　 ■近隣のフィールドを軽く「散歩」気分で、バイクで流すプチラン＝チョイ乗りです。 ■おとといから続いていた冷たい雨があがるのを見計らい、昨日の遅い午後＝夕方前にでかけました。 ■こういうことが、ふと思いたったときに、気負うことなく日常的にできるのも、まさにライディングフィールドのなかで生活しているような、今の暮らし＝ライディング生活ならではのことだなあ・・・といつも思います。 ■この日は、過日の日記で少しお話ししましたが、年明け直後からいろいろあったことで、結局お正月3が日には、ゆっくり訪れることができなかった地域の氏神様を祀った「村社」をもう一度訪れ、遅ればせながら今年2012年の五穀豊穣家内安全無病息災を祈願し、それから利根川の河川敷沿いにのびるフラットダートのルートへと、バイクを走らせました。 ■マシンは、久々に乗る950SERでしたが、こうして改めて向きあってみると、やはり「いい」ですね。 ■そう思えるのは、昨年から乗りはじめたもう一台の990ADV-Rと比べても、長く乗っていて慣れているということもあるといえばあるのでしょうが、それは別にしても、いわゆるメガオフとしての出自や、それゆえのアドベンチャーモデル＝ツアラーとの素性の違いが、結局のところ、ぼくの好みや使い方にはいちばんしっくりくるということなのかもしれません。 ■もちろん、そのアドベンチャーモデルの雄といってもいい990ADV-Rには、950SERにはない良さや魅力もたっぷりとあり、それはそれでとても得難いものだと思うのですが、自分にとっての「相棒」＝より愛すべき1台という意味では、990ADV-Rより950SERになってしまうという一面がどうしてもあるようです。 ■オフロードバイクというものは、ピカピカに磨きあげ、きずをつけないようにと、まるで腫れ物にでも触るようにして扱う高級車とは違い、スキーの板や、あるいはスノーボードやサーフボードと同じ、スポーツのための「道具」であり、同時にきちんと操り使いこなしてこそそ初めてその本来の価値を発揮する「乗り物」でもあるということでは、実際に使ったとき乗ったときの乗り手使い手との相性や感じ方＝フィーリングというようなものも、意外と重要だったりします。 ■サーフィンやスノーボードの世界では、そんな自分のフィーリングにジャストフィットし、そこに使い手が全幅の信頼をよせられる「これは」という板のことを「マジックボード」といったりもするということを聞いたことがありますが、それは裏返せば、なかなかそこまでの「相棒」に出会えることは稀であり、またそれを見つけ手に入れようとする真摯で長い試行錯誤こそが、サーフィンやスノーボードそのものでもあるということを教えてくれてもいるような気がぼくにはします。 ■そして、それとまったく同じことがオフロードの世界でもいえるのではないでしょうか。 ■写真は昨年のお正月に撮影した村社の様子。近隣の農家のみなさんによって守られてきた土着の神様です。 ■もう一枚は、今年で6年目となるぼくの950SER。　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　

　　 ●Let's Play Riding!!!!!!!・・・トライアルのいのうさんとすすめているチームSUTRのキャッチフレーズです。ライディングの魅力＝正しく合理的に乗ることではじめて引き出せる「躍動」と、そのなかにある浮遊感や達成感を、これからもいろんなマシンを使ってビビッドかつリアルに伝えていきます。　　

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑　　]]> 大寒。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1347 2012-01-21T03:15:00Z 2012-01-21T04:10:38Z

きょうは大寒です。...

matsumoto きょうは大寒です。　　　　　　気がついたときに・・・。　　　　 ■折に触れてお伝えしている二十四節気のひとつで、昔から「1年で最も寒いころ」とされています。 ■その教え通り、ぼくの棲処のある群馬の渡良瀬利根川エリアでも、昨日から小雪まじりの冷たい雨が降っています。 ■・・・が、11月の立冬にはじまり、小雪、大雪、冬至、小寒ときて、年明け1月後半のこの大寒で、暦のうえでは長かった「冬」もおしまい。 ■来月＝2月のはじめには立春を迎え、季節は今年もいよいよ春となっていきます。 ■写真は、2年前のちょうど今ごろに、いつものフィールドで撮影したものです。 ■いずれもどうということはないテイクばかりですが、そのなかにも、この季節ならではの雰囲気や空気感がさりげなく映り込んでいるようです。 ■写真にあるHP2 Enduroは、昨年の後半からほとんど乗れていません。 ■今年は、機会を見つけて、また走らせたいとも思ったりしています。　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑]]> ゴーグル。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1317 2012-01-20T09:41:00Z 2012-01-20T09:42:01Z

ゴーグルのおはなしです。...

