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   <title>ON THE ROAD　松本充治オフィシャルホームページ</title>
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   <updated>2008-11-17T15:03:04Z</updated>
   <subtitle>マツモトミチハルの日々の「活動「や「実践」をブログを中心にお伝えしています。どうぞ、お気軽にご覧ください。</subtitle>
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   <title>BOGT・・・11月開催。</title>
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   <published>2008-11-17T15:02:00Z</published>
   <updated>2008-11-17T15:03:04Z</updated>
   
   <summary>先々週の日曜日はBOGTの11月開催でした。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
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         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      先々週の日曜日はBOGTの11月開催でした。
      <![CDATA[  
<img alt="08111701.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111701.jpg" width="292" height="219" />
写真/H口さん  
<img alt="08111702.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111702.jpg" width="475" height="356" />
写真/よしともさん  
<img alt="08111703.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111703.jpg" width="316" height="237" />
 写真/T羽さん 
　　  
少し遅くなってしまいましたが・・・。
　　
■よしともさんや、この日、オブザーバーをつとめてくださったT羽さん。さらには何人かの参加者のみなさんからも、当日のリポートやお写真が届いたので、ツーリングの模様をご報告します。
■まずは天気がよくて何よりでした。
■ルートは前回同様の、群馬・沼田方面の林道で、山はちょうど紅葉の時期ということもあり、いつもにも増して、バイクやクルマの数が多かったとのことでした。
■特記事項としては、今回はちょうど三連休の中日ということもあり、休日を利用して神戸からわざわざ参加してくださったＫさん、おつかれさまでした&遠方よりおこしいただき、本当にありがとうございました。
■そのKさんからも当日のお写真を送っていただきました。下記のアドレスで閲覧できるので、みなさんもぜひご覧になってください。
■遠方からということでは、これまでは浜松のIさんが、最も遠くからの参加者でしたが、今回のKさんの記録はなかなか破られそうにないかもしれませんね。
■最近はありがたいことに、今回のKさんのように、西日本在住のみなさんからもBOGTについてのお問い合わせを多くいただくようになりました。そのほとんどが「関西圏での開催はないのですか」というもので、そうしたおはなしをいただくたびに、首都圏同様関西圏にも、こうしたBOGTのようなツーリングを希望されているビッグオフビギナーの方がたくさんいらっしゃるのだろうと想像すると、西日本でも開催できればと思いつつ、今のぼくとよしともさんふたりの体制では時間的にも予算的にも難しくて、西日本のみなさんには申し訳ないなあという思いとともに、そろそろ何かよい手だてはないものか考えなくてはと思ったりもしています。
■でもって、この日、マシントラブルに見舞われ、集合場所に行くことができなかったぼくの950SERですが、その後の原因追及の結果、どうやらレギュレーターの故障が、そもそもの発端だということがわかってきました。ちょうど車検の時期とも重なっていたので、現在いつものKTM埼玉さんにてフル整備中。次回のツーリングまでには完調となって、戻ってきそうです。
■その次回BOGTは来る12月7日。そろそろ寒くなってくるころですが、冬でもフィールドに出てがんがん走るのが、ビッグオフ乗りのビッグオフ乗りたるところですよね。詳しいご案内は、近日中にこの日記にてお伝えする予定ですが、今回は「山」ではなく「海」へ向かう予定です。
■写真はこの日の参加者のみなさん。笑顔がすてきですね。次回はぜひご一緒いたしましょう。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(先の週末は少しでかけていました。明日からまた数日、でかける予定です。帰ってきたら、またこの日記でもご報告いたします)
<a href="http://gallery.mac.com/blue_r1200gs#100008">http://gallery.mac.com/blue_r1200gs#100008</a>  
  
<img alt="08111704.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111704.jpg" width="475" height="356" />
 写真/よしともさん 
　　
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/car/">http://www.matsumotomichiharu.com/car/</a>
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php</a>
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php</a>


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   <title>ビギナーツアー・・・その5。</title>
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   <published>2008-11-13T15:53:00Z</published>
   <updated>2008-11-13T15:53:42Z</updated>
   
   <summary>昨日はビギナーツアーにでかけていました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      昨日はビギナーツアーにでかけていました。
      <![CDATA[  
<img alt="08111401.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111401.jpg" width="316" height="475" />
  
ご案内したのは、東京・中野からおこしいただいたMさん・・・。
  　　
■天気もよく、とても充実したいちにちとなりました。
■ルートはこれまでのツアーと同じ、ぼくのホームグラウンドでもある群馬・館林周辺のフィールドのフラットダートを中心にした約80kmを、参加者のみなさんのペースにあわせて、じっくりのんびり走りながら、まずはビッグオフでの土の感触を無理なく楽しんでいただく・・・というのがその趣旨であり目的でもあるわけですが、今回はダート区間に入る前に少しだけ時間を割いて、BOGTでやっているようなオフロード走行の基本であるスタンディング時の前後左右のバランスの取り方や、そのときに陥りがちな盲点についてのレクチャーをダイジェストでやらせてもらったのですが、これがその後のダート区間をただなんとなく走るのではなく、しっかりとテーマを持って走れるということで、参加者の方にとっては、思いのほかよかったようです。
■また、昼食のあとも、これまでとは少し趣向を変え、過日のどろんこ祭りでやったようなBMWのライダートレーニングスタイルの、普段ビッグオフではほとんどやる機会のない低速でのマシンコントロールを身につけるための実地練習をやっていただいたのですが、これも各自で課題を持って帰っていただくのとともに、次につながるという意味でもためになるということで、Mさんには「こういうのをやりたかったんです」とおっしゃっていただけました。
■この低速でのマシンコントロールはとても地味なトレーニングで、またやってもすぐに林道やオフロードコースを速く走れるようになるものでもなく、その点では、ややもすれば見過ごされがちなものなのですが、実はこの低速でのマシンコントロールで体得したものが、その後のライディングを構築していくときのベースになるということでは、とても大切なものだったりもします。
■隔月で開催しているBOGTでは、出先での場所の関係からこうした実地練習はなかなか取り入れることはできないので、興味のあるみなさんは、このデイツアーをお役立ていただくのがよいのではないでしょうか。
■これまでの1日ツーリングに加えて、今回のような半日ツーリング半日トレーニング、さらには1日トレーニングと、いろいろ自由にメニューを組めるのも、おひとりからアテンドさせていただくこの小人数でのデイツアーのよいところかもしれません。
■ビギナーの方はもちろん、ベテランのみなさんでも、自分の走りに今ひとつ自信がもてないというような方には、まさにこの夏以降のぼくがそうだったように、何か新しいきっかけやヒントになるものがあるかもしれません。
■写真は昨日のデイツアーでのひとこま。というより、日没前にMさんと別れたあと、写真をとっていなかったことを思い出して、慌ててザックからカメラを取り出し、西の空に傾いていく夕陽に向かってシャッターを押しました。そんなわけで、写真にはぼくのHP2 Enduroしか写っていないのですが。久々の美しい夕焼けでした。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
  
<img alt="08111402.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111402.jpg" width="475" height="316" />
  
<img alt="08111403.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111403.jpg" width="316" height="475" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
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●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
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●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
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●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php</a>

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   <title>85周年。</title>
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   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.571</id>
   
   <published>2008-11-12T03:55:00Z</published>
   <updated>2008-11-12T04:39:09Z</updated>
   
   <summary>BMW MOTORRADが創業85周年だそうです。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      BMW MOTORRADが創業85周年だそうです。
      <![CDATA[  
<img alt="08111201.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111201.jpg" width="316" height="210" />
  
ということは・・・。
  　　
■記念すべきその最初の年は、なんと1923年。
■それからの同社の歴史を詳しくお話するととても長くなってしまうので、ここでは割愛したいと思いますが、戦前の航空機産業にはじまって、戦後の復興期から、ゴールデンエイジともいうべきミュンヘン工場時代を経て、現在の世界的隆盛を確立したベルリン工場時代へと移っていくその変遷をざっと俯瞰するだけでも、なかなかに感慨深いものがあります。
■でもって、最近のBMWといえば、スポーツ路線への本格参入が話題です。ロードの世界では、昨年の耐久レースへの復帰をきっかけに、来年以降、トップカテゴリーとなるスーパーバイクやモトGPへの参戦を正式に表明していることは、みなさんもきっとご存知のことでしょう。
■またオフロードの世界では、一足はやく今年から、そのトップカテゴリーである世界選手権エンデューロにG450Xでフル参戦しています。
■来季はKTMのエースライダーだったデビッド・ナイトとユハ・サルミネンがBMWに移籍して、G450Xにライドするとのはなしもありますが、WECでは後発で、まだこれといった目立った結果も残せていないBMWとしては、このふたりのビッグネームをどうしても起用したかったのでしょう。
■逆にKTMが、彼らをあっさり放出したのは、いわゆる戦力としては、もうあまり期待していないからなのかもしれませんね。
■来季のKTMは、いよいよ今年のカタログのトップに登場した・・・ということは来季のエースライダーということですね・・・次世代の筆頭格であるセルバンテスを中心に、さらに若手で将来のチャンピオンが期待されるライダーをファクトリーに迎えいれての新体制になるはずで、今後の動向が気になるとともに、そこにはKTMとBMWのモータースポーツに対する考え方の違いのようなものも見え隠れして、おもしろいといえばおもしろいといえなくもないところかもしれません。
■写真はそのBMWの85周年を記念したTシャツ。シンプルなデザインがなかなかですね。過日のフェアでおじゃましたヤナセオートさんでいただきました。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは連絡事項がいくつかあります。●まずひとつめは、過日の日記で呼びかけていたかわだくんの群馬の田んぼの農作業の手伝いにでかける件ですが、11月22日土曜日に行くことになりました。日取りにあまり余裕がなく3連休の初日ということもあり、すでに別の用事が入っているという方も多いかと思いますが、同日都合がよく、また昨年来このブログでも折に触れてお伝えしてきたモトアグリツーリスモの活動に興味はあるものの山形まで行くのはちょっと荷が重いなあ・・・というようなみなさんには、ちょうどよい機会ではないでしょうか。当日は作業メーンでスコップ長靴持参ということになっていますが、はじめての方は見学ということで、手ぶらでお越しいただいてもよいと思います。●また、この同じ3連休には、仙台郊外の大倉牧場跡地でオフロード走行会が予定されています。これまではKTM埼玉さんが窓口となって行われていた首都圏のオフロードライダーには人気のイベントですが、今回は有志のみなさんによる運営となるそうです。ぼくはかわだくんの田んぼの日程と重なってしまい、行くことができないのですが、ぼくのエンデューロ仲間であるトレールランナーズのS藤くんは、その運営のお手伝いもかねて会場入りするとのことです。●そしてもうひとつは、その前週となる11月15日土曜日に開催される「トイ&ブックラン」。これはウエストポイントのレースに行くと必ずお会いしていろいろと親しく声をかけてくださる「横綱」ことＹ崎さんからいただいたご案内なのですが、そのY崎さんもメンバーであるバラデロのオーナーズクラブのみなさんが中心になって毎年開催されているイベントで、その名のとおり、おもちゃや本を持って年に一度各地の児童擁護施設の子供たちを訪れ交流し子供たちを元気づけるとともに、ささやかながらもこうした活動を通して、バイク乗りも何か社会の役に立つことをしようということからはじまったもの。今年は長野県岡谷市の「つつじが丘学園」を訪れるとのことです。ぼくはY崎さんからご案内をいただくまでは、バラデロオーナーのみなさんがこんな活動をされていることは、勉強不足でまったく知らずにいたのですが、バイク乗りがこうした社会的な活動をすることは、いろんな意味でとてもよいことだと思うのと同時に、同じビッグオフに乗るものとしても、ぜひとも参加したいところです。あいにく、この週末もぼくは別件があり、今年のランには参加できないのですが、行けるという方は、ビッグオフ乗りに限らずぜひこのランに加わってほしいと思います&来年はぼくも何人かの仲間を誘って、ぜひとも参加したいと思っています。なお、田んぼの件、仙台の走行会の件、このトイ&ブックランの件いずれもさらに詳細を知りたいという方は、オンザロードまでお気軽にメールください。折り返し詳しいご案内、先方連絡先など必要事項をお伝えいたします)
  
<img alt="08111202.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111202.jpg" width="210" height="316" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
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●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
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●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
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   <title>ガルル&amp;バックオフ。</title>
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   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.567</id>
   
   <published>2008-11-10T15:43:00Z</published>
   <updated>2008-11-10T15:47:12Z</updated>
   
   <summary>ガルル&amp;バックオフの最新号が届きました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      ガルル&amp;バックオフの最新号が届きました。
      <![CDATA[  
<img alt="08111101.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111101.jpg" width="316" height="210" />
  
表紙は、それぞれこんな感じ・・・。
  　　
■偶然の一致だと思いますが、どちらもG450Xの走りが大きくフィーチャーされています。
■ガルルのライダーは国内エンデューロ界の重鎮にして、50歳を超える今でも現役トップライダー(なんと2008年のMFJ全日本エンデューロ選手権ではチャンピオンとなられました)である石井正美さん。バックオフのライダーは、おなじみよしともさんです。
■どちらも楽しく読ませていただきました。
■でもって、バックオフは次号となる2009年1月発売号から、いよいよ月刊化してのリニューアル新創刊となるようですよ。
■どんな本になるのか、興味しんしんです。
■とともに、ぼくもまたライターとして新生バックオフの本作りに参画させていただくことになりそうです。
■そんなこんなで、これまで長らく連載させてもらってきたぼくのヒッグオフのページも今回でいったん終了。いつも読んでくださっていたみなさんには、この場をかりてお礼を申し上げたいと思います。「毎回のご愛顧本当にありがとうございました」。
■写真は、そのビッグオフのページ。これまでこのページで告知を掲載していたBOGTのご案内は、今後はこのブログをご覧ください。また、誌面では絶好調とお伝えしていた950SERは、その後バッテリートラブルに遭遇して、現在修理&原因を徹底追及中。もう一方のHP2 Enduroも、リヤホイール回りの修理&強化対策のため、近く入庫予定。ガレージからデカいのが2台ともいなくなるのは少し寂しいのですが、ちょうどよい機会なので、ライトウエイトの250EXC-Fにスイッチしての日々のライディングをはじめることにしました。
■ちなみに今年最後のBOGTは12月7日開催予定。来年1月には2008年のご報告と2009年の年間スケジュールなどのご案内と、BOGT参加者のみなさんの親睦をかねた新年会も予定しています。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(過日、無事今年の収穫が終わった稲作群青のかわだくんの群馬の田んぼでは、来年の作付けへ向け、それに先立ち田んぼの本格的な復旧修復作業＝開拓を手伝ってくれる人材＝モトアグリツーリストを大募集しています。ぼくも近々に一度手伝いに行こうと思っているのですが、ひとりふたりと散発的に行くよりは、ある程度まとまった人数で一気に田んぼに入るほうが効率的かつ一日の作業自体もはかどることから、オンザロードでは少し人数をとりまとめ、そのうえでかわだくんと相談し日程をフィックスして、開拓隊としてみなさんと一緒に彼の田んぼにでかけてはどうかと思っています。ついてはこの開拓作業に興味があるという方は、お気軽にその旨オンザロードまでご連絡ください。すでに昨年来、モトアグリツーリスモの活動に参加したことがあるモトアグリツーリストのみなさんはもとより、はじめての方には、来年以降のモトアグリツーリスモの活動に参加していく、身近なよいきっかけともなるのではないでしょうか。参加資格は特に制限はありません。ビッグオフ乗り＝GSライダーでなくてももちろんオッケーです。ご連絡をいただいた方には、折り返し詳細をご案内いたします)
  