matsumoto ゴーグルのおはなしです。

昨年の 12月に・・・。　　 ■仙台のトレックフィールドさんにおじゃましたときに、トレックとーちゃん＝たかはしさんのおすすめということで購入したスミスのゴーグルです。 ■たかはしさんによると、フィット感が高くて使いやすいうえに、収納用の小さなポーチとスミスのお家芸ともいえるロールオフシステムが同梱されていて、ゴーグル単体の価格とほとんどかわらないという、機能に加えてコストパフォーマンスにも優れたトレックさんイチおしアイテムとのこと。 ■まだ手に入れたばかりで、実際には使用していないのですが、今季はどこかのタイミングで普段から愛用しているスコットのゴーグルと併用するかたちで使ってみたいと思っています。 ■そして、そんなゴーグルといえば、ブーツやグローブ、さらにはヘルメットやMXジャージ&MXパンツなどと同様、オフロードライディングには欠かせないマストアイテムのひとつですが、なかでもブーツ、グローブと並んで消耗の激しいアイテムといってもよいのではないでしょうか。 ■特にぼくのように、バイクに乗れるときは可能な限り毎日乗ってトレーニングしているようなヘビーユースハードユースを常としているものにはそれが顕著で、ブーツとグローブののことについては以前おはなししたことがあると思うのですが、ゴーグルもそれと同じで、新品をおろしても、すぐに使いものにならなくなってしまうため、グローブやブーツ同様、スペアが欠かせなかったりもします。　　というわけで、みなさん、また明日・・・。　　 (この週末は、ずいぶんしばらくぶりに雨の予報となりましたね。天気がよければ、ライディングの取り組みに傾注傾倒したいところですが、それも難しそうなので、昨年末までにリポートをお伝えしなければならなかったにも関わらず、まだご報告できていないいくつかの項目について、記事をアップしようと思っています)

2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて

2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて　　

　　 ■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑]]> KTM990 ADV-R ロングタームリポート・・・VOL.14。 tag:www.matsumotomichiharu.com,2012://1.1346 2012-01-19T13:44:00Z 2012-01-20T01:04:27Z

「バッテリーチャージャー改造」...

matsumoto 「バッテリーチャージャー改造」

　　前回のリポートで・・・。　　 ■990ADV-Rのバッテリーを新調したことをお伝えしていたと思うのですが、そのバッテリーの寿命を伸ばすためには、乗っていないあいだのトリクル充電が欠かせないということで、KTM埼玉のふるたくさんのすすめで、市販のバッテリーチャージャーのプラスとマイナスにわかれているバッテリー接続部を、ご覧のようなコネクタータイプに改造して、990ADV-Rのコクピットにある12Vの電源ソケットからワンタッチで補充電ができるようにしました。 ■そのふるたくさんによると、現行の990ADVや990ADV-Rは多機能のテジタル式スピードメーターや、そのメーターにインジケーターがあるイモビライザーなどのために、想像以上に待機時のバッテリーの消費が著しいとのことで、定期的な補充電がバッテリーを常によい状態で保っておくにはマストとのことなのですが、こんなふうにバッテリーチャージャーを改造しておけば、補充電のたびに、アンダーカバーを外してバッテリーにアクセスする手間も省けるため、よりきめ細かなバッテリーの維持管理も容易にできそうです。 ■ところで、そのぼくの990ADV-Rですが、過日しばらくぶりにライドするべくガレージから表に出してみると、前後のサスペンションからオイルが漏れ出していることを発見。 ■どうやら原因は、昨年末のオレンジフェスティバルで名阪のモトクロスコースを激走したことにあるようです。 ■といっても、実際は、それほど激しく走った印象は自分ではまったく持っていないのですが、モトクロスコース特有のハイスピードでのギャップ通過や大きなジャンプの着地などでは、どうしても車重が影響して、サスペンションに大きな負担がかかってしまうのかもしれませんね。 ■ぼくのなかでは、990ADV-Rは、KTMの誇る「走り」のビッグオフ＝アドベンチャーモデルらしく、ツアラーでありながら、モトクロスコースのようなシチュエーションでもスポーティに走れるスーパービッグオフ(メガオフではありません)をイメージして、昨年春からKTM埼玉のふるたくさんやオープンエリアのなかじまさんのご協力のもと、一緒にサスペンションのモディファイに取り組んできて、秋には一定の完成を見るレベルにまで仕上がっていたのですが、今回のトラブルを受けて、さらなるモディファイが必要になったという見方も可能です。 ■が、これ以上のモディファイは、あまりにもピンポイント的になってしまい、990ADV-R本来のツアラーとしての持ち味をスポイルしてしまうことにもなりかねないことと、その先の領域の走りについては、同じぼくのガレージにあるもう一台の950SERやBMWのHP2 Enduroといった、いわゆるメガオフがあることを思えば、さらなるモディファイは必ずしも必要ではない・・・と考えるべきところかもしれません。 ■・・・が、いずれにせよ、先に今回のトラブルの修理が先決ということで、990ADV-Rは現在ふるたくさんところにドッグインとなっています。 ■写真はその990ADV-Rのバッテリーを新調したときにガレージ前でシュートした一枚。手前に見えているのは、昨年990ADV-Rや、写真にはないのですが990ADV-Rに加えて折にふれて乗ってきた950SERとともに1年間ライドした525EXC-Rです。 ■そして、その奥にちらりと映り込んでいるのが、念願のニューカマーにして、今季のニューウエポンとなる新しい1台。 ■当初はこの週末に予定していたBOGTの2012年説明会でみなさんにお披露目するつもりだったのですが、同説明会が延期となったため、ここで少しだけお見せします。　　こちらの詳細＝全貌公開は日記のコーナーで改めて近日中に・・・。　