<img alt="08111102.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08111102.jpg" width="475" height="316" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/car/">http://www.matsumotomichiharu.com/car/</a>
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php</a>
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php</a>

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   <title>フェア。</title>
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   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.568</id>
   
   <published>2008-11-08T16:13:00Z</published>
   <updated>2008-11-08T16:16:27Z</updated>
   
   <summary>昨日はBOADVのフェアでした。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      昨日はBOADVのフェアでした。
      <![CDATA[  
<img alt="08110901.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110901.jpg" width="316" height="210" />
  
<img alt="08110902.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110902.jpg" width="316" height="475" />
  
<img alt="08110903.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110903.jpg" width="316" height="210" />
  
会場は、前回、前々回もお世話になった群馬・高崎のヤナセオートさん・・・。
  　　
■お店の前の一角にわざわざBOADVのために、テントを張ってくださったほか、いつものようにあったかいコーヒーサービスや、お昼にはおいしいたこやきまでご用意くださり、本当にありがとうございました。
■高崎では曇りベースで雨は降らなかったのですが、都心では午前中雨だったこともあってか、大盛況とまではいきませんでしたが、それでも多くのみなさんがいれかわりたちかわりおこしくださり、本とオリジナルTシャツを買っていただくことができました。
■ぼくはまた前回同様、犬連れで午後からおじゃましました。
■フェアには必ず駆けつけてくれるぼくの古いGS仲間のひとりであるS原さんや、やはり「本が楽しみなんです」と毎回来てくださるモトアグリツーリストでもあるS江さんらとのバイク談義も、時間がたつのを忘れてしまうほど楽しいひとときでした。
■そのBOADVですが、限られた予算のなか、なかなか思うようにはいかないことばかりなのですが、来年も引き続き出版していきたい意向なので、みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。
■写真は今回のフェアでお世話になったヤナセオートさんと、同フェアの目玉だった展示車両のKTMとG450X。KTMは2ストロークの125EXCと、250EXC-Fのシックスデイズバージョンと、スポーツミニの50SX。いずれもたいていのKTMショップではすでに完売とされているモデルゆえ、こんなところに・・・という感じで、すぐにも欲しい方がいらっしゃるのでは。一方のG450Xも、ここへくればまだ一台あるようですよ。ちなみにKTM3台はヤナセオートさんの扱いではありませんが、ヤナセオートのてらしまさんの計らいのもと、同じ高崎市内にあるモトショップシロタさんのご協力で、ARJ&BOADVのために、わざわざ展示してくださいました。BMWも好きですが、それ以上にKTMが好きだったりもするぼくとしては、なんだかとてもうれしく思える出来事だったりもしました。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
  
<img alt="08110904.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110904.jpg" width="316" height="210" />
<img alt="08110905.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110905.jpg" width="475" height="316" />
  
<img alt="08110906.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110906.jpg" width="475" height="316" />
<img alt="08110907.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110907.jpg" width="316" height="210" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
NEW●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
　　
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
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●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
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   <title>ライディング再開。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/08-013600.php" />
   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.556</id>
   
   <published>2008-11-07T16:36:00Z</published>
   <updated>2008-11-07T16:42:42Z</updated>
   
   <summary>ライディングを再開しました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      ライディングを再開しました。
      <![CDATA[  
<img alt="08110601.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110601.jpg" width="210" height="316" />
<img alt="08110602.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110602.jpg" width="316" height="210" />
<img alt="08110603.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110603.jpg" width="210" height="316" />
  
腰痛でしばらく休んでいたのですが・・・。
    　　
■おかげさまで、ほとんど完治。ランに出かけてもまったく違和感がなくなったので、これならライディングを行っても大丈夫だろう・・・ということで再開しました。
■マシンはとりあえず、引き続きHP2 Enduroです。
■というのも、HP2 Enduroで出来ることはそのまま950SERにも応用可能なことは前回のBOGTのときに経験しているのと、マシンの仕上がりがHP2Enduroに比べてもよりライダーコンシャスで、乗り手の入力に対して反応がいいぶん、どんな場面でも車体の動きに切れがあり、ある意味コントローラブルな950SERのほうがライディングへのダイレクト感があることから、一方の950SERより重量感があり反応もダルなHP2 Enduroでトレーニングを積んでおけば、より練習になることが体験的にわかってきたからです。
■ただし、ライトウエイトの250EXC-Fなどには、これらのビッグバイクからの応用はすんなりいきません。
■もちろん基本的なところはすべて全く同じなのですが、ビッグバイクの車重があるぶん安定感があったり、その重さゆえに、うまくコントロールすれば走りにプラスに作用させることのできる慣性力が同じようには期待できないことなどから、走りのリズムやそのときの身体意識がビッグバイクのときと同じではだめで、その違いを体得し、すぐに切り替えることができるようになるには、さらなる実践が必要だということもわかってきたのですが、悩ましいのは、一度ライトウエイトのそれに身体がなじんでしまうと、ビッグバイクのそれに容易には戻らないというか、極端にいえば、重いバイクには乗れない身体になってしまうということですね。
■反対に重いバイクからライトウエイトのバイクに乗り換えたときの走行リズムや身体意識の変換は、まだなんとかなるということでは、やはりビッグバイクでのライディングを基本に、ライトウエイトへの変換のコツやポイントを自分なりに模索するというのが、ぼくのスタイルにはどうやら一番あってもいるようで、この秋から冬は、そのライトウエイトでのライディングも、日々の実践に取り入れていこうと考えているところです。
■写真はその日々のライディングの相棒として活躍してくれているHP2 Enduroのオドメーター。以前おはなししたときより、300kmほど距離がのびているのがおわかりいただけるでしょう。もちろん、その全てを毎日のライディングで稼いだものです。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうはBOADVのフェア最終日です。群馬・高崎のヤナセオートさんにて、午前11時より。ぼくも午後から遊びに行っています。みなさん、どうぞ、よろしく)
  
「こちらもご覧ください」
●かわだくんの稲作便りを更新しました。
　　  
<img alt="08110604.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110604.jpg" width="475" height="316" />
　　
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
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本日のコラム&フォトギャラリー
NEW●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼも、無事収穫が終わったそうです。
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●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●10月31日発売の「BOADV vol.3」の即売をかねたフェアを今回も行います。来る11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)にて。いずれも午前11時から。最終日の11/8のフェアには、ぼくもおじゃまいたします。
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
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●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php</a>]]>
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   <title>群馬の田圃から・・・稲作群青の稲作便り　vol.25</title>
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   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.566</id>
   
   <published>2008-11-07T16:35:00Z</published>
   <updated>2008-11-07T16:35:31Z</updated>
   
   <summary>「プチモトアグリツーリスモ3」...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0003自然" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      「プチモトアグリツーリスモ3」
      <![CDATA[  
<img alt="08110801.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110801.jpg" width="320" height="240" />
  　　
先日の文化の日に雄町の刈り取りをしました。
　　
その手伝いにモトアグリツーリストの一人S江さんが来て下さいました。当初は天気が良ければバイクで周辺の散策をなども考えていたのですが、私の80GSが電気系のトラブルで不動の状態でしたので農作業オンリーとなりました。
　　　　
S江さんも「じゃあ車で」ということで愛車のVAMOSで来て下さり、田んぼのあぜ道には私のACTYと2台が可愛く並んでいました。 
　　
天気はいまひとつでしたが、バイク談義などしながら農作業するのが楽しい1日でした。
　　　　
刈り取りも終わり、間もなく冬を迎えますが、群馬の当田んぼでは復旧作業を本格的に再開します。
　　
機械を入れずに(それには訳があります)復旧をしているので人手頼りです。そこで稲作群青ではスコップ、長靴持参で遊びに来て下さる方を大募集します。田んぼの近くには温泉入浴施設もあり汗を流すことも出来ます。
　　
バイクで山形は少し遠いななんて考えている方、まずは近場で日帰りのプチモトアグリツーリスモはどうでしょうか？車でもOKです。
　　
連絡をお待ちしています。
  
<img alt="08110802.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110802.jpg" width="320" height="240" />
  
<img alt="08110803.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110803.jpg" width="320" height="240" />
  
<img alt="08110804.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110804.jpg" width="320" height="240" />
  
<img alt="08110805.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110805.jpg" width="320" height="240" />


]]>
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   <title>フリーペーパー制作中&amp;BOADV2008summer/autumn。</title>
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   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.563</id>
   
   <published>2008-11-07T03:04:00Z</published>
   <updated>2008-11-07T03:37:21Z</updated>
   
   <summary>フリーペーパーARJ11月号の制作中です。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      フリーペーパーARJ11月号の制作中です。
      <![CDATA[  
<img alt="08110701.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110701.jpg" width="316" height="210" />
  　　
そして、みなさんお待ちかねのBOADVも出版となりました・・・。
  　　
■先の三連休の後半となる日曜日、月曜日は、そのBOADVの即売をかねたフェアも行われました。
■明日も同フェア(最終日となります)が予定されていて、場所は前回、前々回もお世話になった群馬・高崎のヤナセオートさんにて午前11時より行います。
■限定部数で、なかなか手に入れづらいBOADV最新号の即売があるほか、オリジナルTシャツやバックナンバーの販売なども行います。
■またこれにあわせてヤナセオートさんでも、HP2 Enduro、G450X、R1200GS ADVといったBMWのオフロード系モデルに加え、ビューエルのユリシーズ、さらには、同じ高崎市内のKTMショップであるモトショップ・シロタさんのご協力でKTMのニューマシンまでもと、興味しんしんのバイクを一挙展示。フェアを盛り上げてくださることになっています。
■先のフェアにはスケジュールの都合で参加することができなかったのですが、明日は午後からぼくも会場におじゃましようと思っています。
■明日、お時間がある方は、どうぞフェアにおこしください。お互いすきもの同士・・・ビッグオフ談義でもいたしましょう。
■でもって、フリーペーパーのほうは、目下制作真っ最中で、今日から明日朝にかけてが佳境かな。
■今回も他では読めない特集をはじめ、みなさんに興味を持って手にとっていただけるものにするべく、がんばって作っています。
■頒布はいつも通り、来週後半の12-15日くらいになるのではないでしょうか。
■写真は発売中の「BOADV vol.3」。フリーペーパー同様、わずかな予算で細々と作っているなんともささやかな小出版ですが、それだけに続けていくには、読者のみなさんの応援が不可欠です。みなさん、今後ともどうぞよろしくお願いします。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
  
<img alt="08110702.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110702.jpg" width="316" height="475" />
　　
■本日のアルくんアーカイブ
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■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼは、いよいよ収穫直前。その収穫をご一緒に・・・というプチモトアグリツーリスモのオープン開催の募集も引き続き行われています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/car/">http://www.matsumotomichiharu.com/car/</a>
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●10月31日発売の「BOADV vol.3」の即売をかねたフェアを今回も行います。来る11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)にて。いずれも午前11時から。最終日の11/8のフェアには、ぼくもおじゃまいたします。
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
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   <title>2台のKTM。</title>
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   <published>2008-11-05T01:17:00Z</published>
   <updated>2008-11-05T01:28:26Z</updated>
   
   <summary>過日、フリーペーパーの取材で試乗する機会がありました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      過日、フリーペーパーの取材で試乗する機会がありました。
      <![CDATA[  
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<img alt="08110202.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110202.jpg" width="316" height="210" />

  
2009年モデルの250EXC-Fと400EXC・・・。
  　　
■詳しくは10月31日に発売となった「BOADV vol.3」に掲載記事があるほか、今度のフリーペーパーARJの11月号/12月号などでもリポートをお伝えできればと考えているのですが、どちらもすこぶる素晴らしい仕上がりでした。
■2007年に登場した250EXC-Fは、KTMのエンデューロバイクとしては唯一のツインカムユニットを搭載。そのスムーズなエンジンとしなやかなホワイトパワーサスペンションによる、これまでのKTMとはまたひと味違うウルトラモダンな乗り味が何よりもの特徴でもあったわけですが、今回の2009年モデルでは、そうしたフィーリングにより一層磨きがかけられているようで、125ベースの軽量なシャシーとのマッチングによる、乗り手にマシンのマスを感じさせないライトウエイトならではの軽快な走りは、いつもながらなんとも爽やか。
■ぼくの手元にあるその2007年のデビューモデルより、カムの変更などで低速でのトルク特性や常用域での過渡特性が見直され、全域でより扱いやすくなっているのも見逃せないところでしょうか。
■もちろん、そうしたイージーライドだけではなく、世界選手権エンデューロやISDEといったトップカテゴリーの競技でもチャンピオンマシンとなれるだけのパフォーマンスも当然のように兼ね備えていて、この日テストライドをお願いしたパリダカパイロットの堀田さんも「軽さが際立っていて、何でもできるところがいいですね。エンジンの速さも充分で、もちろんレースでも不足はないでしょう。うまくなりたいひと、速くなりたいひとこそ、チョイスするべき一台ですね」と、かなりの好印象でした。
■そして、もう一方の400EXCですが、中間排気量らしく250クラスの軽快感と450/530クラスのパワー感を併せ持った、いわばライトウエイトとビッグサンパー両者の「いいとこどり」のような仕上がりで、エンジンのフィーリングも400というよりは350くらいのパワー感で、しかも新しくなったXC4ユニットはシングルカムながら、以前のRエンジンに比べると、ずっとスムーズかつモダンな感触にアップデートされていて、結果ある程度回せないとその良さを引き出せない一面がある250よりも、さらにイージーライドを実現している点に、とても好感を持ちました。
■同じくテストライドをお願いした堀田さんも「250よりもトルクがあり、そのぶん回さなくてもバイクなりで走れるところは、ある意味ビギナー向きの特性ともいえますね。400とはいえ、スムーズでマイルドなフィーリングのエンジンも、さらに大排気量の450/530に比べると、経験の浅いライダーでも躊躇することなく開けていける。競技に使うならさらに軽くて切れのいい250か、さもなければパワーで勝負できる450/530だと思うのですが、その点、この400はもちろん競技にも使えますが、それよりは今いったようなだれもがどこでも乗れるイージーな特性を生かしてあえて休日のファンライドにこそチョイスしたいプレイバイク的なところがある一台ですね」と250とはまた違った400EXCの魅力にひかれるところがあったようですよ。
■でもって、ちまたではBMWのG450Xが、いろいろと話題ですが、こうして改めて2台のKTMにじっくり接してみると、エンデューロバイクとしてのパッケーシングというところでは、さすがKTMというか。まったくすきのない精緻な仕上がりは、道具として見ても、やはりうならされるところが多々あります。
■その点、450Xは正直まだまだ未完成というか、これからのマシンといった感が強いですね。
■やっぱり「餅は餅屋だなあ」なんていったら、またまたあちらこちらからお叱りを受けてしまうかもしれませんが。でもまあ片やエンデューロバイクを作り続けて50年、片やまだデビュー1年目というわけですから、そこにはなんと半世紀もの隔たりがあるってことを考えると、その歴然たる差異も無理はないところかもしれません。
■もっとも、それだけにG450Xは、今後の動向が楽しみなマシンでもあるでしょう。世界選手権エンデューロだけではなく、国内でもエンデューロレースのトップカテゴリーであるMFJの全日本選手権やJNCCのシリーズ戦で、トップクラスのライダーが何人かライドを決めているようです。
■また、競技には参加しないまでも、ファンライドのためにすでに手にいれたという方も少なくなく、何台かは先のどろんこ祭りでもお見かけしましたが、そうしたコンペティションだけではないシーンにおいての評価も気になるところです。
■ぼくはまだしっかりと試乗する機会を得ていないので、詳しいことはおはなしできませんが、以前の日記でもおはなししたとおり、この夏に白馬のバイカーミーティングの会場で少しライドさせてもらった印象では、車高が高く、車体自体も大柄で、手足が長く身長も2ｍ近くあるようなドイツ人が乗るにはちょうどよいのでしょうが、総じて小柄で手足も短いぼくのような平均的日本人には、「つるし」のままでは、マシンサイズが大き過ぎるきらいがあるようです。
■実はHP2 Enduroにも同じようなところがあり、自分の体格に合わせるためのモディファイが欠かせませんが、G450Xをもし手に入れたら、こちらもそうした変更から入ることになるような気がします。
■個人的には、そうした競技やファンライドユースでの450Xよりも、ストリートリーガルで公道も走れる「道具」としての次世代のオフロードバイク＝G450Xという部分にこそおおいに期待も寄せていたのですが、聞くところによると国内の新排ガス規制とのかねあいで、ナンバー登録が可能なのは、初期入荷分のわずかな台数だけとかで、これが事実ならなんとも残念であるのとともに、いささかBMWらしくないような気もします。
■EU仕様で規制が通らないなら、ぜひ日本仕様を用意していただきたいというのが、多くのユーザーの願いでもあり、また従来の基本的にコンペティションユースオンリーのエンデューロマシンとは違う、G450Xの先進性や環境性能などを、より多くの一般ユーザーにアピールする絶好の機会でもあると思うのですが。
■というのも、既存の競技はそれはそれでよいとして、一方そうではないところでこのG450Xのような次世代型のマシンを通してオフロードバイクそれ自体の楽しさを模索し、次代に継承していくような取り組みが、今とても必要とされているなか、G450Xなどはその格好のテキストでもあるように見えるし、そうした取り組みにこそ力を入れるのがBMWというメーカーの企業理念にもよく合致していると思うのは、ぼくだけではないでしょう。
■もっとも、それを決めるのはぼくではないので、このお話はこれくらいにしておくことにして。
■それにしても、いつ見てもエンデューロバイクというものはいいですね。特にKTMのそれは、ぼくにとってはまさに特別な存在で、こうしてマシンと対峙しているだけで、わけもなくたまらない気持ちになり、心からほれぼれしてしまうようなバイクは、正直ちょっと他に見つけることができません。
■というのも、それはそのままぼくがかつてトシ・ニシヤマさんに連れられ訪れて以来心酔してやまない欧州のエンデューロそのものであり(単なる競技ということではなく)、そのとき見聞きしたぼくの永遠ともいえる憧憬＝あこがれのシーンのひとつの象徴であり具現というものがまた、このKTMのエンデューロバイクでもあったりするからなのですが。
■そんな、ぼくにとっての「憧憬としてのエンデューロバイク」というようなこともまた、機会を見つけてじっくりおはなしできればと思ったりもしています。
■写真はその堀田さんとKTMの走り。マガジンの見開き写真によくあるような、いわゆる派手さはないですが、どんな場面でもスムーズで切れがありまた無駄がないクレバーな堀田さんの走りはある意味とても実戦的で、見ているだけでもいろいろと参考になります。またラリーストならではの走行中常にマシンをいたわり、こわさないよう大切にする視点を忘れないのも、おおいに見習うべきところではないでしょうか。
■ラリーだけではなく、モトクロスの経験も豊富で(国際B級のライセンスホルダーです)、あくまでもユーザーとしての立場から見たマシンインプレッションも実に端的かつ的を得ていて、最近はそのマシンの記事を書いたり、他のマシンとの違いを考察したりするときにも、堀田さんのインプレッションがおおいに参考になります。
　　　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
  
<img alt="08110203.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110203.jpg" width="316" height="475" />
  
<img alt="08110204.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110204.jpg" width="316" height="475" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼは、いよいよ収穫直前。その収穫をご一緒に・・・というプチモトアグリツーリスモのオープン開催の募集も引き続き行われています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/car/">http://www.matsumotomichiharu.com/car/</a>
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
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●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●次回BOGTの詳細をアップいたしました。みなさん、ふるってご参加ください。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/08-125100.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/08-125100.php</a>　
●また、下記にて前回の様子をご覧いただけます。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/09/24-185700.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/09/24-185700.php</a>
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
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   <title>プライベートラン・・・その5。</title>
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   <published>2008-11-04T05:16:00Z</published>
   <updated>2008-11-04T08:00:47Z</updated>
   
   <summary>昨日、軽く半日ほどでかけていました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      昨日、軽く半日ほどでかけていました。
      <![CDATA[  
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ご一緒したのは、ぼくの古いGS仲間であるI毛さん・・・。
  　　
■最近はバイクよりも70年代ロックつながりで、この日記にも何度か登場いただいているので、みなさんもきっとおわかりでしょう。
■今回は久々にバイクに乗りたく、ぼくがいつも遊んでいるフィールドをご案内くださいとのことで、こちらまでおこしになりました。
■半日ほどで軽めのルートを・・・とのことだったので、普段はビギナーの方をお連れしているデイツアーのコースへ向かったのですが、そこはさすがに超ベテランのI毛さん。
■R80G/Sをすいすいと走らせ、デイツアーでは一日(実際はお昼の休憩をふくめて6時間くらいです)かけてじっくりと走るルート約80kmを、ノンストップで流してあっさり2時間弱で終了。
■とはいえ、別にことさらにとばすわけでもなく、お互い50％くらいの実に力の抜けた気ままな走りだったと思うのですが、それでもぼくのHP2 Enduroのギアは、いつものツアーのときに比べると、常に1速から2速、場所によっては3速高めだったといえば、そのハイアベレージが伺えるでしょう。
■最後は道をはずれ川原の中州にゴールし、I毛さんがザックにしのばせていたシグボトルの熱いコーヒーをふたりで飲みながら、お互いの近況や仲間のことなどを話しているうちに、あっという間に夕刻になってしまいました。
■楽しい時間というものは、本当に過ぎ去るのが早いものです。
■またのジョイントを約束して、日没前に別れました。
■でもって、I毛さんと走るのは、しばらくぶりでしたが、そのいぶし銀の走りはあいかわらずでしたよ。
■もともとトライアルの心得があるI毛さんは、それだけにライディングのバランスがよく、いつも走りが安定しているのに加え、ちょっとしたところでのフロントアップやタイトターンなどの小技が実にうまく、結果としてのマシンさばきがなんとも見事。
■ウエアリングなどもいつもスマートにキメていて、ビッグオフ乗り＝GS乗りはこうじゃなきゃというか。かつては後輩ライダーから「ミスターバカミー」なんて呼ばれていたことを少し懐かしく思い出したりしていました。
■とともに、ぼくもI毛さんも、この10年近くのあいだにお互い少し歳をとったのか・・・こうしてバイクを連ねフィールドに出ても、以前ほど、がつがつ走ることもなくなったというか、たとえばかつてはどうしてもその呪縛から逃れられずにもいたハヤイオソイなんていうようなこともいつの間にか眼中から消えてなくなり、むしろそんなことに一喜一憂していることがとても子供じみて感じられるようになっているのに気付かされもしたひとときでした。
■早いはなしが、いよいよぼくたちも「おじさん」になってきたということなのかもしれませんが、不思議とそれをくやむというよりは、バイクに乗り続けるなかで、自分もようやくそんな境地へと至るその入り口にまでくることが出来たかという感慨と同時に、本当の意味でバイクを楽しめるのは、これからなのではないかとさえ思えるほどです。
■写真はそのI毛さんのR80G/S。通称スラッシュですね。かれこれ30年近く前のバイクですが、BMW-GSの原点といえばこのマシン。バックロードやその先のオフロードでこそ真価を発揮するその持ち味は、後の1100(1150)/1200系のGSとはキャラクターを大きく異にするところであるのとともに、ある意味HP2 Enduroのルーツといえなくもない一台です。
  
というわけで、みなさん、また明日・・・。
    
<img alt="08110402.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110402.jpg" width="316" height="210" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
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   <title>エンジンストップ。</title>
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   <published>2008-11-03T03:09:00Z</published>
   <updated>2008-11-04T04:09:18Z</updated>
   
   <summary>昨日のBOGTの集合場所へ向かう途中のことです。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
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      昨日のBOGTの集合場所へ向かう途中のことです。
      <![CDATA[  
<img alt="08110301.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110301.jpg" width="316" height="210" />
  
高速道路を、いつものペースで巡航中・・・。
  　　
■突然、950SERのエンジンがストールし、そのまま路肩にストップしてしまいました。
■高速道路上での非常事態(かれこれ30年バイクに乗っていますが、高速道路上でのトラブルは初めてでした)。
■しかも、この日はBOGTの集まりがあり、これから多くの参加者のみなさんがやってこられるという状況。
■最悪のパターンです。
■バイクを見ると、シート下のバッテリーのあたりから焦げ臭い匂いともに、白煙がけっこう盛大にたちのぼっています。
■シートを外してバッテリーを確認すると、熱くて触れないほどバッテリー自体が発熱しています。
■実は少し前に、一度同じような症状・・・といってもここまでではなかったのですが・・・を経験していて、そのときは時間をおくと何事もなかったように元に戻ったので、バッテリーはそのままに、ただ過充電が疑われたので、いつもお世話になっているKTM埼玉に持ち込み電気系を点検。心配していた過充電の恐れはなく、となればエンジンの熱でバッテリー自体がヒートしてしまったのでは・・・とのことで、バッテリーケース周辺に耐熱シートを張るなどの対策をしていただき、これなら安心だろうということで、今回ツーリングに駆り出したのですが、どうやら一度ヒートしてしまったバッテリーを元に戻ったからということで、そのまま使用したのが敗因でもあったようで、今度は完全にパンク＝焼き付いてしまったようです。
■そもそもこんなことになるに至ったのには伏線があって、それは950SERの抱えている構造上の問題点でもあるのですが、シート下のバッテリーのすぐ脇を、リヤバンクから伸びるエキゾーストパイプがとぐろを巻くように通されていて、もともと夏場などは乗っているだけでシートをまたぐ足の内側がやけどしそうになるほどバッテリー周辺部が熱くなる傾向があり、今回のことも、それがまずもっておおもとの要因となっていることは想像に難くありません。
■特に渋滞路などにつかまると、その傾向が一段と顕著になり、今回も最初の症状が出たときは、その渋滞路でのこと。
■実は夏前にも、一度一般道で走行中に突然エンジンがストップしてしまい、バッテリーがだめになってしまったことがあったのですが、そのときも渋滞路のなかにいたことを思い出しました。
■いずれにせよ修理と、今後またバッテリーがヒートして同じようなことにならないよう根本的な対策が必要です。
■ちなみに昨日、エンジンストップしたのは、関越道下り線の赤城高原SAの3km手前。時間は午前7時30分ごろでしたね。
■路肩にとまってしまった時点ですぐに自宅に連絡を入れ、レスキューのトラックを手配したのと、なんとも幸運なことに、そのときたまたま通りかかったトレーラーを牽引していた家族連れの方が、わざわざクルマをとめてくださり、ぼくと動かなくなった950SERをそこから3km先のSAまで運んでいただけたので、高速本線の狭い路肩でレスキューが到着するまでひとり立ち往生するという、あまり好ましくないことにならなかったのは、本当に不幸中の幸い。
■さらに、同PAでは朝食に・・・と立ち寄ったよしともさんとも会うことができ、事情をおはなしして、この日のツーリングの一切をよしともさんに託すことで、参加者のみなさんには、まつもとは不在となってしまったものの、ツーリング自体は、まったく混乱することなく予定通り開催することができたのもラッキーでした。
■でもって、ぼくと950SERはほどなく現れた「アルくんレスキュー」により、無事ピックアップされ、昼前には帰途につくことができました。
■ツーリングのほうも、夕方よしともさんから「無事終わりました」との連絡をいただき、ほっとした次第です。今回からオブザーバーの勉強をしたいとのことで、アシスタントクルーとして参加のT羽さんが、よしともさんの指示のもと、いろいろと動いてくださったようで、そのこともスムーズにツーリングを進行できた要因だったと思っています。
■参加者のみなさんには、予期せぬマシントラブルとはいえ、結果主催者不在となってしまったことを、この場を借りてまずはお詫びいたします。
■12月には今年最後の開催を予定していますが、そのときまでにはマシンを完調にし、またみなさんとご一緒したいと思っていますので、どうぞよろしくお願いいたします。
■写真は赤城SAにやってきた「アルくんレスキュー」。「隊長」の的確な指示のもと、950SERは、すみやかにトラックのリヤベッドに回収されました。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは三連休最終日。きのう、おとといに比べると、曇りベースであまり天気がよくないのですが、雨にはならないようですね。過日、おはなししていたように今日は午後からHP2 Enduroででかけます。実はこのHP2 Enduroも、リヤホイールにトラブルをかかえていて要修理状態ではあるのですが、今のところ少し症状が落ち着いているので、継続使用中。もっともこちらも症状をこれ以上悪化させないうちに入庫したほうがよさそうです。でもって、そろそろオフシーズンとなる今年の冬は、これまでのHP2Enduro&950SERに、ライトウエイトの250EXC-Fを加えて、引き続きライディングの実践に取り組もうかと思ったりもしているところです)
  
<img alt="08110302.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110302.jpg" width="316" height="475" />
<img alt="08110303.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110303.jpg" width="475" height="316" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/photo/">http://www.matsumotomichiharu.com/photo/</a>
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼは、いよいよ収穫直前。その収穫をご一緒に・・・というプチモトアグリツーリスモのオープン開催の募集も引き続き行われています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/nature/">http://www.matsumotomichiharu.com/nature/</a>
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/car/">http://www.matsumotomichiharu.com/car/</a>
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●10月31日発売の「BOADV vol.3」の即売をかねたフェアを今回も行います。来る11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)にて。いずれも午前11時から。最終日の11/8のフェアには、ぼくもおじゃまいたします。
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●次回BOGTの詳細をアップいたしました。みなさん、ふるってご参加ください。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/08-125100.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/08-125100.php</a>　
●また、下記にて前回の様子をご覧いただけます。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/09/24-185700.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/09/24-185700.php</a>
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php</a>


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   <title>フィールドワーク。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/02-231600.php" />
   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.559</id>
   
   <published>2008-11-02T14:16:00Z</published>
   <updated>2008-11-03T01:49:37Z</updated>
   
   <summary>昨日のことですが、フィールドワークにでかけていました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      昨日のことですが、フィールドワークにでかけていました。
      <![CDATA[  
<img alt="08110205.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110205.jpg" width="475" height="316" />
  
<img alt="08110206.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110206.jpg" width="316" height="210" />
  
 その対象は「神社」・・・。
  
■なんて、いっても、いきなりな何のことなのか、みなさんにはよくわからないと思うのですが。　　
■実は、ぼくの新しい棲処のある群馬の利根川沿いには、その神社が川にそってたくさん点在しています。
■その数ときたら本当に驚くほどで、どうしてなんだろう・・・という理由についてぼくなりに想像力を働かせてみるに、かつての農家のみなさんの五穀豊穣への願いはもちろんのこと、もともとこのあたりは利根川がたびたび氾濫し、そのたびに何度となく大洪水に見舞われてきた水害の多い土地としても知られ、それだけにそうした天変地異への畏怖と「今年こそは洪水がきませんように」という、この地域に住む者の平穏無事への祈りというものがとりわけ強かったのではないかということでした。
■以前、そのことをこの日記に書いたら、昨年来、稲作群青のかわだくんが主宰しているモトアグリツーリスモでご一緒してきた千葉にお住まいのモトアグリツーリストのS木さんからおたよりをいただき、「とても興味があり、今度フィールドワークしたいので、ぜひご案内ください」とのこと。
■というのも、S木さんはバイクに乗って全国各地あちらこちらに出かけては、そうした民俗学的な事象について、実際に現場を調べ歩き、さまざまなデータを集めてあれこれ考察することを、会社勤めのかたわら趣味(ライフワーク)として長らく続けてこられた人物で、そのS木さんのアンテナに、ぼくのはなしがヒットした・・・というより、もともとS木さんは、全国各地の「神社」というものに興味をもっていらっしゃったとのことで、その一環として、今回はぼくの棲処のある近隣エリアの神社を調査したいとのことでした。
■そんなこんなで、昨日は午後、S木さんと合流後、日没前までふたりでバイクを連ね、神社めぐり。
■改めてひとつひとつの神社・・・というよりは村社といったほうがいいような、ほとんどのそれが小さく素朴でささやかなものばかりなのですが・・・それだけに、こうしてそれらを訪ね歩くと、もう何百年と続いてきたんだろうこの地域の人々の土着の神様への「祈り」の強さや深さの一端を垣間みたようでもあり、何度となくいずまいを正すような思いにかられたりもしていました。
■と同時に、ぼくが以前から感じていた、このあたりの田園地帯＝田んぼにいつもみなぎっている、なぜだか心が洗われるような不思議な気配＝「気」のようなものの、その理由がまた少しわかったような気がしています。
■そして、へんなはなしかもしれませんが、毎日のようにバイクでその田んぼのあぜ道を抜け、土手を駆けあがって、いつもの川原のルートに通っているうちに気がついたのは、土手を越えて川原へと降りたとたん、さっきまでの「気」がおよばない別世界との境が明らかにあるということでした。
■もちろんだからといってそれはオカルトでもなんでもなく、川そのもののパワー＝自然の脅威というものがその源となってもいるわけですが、前にも少しおはなししたことがあるように、そこにはそれだけではない何か異界からの力が強く働いているような場所が本当にあるような気がするからおかしなものです。
■面白いことに、そういう場所はきっと「魔物」の気配がするのでしょう。バイクで踏み込んでいっても何か落ち着かず、次からは自然と足が向かなくなったり、犬を連れているときなどは、犬のほうがもっと敏感で、行こうと促しても前足を強く踏んばって、その先へは一歩も進まないことがあったりします。
■とはいえ、そんな「魔物」など、実際にいるわけもないことは百も承知なのですが、それでも日没前の夕闇が迫りつつあるあやしい時間帯にだれもいない川原のルートをHP2 Enduroでひとり飛ばしているときなど、ふとバイクの背後に気配を感じて、スタンディングの姿勢から思わず後ろを振り向いてしまうことがよくあるのは、なぜなんでしょう。
■写真はその神社めぐりでシュートしたいくつかのカットと、フィールドワーク中のS木さん。ちなみにバイクはぼくがKTMの250EXC-Fで、S木さんは、ちょっと懐かしいヤマハのTT250R。でもって、こういったフィールドワークには、ライトウエイトの250クラスのオフ車はジャストフィットで、「道具」としてのまた違った一面を見つけることができたのも、ぼくには大きな収穫でした。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうはBOGTの開催日だったのですが、朝、集合場所へ向かう途中の高速道路で950SERが突然エンジンストップ・・・エンジンの加熱によるバッテリーのパンク(焼き付き)で、電気系が突然ダウンしてしまったのが直接的な原因なのですが、もちろん、こうなったらその場でのリカバリーは到底不可能。結局みなさんと一緒にツーリングに出かけることはできなかったのですが、とりあえずなんとか午後にはバイクともども帰りつくことができました。詳しくは明日の日記で)
  
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<img alt="08110208.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110208.jpg" width="475" height="316" />
<img alt="08110209.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110209.jpg" width="316" height="210" />
<img alt="08110210.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110210.jpg" width="210" height="316" />
<img alt="08110211.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110211.jpg" width="475" height="316" />
<img alt="08110212.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110212.jpg" width="316" height="475" />
<img alt="08110213.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110213.jpg" width="475" height="316" />
<img alt="08110214.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110214.jpg" width="210" height="316" />
  
<img alt="08110215.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08110215.jpg" width="316" height="475" />
　　
■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
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●また、下記にて前回の様子をご覧いただけます。
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   <title>70年代ROCK・・・その2。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/31-191400.php" />
   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.558</id>
   
   <published>2008-10-31T10:14:00Z</published>
   <updated>2008-10-31T10:30:36Z</updated>
   
   <summary>きょうはその2ということで。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      きょうはその2ということで。
      <![CDATA[  
<img alt="08103101.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08103101.jpg" width="316" height="475" />
  
過日の日記で、かつてのロック少年だったころのおはなしを少ししたと思うのですが・・・。
  　　
■するとまた、どうやら当時ぼく以上のぎんぎんのロック少年だったと思われるGS仲間のI毛さんからメールをいただき、「あのころがなつかしくなって少し探してみたところ、こんなものが出てきました」とのことで、一枚の添付画像が。
■見ると、当時のボニー・レイット、ライ・クーダ、リトルフィート、BBキング&アルバート・キングの来日コンサートのパンフレット。
■見る人が見たら、思わず「おおっ」と声をあげてしまう、どれも希少な「おたから」です。
■I毛さんによると、1978年当時、高校生のころにコンサートに行って手に入れたものだということで、1978年といえば、今からちょうど30年前。
■・・・そのころぼくはというと、高校を卒業してもう上京していましたが、今思うに超がつく「貧乏大学生」で、当時そのボニー・レイットもリトルフィートもライ・クーダもよく聴いていたものの、コンサートに行く金銭的余裕がなかったのか、来日コンサートがあったことを、なぜかほとんど覚えていないのが不思議なくらいなのですが。
■あとはその当時、ちょうどオフロードバイクに目覚めた時期で、もしかしたら、そちら方面にもいささか興味を奪われていたからなのかもしれません。
■そのバイクはというと、ヤマハの空冷DT125で、当時住んでいた巣鴨の安アパートから国道17号で戸田橋や笹目橋あたりの川原によく通って、モトクロスのまねごとをしていました。都心の川原でオフロードバイクに乗れたなんて、今では信じられないことですが。
■当時は、現代のようなイカしたオフロードウエアなんて夢のまた夢で、そのころのいでたちといえば、今でいうディスカウントショップで売っているような安価なジェッペルに、ビニジャンとジーパン、ながぐつに軍手だった記憶があります。
■おはなし戻って・・・過日の日記でおはなしたキャロル・キングの来日コンサートですが、少し調べてみると、チケットが思いのほか高価なのには、いささかびっくり。I毛さんによると、今度ジャクソン・ブラウン(「レイト・フォー・ザ・スカイ」が有名ですね」)も来日するそうですが、そちらのチケットは、すでにSOLD OUTだそうです。
■でも、キャロル・キングにしても、ジャクソン・ブラウンにしても、本当は大きな会場ではなく、もっと小さな場所で、願わくばテーブルチャージ程度の金額で、その姿を目の前で見ることができたら、かつてのロック少年としては、こんなにすてきなことはないと思うのですが。
■もちろん、今となっては、彼らのような世界的ビッグアーティストに、そんなステージは望むべくもありませんが。
■ただ、昔から来日アーティストのホールやアリーナでのコンサートになぜかあまり心動かないのは、今いったチケットがお高いなどプロモーターの思惑が鼻につく(ROCKで商売するなよ)ということと、その反動としてのROCKの原点はライブハウスだ・・・というへんな思い込みが、ぼくのなかにあるからだというようなことは、もしかしたらあるかもしれません・・・笑。
■写真はそのI毛さんの「おたから」。ボニー・レイットといえば、リトルフィートのロウエル・ジョージが他界したあと、女性ながら、そのボトルネックギターの腕前を買われ、リトルフィートのメンバーに加入する・・・なんてうわさが当時ぼくたちのあいだでまことしやかにささやかれていたことがありましたね。でもって上の写真はそのボニー・レイットのポートレートをあしらった当時ぼくが使っていたレコードケース。中学高校時代は、これにお気に入りのLPを入れて、学校や友人の家などをよく行き来していたことを、昨日のことのように思い出します。それにしてもこのステッカーと雑誌の切り張り写真のコラージュはどうですか。まさにナナジューネンダイですね、これは・・・苦笑。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(明日から秋本番の三連休で、多くのみなさんもきっとあちこちに出かける予定をたてておられることでしょう。ぼくも3日間、日替わりでバイクに乗って出かける予定があります。明日はKTM250EXC-F、あさってはKTM950SER、しあさってはHP2 Enduroをそれぞれ駆り出すつもりです。3日とも晴れるとよいですね。詳しくはまた後日、日記でご報告いたします)
  
<img alt="08103102.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08103102.jpg" width="316" height="237" />
  
■本日のアルくんアーカイブ
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●また、下記にて前回の様子をご覧いただけます。
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   <title>海。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/30-140600.php" />
   <id>tag:www.matsumotomichiharu.com,2008://1.557</id>
   
   <published>2008-10-30T05:06:00Z</published>
   <updated>2008-10-30T05:06:44Z</updated>
   
   <summary>犬連れでまた出かけていました。...</summary>
   <author>
      <name>matsumoto</name>
      
   </author>
         <category term="0001日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.matsumotomichiharu.com/">
      犬連れでまた出かけていました。
      <![CDATA[  
<img alt="08103001.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08103001.jpg" width="316" height="210" />
  
<img alt="08103002.jpg" src="http://www.matsumotomichiharu.com/08103002.jpg" width="475" height="316" />

  
天気もよく、いい気分転換になりました・・・。
  　　
■今回はいつもの茨城の海ではなく、外房まで足を伸ばしてみました。
■千葉の海は茨城の海よりも管理が厳しく、渚までクルマで立ち入れるところは限られていますが、それでも何カ所は浜に駐車することができるところもあるようです。
■もっとも、海岸線には民家も近く、茨城の海のようにオフロードバイクを持ち込んでのサンドライディングを楽しめるような雰囲気ではありません。
■場所によってはウミガメの営巣地もあるようで、そうしたところには不用意に立ち入らないよう気をつける必要があります。
■例によって特別何をするでもなく、犬と砂浜を歩いたあとは「BOADV vol.3」の校了明けということもあり(おかげさまで、なんとかかたちになりました)、ここ数日間の睡眠不足もあってか、気がつくとクルマのなかで昼寝をむさぼっていたりもしたのですが。
■でもって、日没前には見事なサンセットに遭遇。
■最近はカメラの性能がいいせいか、構図＝フレーミングをほんの少し工夫(気をつかう)さえすれば、シャッターを押すだけで、だれでもそこそこの写真をシュートすることができるようになりました。
■写真はそのサンセットをシュートしたものの別テイク。西の空におちていく夕陽がきれいでした。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
　　
「こちらもご覧ください」
●いよいよ明日発売予定の「BOADV vol.3」のフェアのご案内と通販の詳細をお知らせのコーナーに掲載しました。
  
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■本日のアルくんアーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php</a>
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
<a href="http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php">http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php</a>　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
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●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼは、いよいよ収穫直前。その収穫をご一緒に・・・というプチモトアグリツーリスモのオープン開催の募集も引き続き行われています。
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●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなど