tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1 2010-03-11T13:17:21Z マツモトミチハルの日々の「活動「や「実践」をブログを中心にお伝えしています。どうぞ、お気軽にご覧ください。 Movable Type 3.34 tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.850 2010-03-11T10:14:23Z 2010-03-11T13:17:21Z

昨日のことです。...

matsumoto 昨日のことです。 朝、起きてみると・・・。 　　 ■おとといの夜から降りはじめた雪で、ぼくの棲処のある群馬の東毛エリアは一面の銀世界。 ■この冬(といっても暦のうえではもう春ですが)いちばんの積雪となりました。 ■朝食のあと、いつものフィールドの様子を見たくなり、カメラを持ってジムニーで出かけてみたのですが、ご覧の通りの雪と氷と泥の別世界でした。 ■夕方には晴れてきたので、4日ぶりにHP2 Enduroにも乗ってきました。 ■朝は水たまりがせ凍りついていた土手下の砂利道はすでに雪がなく、ヘビイウエット＝超しゃばしゃばでしたが、いつも練習している中州の奥のサンドエリアの雪はまだ解けていなくて、一面の雪原状態でした。 ■雪を走ることは、これまでもほとんどといって経験がありませんが、路面的には、雪の下のサンドは水分を吸ってほどよくしまっていて、そのうえにふんわりと雪が積もっているという状態で、見た目よりも走りやすく、慣れてくると、雪と砂を豪快に蹴散らしてオーバルやショートトラックの練習ができるほどでした。 ■真っ白な雪景色のなか、だれも走っていないバージンスノーの雪原を走るスノーライディングは、サンドライディングとはまた違った清冽な気持ちよさがあります。 ■サンドと違って、バイクは泥で汚れてしまいますが。 ■意外な発見といえば、スノーライディングでは、ステップにまとわりついた雪が走っているうちに凍りついてツルツルになり、ブーツの底がふんばれなくなることをはじめて経験しました。雪国のオフロードライダーならそんなこともよく知っていて、何か対策もあるのかなあと思ったりもしたのですが。 ■HP2 Enduroはさすがにインジェクション制御だけあり、気温の低い雪のなかでも快調そのものでした。 ■同じ雪でも山＝冬の林道とかになると、降雪量も多く、雪の下も凍っていて、すぐにスタックしてしまうのかもしれませんが。 ■カメラを持ってでかけなかったので、写真を撮ることができず残念でした。 ■でもって、そんな別世界も、気温のあがった今日の午後には、かげもかたちもなくなって、またいつも通りのフィールドに戻っていました。 ■写真は昨日の朝、ジムニーででかけたときにシュートした別世界の様子。 ■前にもおはなししたことがあると思うのですが、ぼくは雪国北国の出身ではないので、こうしたシーンに出くわすだけで、わくわくしてしまいます。 ■そして、もうひとつは、冬のあいだジムニーに履かせているスタッドレスタイヤ。 ■昨年の冬に続き、今年の冬もその本領を発揮する場面はないかなと思っていたのですが、昨日、わずかな時間でしたが、ジムニー(四駆)＋スタッドレスタイヤの実力を体感できたのもよかったかな。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(先週の金曜日以来、ほぼ一週間ぶりの更新となります。過日の日記でもおはなししていたとおり、先の週末に所用を終えて今週月曜日未明に無事帰還。おとといは別の所用でまた終日でかけていたり、昨日は昨日で家の用事に忙殺されていたりして、なかなかパソコンに向かう時間を捻出できませんでした。で、きょうは昨日とはうってかわっての、朝から春本番を思わせる気持ちのいい青空が広がる一日でしたね。風は少し冷たかったですが、でも日差しはもう早春のそれといっていい、まぶしいばかりのきらきらがたくさん感じられるなんともすがすがしいものでした。こんな日は午後から時間をかけてライディングに取り組むというのが、このところずっと続けているぼくのウイークデーのルーティンなのですが、きょうは随分としばらくぶりにバックオフ誌のロケに参加。よしともさんとふたりで新型のR1200GS&R1200GS ADVを走らせてきました。詳しくは次号バックオフ誌をご覧いただきたいのですが、1年ぶりくらいに乗った同ADVの巨体&シートの高さと、どうにも挙動がつかみづらいテレ&パラレバーサスペンションにはとまどうことしきり。路面は昨日の雪が溶けて、ただでさえ滑りやすく、加えてタイヤはオンロードタイヤということで、マシンコントロールもままならず、おたおたしているうちに、一日が終わってしまった・・・というのが正直なところ。日頃乗り慣れているHP2 Enduroと比べると、この両車には同じフラットツインとはいえ、バイクとクルマくらいの違いがあるような気がしました) 　　 ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) NEW●3月28日のBOGT24のおさそいと、4月25日のBOGTMのおさそいです。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/03/01-144000.php　　 ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 ]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.849 2010-03-05T06:07:00Z 2010-03-05T11:37:52Z

春の足音です。...

matsumoto 春の足音です。 こんな身近なところで見つけました・・・。 　　 ■ひと冬のあいだ面倒を見てきた水栽培のヒヤシンス。去年は鉢植えで育てていたのですが、今年は水栽培にしてみました。 ■この水栽培・・・子供のころ、学校の理科の授業とかでよくやった覚えがあり、なつかしく思い出す方も多いかもしれませんね。 ■3月となって、ご覧のようにずいぶんと大きくなりました。 ■前にもおはなししたことがあると思いますが、来るべき春も「予感」から「気配」ときて、いよいよ「足音」が聞こえてきたような。 ■まだ寒い日もあるとは思いますが、本格的な「春の訪れ」も、もう間もなくではないでしょうか。 ■近所の農家のお宅の庭先では、梅が満開。桃の花もそろそろ咲きはじめるころですね。 ■でもって、3月といえば、毎年バイクシーンに春の訪れを告げるこの時期恒例の東京モーターサイクルショーが月末に開催されますが、今年はドイツのSWモーテックやセルラーラインの輸入扱い元であるトーヨー産業さんのご厚意で、3月27日土曜日の13時から、同ショーのトーヨーさんの出展ブースにて「ビッグオフの魅力と、その世界」というテーマで、トークショーをやらせていただくことになりました。 ■しかもトークだけではその魅力や世界をなかなか伝えられないだろう・・・ということで、1月のBOGT説明会では幹事として準備をお願いし、4月のBOGTMでもぼくと一緒に企画段階から運営に参画いただいているBOGTリピーターのHさんにご協力いただき、ちょっとしたビジユアルを交えてのトークをお届けできることになりました。 ■次回BOGT＝BOGT24の前日となりますが、当日お時間のある方は、ぜひともおこしください。 ■ショー会場では、2010年注目のビッグオフ系の各モデル＝BMWのニューGSや、KTMの990ADV-RをはじめとするADVシリーズ、さらにはさきごろ発表されたヤマハの新型スーパーテネレも、もしかしたらお披露目があるかもしれませんね。 ■お披露目といえば、ビッグオフ系モデルではありませんが、セローの25周年記念のアニバーサリーモデルも、この東京モーターサイクルショーで初登場するそうですよ。 ■写真は先の日曜日に近所の神社の境内でシュートした梅の花。未明から降り出した冷たい雨で、とても寒い朝でしたが、でも、こうして満開の梅を見ていると、春の足音が近づいていることを実感します。 ■実はこの日は、稲作群青のかわだくんが主宰しているMAGTつながりのSさんとご一緒させていただいたのですが、そのときのおはなしは、また後日お伝えいたします。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは朝から、ひさびさにいい天気です。しかもぐんぐん気温があがり、まるで春本番を思わせる陽気。屋外にいると、それだけでうっすらと汗ばんでくるほどです。ちなみに明日は二十四節気の啓蟄です。今朝方まで降っていた雨も、真冬のころのような冷たく凍りつくような雨ではなく、冬のあいだの冷え込みですっかり固くこわばってしまっていた田んぼや畑に優しく降りかかり、まるでそれを潤すかのような雨で、朝起きて近所を歩いてみると、まわりの空気も田んぼや畑の土も、しっとりとしていて、そんなところからも春の足音がきこえてくるような気がしました。明日からまた数日、所用にてでかけています。帰ってきたら、またこの日記でご報告いたします) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) NEW●3月28日のBOGT24のおさそいと、4月25日のBOGTMのおさそいです。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/03/01-144000.php　　 ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.847 2010-03-03T12:10:00Z 2010-03-03T12:49:52Z

HP2 Enduroのオドメーターです。...

matsumoto HP2 Enduroのオドメーターです。 先週、8000kmを越えました・・・。 　　 ■去年の9月に7000kmを越えたあと、同10月のどろんこ祭りを最後に、もう一台の950SERにスイッチしていたので、しばらく乗っていなかったのですが、年明けの1月半ばから少し思うところがあってまた乗りはじめ、この1ヶ月のライディングでざっと500kmほど走った計算になります。 ■ちなみにカレンダーの記録をみると、2月はライディングしたのが14日。もともと2月は日数が少なかったせいもありますが、1ヶ月を通して冷たい雨の日が多くて、なかなか出かけられなかったり、トラック&ジムニーのユーザー車検や家の用事などなど、バイクに乗る時間を捻出できなかった日も複数あったりで、思いのほかライディングに取り組む機会が少なくなってしまいました。 ■まあ、それでも通算14日ということは、2日に1回はバイクに乗っていたことになり、ライディングだけで500km走り込むことができたので、実践＝取り組みとしてはまあまあかとも思いますが、乗っている月だと通算25日以上で、その距離も800kmは軽く超えるので、それに比べると、2月は少なめ。 ■そのぶん、今月＝3月は日数距離とももっと増やして、オドメーターの距離も月末には9000km手前くらいまではもっていきたいところです。 ■ちなみに最近のトレーニングはといえば、あいもかわらずのターンの習熟とギャップでの走破性のアップが引き続きのテーマなのですが、低速でのマシンコントロール＝8の字やオーバルの延長ではあるのですが、ほんの少し実戦的でスピードレンジもわずかに高いショートトラックを繰り返し走っています。 ■それも走りづらくて攻略するのが難しく、そのぶん練習になるサンド路面を走り込んでいるのですが、ここへきてようやくコツがつかめてきたような。 ■それはよいのですが、それとともに、ターンの途中にできた砂の深い轍でマシンをバンク＝ステアさせると、HP2 Enduroの左右のシリンダーヘッド、ブレーキペダル、ステップなど、下回りがことごとく接地してしまうのは、なんとも困りもの。 ■もう少し最低地上高が欲しいというか・・・。このままでは、そのうちステップがもげてしまうかもしれません・・・笑。 ■写真はそのHP2 Enduroのリヤに装着しているIRCのBR-99。かなり消耗が進んでいるのですが、まだしばらくは使えるかな。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは数日ぶりに朝からいい天気になりました。きのうおとといに続いて午後はライディングにでかけましたが、とてもあたたかくて、走り出すときも冬のあいだ着用していたマルコム・スミスのエンデューロジャケットが必要ないほどでした。河川敷のルートからは日光の山にはじまり、赤城、榛名、浅間、妙義、荒船と、関東の名だたる山々をしばらくぶりに一望することもできましたが、どの山も真冬のころに比べると冠雪の量も心なしか減り、遠く眺めていても、その山容からは以前のような寒々しい雰囲気ではなく、どことなく春の息吹のようなものが感じられるようになってきました。本格的な春の訪れはまだ少し先ですが、春の足音がそろそろ聞こえてくるころとなってきました。あさってから週末にかけてまた天気が下り坂ということなので、明日は午前中ちょっと所用があるので、朝から犬を連れカメラを持って、その足音を探しに出かけてみようかなと思っています。でもって、なるべく早く用事を終わらせて、午後はまたライディングにでかけたいところです) 　 ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　 　　 　　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.846 2010-03-01T05:40:00Z 2010-03-01T13:57:49Z

次回BOGTと4月25日に開催予定のBOGTミーティングのおさそいです。...

matsumoto 次回BOGTと4月25日に開催予定のBOGTミーティングのおさそいです。 (写真はBOGT23のスクーリング風景から) まず、次回BOGT＝BOGT24ですが・・・。 　　 ■開催日は来る3月28日となっております。 ■開催場所は前回のBOGT23と同じ渡良瀬利根川エリアのフィールドを予定していますが、前回少し問題&今後の懸案となった河川敷のルート走行中のほこり対策もかねて、今回はこれまでにないちょっとした趣向(当日のお楽しみです)を用意させていただこうと思っています。 ■集合時間は前回の冬時間から、またいつも通りの時間に戻しての開催となります。 ■、今月末あたりは、渡良瀬利根川の川原ではちょうど菜の花の季節で、加えて周辺ではうまくすれば桜も咲きはじめているかと思いますので、ルートも前回とは変更し、そうした「春の訪れ」も感じていただけるようなルートにできればと思っています。 ■天気さえよければ、ビッグオフとの早春の気持ちのいいランを満喫していただけると思います。 ■BOGTリピーターの方はもちろん、今年からビッグオフでのオフローディング(ランやライドやライディングを楽しむということ)をはじめようという方も大歓迎です。 ■参加希望の方は、オンザロードまでその旨、ご連絡ください。折り返し「ご案内」をおおくりいたします。 ■あと、BOGTリピーターのみなさんを対象に、スキルアップを目的に昨年からぼくも一緒に取り組ませてもらっている自主トレですが、今月＝3月も開催します。過日の日記でもおはなししたとおり、よりよい練習環境を得るために、今年から開催日時場所は非公開となっています。参加したい方は、その旨オンザロードまでお知らせください。折り返し詳細をご案内させていただきます。 ■そして、もうひとつは、以前から何度かこの日記でもおはなししていた「BOGTミーティング2010ｉｎチャレンジフィールド中山高原」のご案内です。 ■1月のBOGT2010年説明会の会場で概要を発表させていただき、すでに全国から多くの参加表明をちょうだいしていますが、この日記でも正式に参加のご案内をさせていただきます。 ■このBOGTM＝BOGTミーティングですが、2006年からBOGT＝ビッグオフガイドツーリングを開催してきたBOGTが、これまでのガイド経験を生かし、来る2010年4月25日に信州大町のオフロードコース「チャレンジフィールド中山高原」でビッグオフビギナーのみなさんを対象に、これまでにない気ままで楽しく、また有意義な走行会形式のミーティング「BOGTミーティング2010inチャレンジフィールド中山高原」をBOGTの主催で開催するというものです。 ■会場となるチャレンジフィールド中山高原は、北アルプスの雄大な眺めが眼の前に広がる大町・中山高原のスキー場跡地を利用した広大なオフロードコースで、この日は参加者のみなさんに安心して楽しく走っていただくために終日貸し切りにしたい考えです。 ■しかも参加者は原則ビギナーオンリー。他のグループに気を使ったり、はやいひとうまいひとがいるからといって気後れすることなく、ビッグオフに精通したBOGTならではのアテンド体制のなか、これまで経験したくてもできなかったビッグオフのビッグオフたる世界を、参加者のみなさんには、この機会にぜひ味わっていただければと思っています。 ■走行会形式というと、これまではどうしても「走り」主体のハードな(あるいはコアな)集まりになってしまいがちでしたが、今回のBOGTMでは、そうした既存の走行会とは一線を画したものとして、今もおはなししたようにあくまでもビッグオフビギナーのみなさんを中心に、BOGTならではのアテンド体制のなか、ビッグオフがある休日を仲間とともにのんびり気ままに楽しめるような集まりにできればと考えております。 ■また、これはぼくの個人的な思いなのですが、このBOGTMは、そうしたビッグオフビギナーのみなさんのガイダンス的集まりであると同時に、すでにビッグオフを楽しんでおられる全国のビッグオフ愛好家の方の年に一度の交流の場としても、今後定着させていくことができたらと思っています。 ■というのも、最近はビッグオフのシーンは以前に比べると人口は増えている反面、メーカーやグループ(クラブやチーム)をこえて気ままに集まり、お互い情報交換しながら、ゆっくり過ごせる「場」や「時間」というのがなかなかなく、以前からぜひともそういう機会をもちたいと考えていました。 ■もともと日本のビッグオフのシーンは、他のジャンルに比べても、クラブマン的な要素が強く、以前はそうしたクラブやチームとしての活動もとても盛んな時期もあり、そのころの活動が今のシーンの隆盛の布石にもなってきたとも思うのですが、ぼく自身はこれからもそうした日本のビッグオフのシーンならではのよいところを絶やすことなく、次の世代に継承していきたいと思ってもいて、このBOGTMが、いずれはそうしたビッグオフ系のクラブやチームの年に一度の交流会にもなっていけば、れそはそれですてきなことだなあと思ったりしています。 ■そんなこんなで、当日はこのミーティングのなかで少しだけお時間をちょうだいし、新旧ビッグオフ系のクラブ紹介やチーム紹介なども行いたいと思っているので、全国各地でクラブ形式やチーム形式で仲間とビッグオフを楽しんでいるというみなさんも、この日はクラブやチームでぜひ同ミーティングにご参加ください。 ■そしてもうひとつ、BOGTミーティングでは、これからの「バイク遊び」は乗り手がひとり楽しむだけではなく、家族や仲間もともに楽しめる新しい遊び方を提唱していきたく、ファミリーでの参加を推奨しています。トランスポーターをお持ちの方はトランポにご家族やお仲間とバイクを乗せ、トランスポーターをお持ちでない方はバイクとクルマに分乗して、あるいはカップルでタンデムやさらにはバイク2台を連ねて・・・と、それぞれのスタイル&それぞれに大切な方とご一緒に、この「BOGTミーティング2010in中山高原」におこしいただければ幸いです。 ■当日はビッグオフに関連のあるバイクメーカーさん、あるいはそのディーラーさん、さらにはさまざまな用品パーツのサプライヤーさんのなかで、このBOGTMの趣旨にご賛同いただける先には、BOGTMのパートナーとして会場スペースの一部を解放させていただき、ブース展開や試乗会などを併催していただくプランも進行中なので、みなさん、こちらも楽しみにしていてください。 ■加えて、コースを運営されている地元のNPOのみなさんや、さらには同コースの所有者である大町市にも協力を依頼して、このBOGTM＝ひいてはぼくたちビッグオフ乗りが微力ではあっても、何か大町の活性化＝むらおこしまちおこしのお役に立てるような企画も盛り込めないかと考えていて、これについては、今回ぼくと一緒にBOGTMの準備段階から企画に参加してくださっているBOGTリピーターのHさんと一緒に、近々に同NPOと大町市を訪問してこようと思っています。 ■こちらのBOGTMに参加希望の方も、その旨、オンザロードまでお気軽にご連絡ください。折り返し「ご案内」をおおくりいたします。 ■あと、すでに参加表明をいただいているみなさんには、そろそろミーティングの詳細と本申し込みのご案内をおおくりしなければいけない時期なのですが、今おはなしした地元との打ち合せや会場となるチャレンジフィールド中山高原さんとの諸処の調整が少し遅れているため、もう少しお時間をちょうだいしたく、よろしくお願いいたします。 ■写真は前回のBOGT23の参加者のみなさん&みなさんの笑顔と、BOGTMの会場となるチャレンジフィールド中山高原のコース頂上部にある展望台からのすばらしい眺め。当日はこの展望台にも、みなさんをお連れしたいと思っています。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(昨日の日曜日は朝起きてみると、思っていた以上の土砂不利。これではさすがに近所のフィールドでもでかけるのは気がひけるということで、朝練は中止。前日の土曜日とあわせて、結局先の週末は珍しく2日ともバイクに乗ることができませんでした。今週末も別件で不在となるため、バイクに乗ること＝ライディングの取り組みができなさそうなので、今週は先の週末のぶんも含めて、じっくりたっぷりバイクに乗ろうと思っています。いよいよきょうから3月ということで、今年のシーズンインも間もなくといった感じになってきましたね) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー NEW●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ 　　 ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　 　　 ]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.845 2010-02-27T10:34:00Z 2010-02-27T10:40:15Z

今年もひな人形を飾りつけました。...

matsumoto 今年もひな人形を飾りつけました。 　　 飾りつけといっても・・・。 　　　　 ■ご覧の古くて質素な男雛と女雛の2体のひな人形を小さな箱から出して、ただ並べるだけなのですが。 ■このひな人形・・・実は5年前に亡くなった祖母の形見で、その後(3年ほど前だったでしょうか)、時間を作っては郷里に帰り、半年かけて祖母の家の半世紀に渡って積もりに積もった祖父(祖父はもう25年も前に亡くなりました)のものも含めた膨大な遺品を整理したことがあったのですが、そのときにその遺品のなかから出てきたもので、捨てるに捨てられずこちらに持ち帰り、以来毎年このひな祭りの時期には飾るようにしているわけです。 ■自分でも「柄にもないことを」と思わないでもないですが、今もおはなししたように祖父に早く先立たれ、その後重度の痴ほうで、晩年は施設で長らくひとり暮らしとなり、亡くなる直前まで会うこともなかった祖母へのせめてもの供養だと思っています。 ■それはさておき、ちょうどいい機会なので、ひな人形やひな祭りのことについて、少し調べてみました ■それによると、ひな人形の男雛を「お内裏様」女雛を「お雛さま」というのは誤りで、正確にはどちらも「内裏」なんだそうです。 ■男雛と女雛の位置についても、関東と関西では慣習的に左右が異なるということも、今回初めて知りました。 ■また、ひな祭り＝桃の節句の起源は古くは平安時代にまでさかのほるとかで、いわゆる五節句のひとつだということも、同様にはじめて知りました。 ■その五節句ですが、日本に昔から伝わる年中行事のひとつで、1月7日の1月7日の人日(じんじつ)＝七草にはじまり、3月3日の上巳（じょうし/じょうみ)＝桃の節句、雛祭り、5月5日の端午（たんご)＝菖蒲の節句、7月7日の七夕（しちせき/たなばた)＝たなばた、星祭り、9月9日の重陽（ちょうよう）＝菊の節句がそれにあたるのだとか。 ■節句といえば、3月の桃の節句と、5月の端午の節句くらいしか知らなかったので「へーっ」というか「ほーっ」というか、そういうものが他にもあることを知って、とても勉強＝雑学になりました。 ■そういえば、こうした日本古来の季節ごとの慣例というかならわしに関連したもののひとつに、二十四節気というのがあります。 ■このブログの「自然」のコーナーに不定期で稲作便りをよせてくれている稲作群青のかわだくんが、折に触れてその二十四節気のことを取りあげていて、以来、ぼくも興味を持つようになりました。 ■24すべては知らなくても、大寒小寒や夏至冬至など、テレビの天気予報などでもよく出てくるものもあるので、ご存知の方も多いですよね。 ■1年を無機質な12ヶ月にわけるのではなく、季節のうつろいに応じて24の節気にわける日本古来のいわゆる季暦で、もともとが土地に根ざした「農」とも関係が深いものでもあるだけに、田舎に住んでいると、そのひとつひとつがとてもリアルに感じられるような気がします。 ■ちなみに、今の時期は2月の立春のあとの雨水と3月の啓蟄のちょうどあいだくらいで、この雨水と啓蟄というのは、雪が雨にかわり(雨水)、地中で冬のあいだじっとしていた虫たちがそろそろ動き出すころ(啓蟄)という意味ですが、昨日からの雨や、このところの暖かさなどは、まさにその通りだなあと思ってしまいます。 ■写真は祖母のひな人形の顔。かわいいような、こわいような。じっと視線をあわせていると、まるで生きているようにさえ見えてくるから不思議です。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(過日の日記でおはなししていた雑誌の締め切りは昨日の午前中に無事終了・・・今月もタイトなスケジュールでした。午後からは雨が降り出し、バイクに乗るのは無理かなとも思ったのですが、思いきってHP2 Enduroを駆り出しフィールドに出てみると、真冬のころの冷たい雨とは違う、もう春雨といってもいいような暖かい雨。途中からはカッパを着ているのも暑くなり、ジャージ一枚でライディングしていましたが、濡れても寒さで震えあがるようなことはありませんでした。きょうは週末ということで、今季ウイークエンドのルーティンにしようと思っている軽量車での集中ライディングにでかけたかったのですが、あれこれ家の用事などをしているうちに、出かける時間を逸してしまいました。明日は千葉から客人があり、昼前から出かける予定なので、これまでほとんどやったことのなかった早朝ライド＝朝練に行ってみようかなと思っています。近所のフィールドは週末のデイタイムは東京方面からのビジターの方で混雑するので、週末利用するのはずっと敬遠していたのですが、このごろは日の出の時間も早くなったし、朝方の冷え込みもかなりやわらいできたので、週末千葉の自主トレコースにでかけられないときは、ビジターのみなさんが走り出す前のこの朝練もよいかなと思ったりしています) 「こちらもご覧ください」 ●稲作群青のかわだくんのコーナーを更新しました。 ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー NEW●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ 　　 ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　 　　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.844 2010-02-27T10:23:00Z 2010-02-27T10:24:01Z

「野菜部」...

matsumoto 「野菜部」 　　 群馬の田んぼで昨年から始めた野菜部。 　　 田んぼで野菜なんてと思われるでしょう？　でもちゃんとやれば田んぼでも野菜は出来るんです。 　　 今年は自分たちで種まきから野菜を育ててみようということで、先週末に開催したプチモトアグリツーリスモでは春播きの野菜(レタス、トマト、ナス、ピーマン)の一回目の種まきをしました。 　　 野菜の種は自家採種可能な種を入手し、苗床や種まき用の土は、田んぼの近くのホームセンターで調達しました。上手く発芽してくれると良いのですが。 　　 参加者の方にも種を分けて、自宅で苗を育ててもらうことに。野菜部員の皆さんには家庭菜園にも挑戦してもらっています。 ]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.841 2010-02-25T10:07:00Z 2010-02-25T10:14:26Z

長年愛用しているイタリア製のオフロードブーツです。...

matsumoto 長年愛用しているイタリア製のオフロードブーツです。 そのED-PROのソールを過日補修＝張り替え・・・。 　　 ■連日のライディングでぼろぼろになってしまっていたED-PRO自慢のビムラムソールも、ご覧の通り、見事に新品に蘇りました。 ■作業をお願いしたのは、長年ガエルネブーツの日本の総輸入元をつとめてきただけではなく、ディーラーとして国内でのガエルネ製品の普及やユーザーサービスにも尽力してきたジャペックスさんのサービスセンター。 ■同サービスセンターでは、ジャペックスの扱ったガエルネブーツなら、今回ぼくがお願いした傷んだソールの張り替えはもちろんのこと、その他の、たとえば縫い目のほつれやプラスチックパーツ、バックルの破損、さらにはふくらはぎの拡張加工(今はブーツの形が進化してしまい、同加工はできないのものも少なくないようですが)などなど、ガエルネブーツの破損については、およそありとあらゆる修理補修を行ってくれます。 ■ぼくはガエルネブーツはもう20年以上も愛用してきた根っからのガエルネユーザーで、同時にまたちょっとやそっとでは人後に落ちない超ヘビーユーザーだと思いますが(特に最近は)、そんな長きにわたり、安心してガエルネブーツをがんがん履き続けてこられたのも、このジャペックスさんのサービスセンターがあったからこそで、その点では本当にいつもありがたく思ってきました。 ■実際、これまでもブーツの補修では何度もお世話になっていて、結果、履き込んで自分の足によくなじんだ愛用の一足をより長く使ってくることができました。 ■今回ソールの補修を依頼したブーツもかれこれ6、7年は履いていますが、ソールさえ補修すればまだまだ使えます。 ■同ブーツのソールがだめになり、修理に出すまでのあいだ履いていたもう一足のED-PROなどは、さらに古く10年以上も前から履いているもので、さすがにこちらはかなり「やれ」ていますが、それでも普段の練習などには充分使えます。 ■ちなみにオフロードブーツは一足だけを履き続けるのではなく、できることなら複数用意して使い分けたほうが長持ちし、トータルではより長く履き続けることができることを、以前ジャペックスの大澤社長から教えていただいたことがあり、以来大澤さんの教えを実践させていただいています。 ■今回もこのソール補修で修理が完了したブーツがまた履けることになったので、以前履いていたより古いものはマディなどの悪コンディションのときの練習用とし、普段の練習はこちらの新しいソールのもので行うことにしようと思っています。 ■実はさらにツーリングやランのとき専用で、見た目もまだ比較的きれいなED-PROに、雑誌の撮影のときなどに使用する取材用のぴかぴかのED-PROと、ぼくの手元には合計4足のED-PROがあり、今おはなししたような感じで使いわけてもいるのですが。 ■さすがに一度に4足というのは数が多く、また雑誌の誌面に露出することもあるというぼくの仕事の特殊な事情も考慮してのことなので、通常そこまでは必要ないとも思いますが、今、一足で使い回されているという方は、この機会にもう1足新調し2足体制にして、これまでの古いものを練習用、新しいものをツーリングやランのとき専用と使い分けることで、1足ですべて使い回していたときより、ブーツの傷みが進行するのを抑え、より長く履けるのではないでしょうか。 ■また、だったらよい機会なので・・・と新たに調達されるときは、ぼくの愛用しているガエルネブーツのように、修理補修体制がしっかりしているものを選ぶと、のちのちまで安心して長く使用することができるでしょう。 ■まあ、なかにはブーツなんて1足で履きつぶして、だめになったらまた新しいものを調達すればそれでいいという考えの方もいらっしゃるかもしれませんが、ブーツはヘルメットやラリージャケット&パンツなどと同様、高価でそうそう買い替えることができないし(お金がある方は別ですが)、バイク乗りにとっては、フィールドで苦楽をともにすればするほど愛着のわいてくるものでもあり、それだけに修理しながらでも長く使えるものは少しでも長く大切に使いたいというのが、ライディングギアに対するぼくの考えです。 ■とはいえ、ぼくのように、そんな長期にわたるヘビーユースが過ぎて、あまりにいろんなものに年季が入りすぎている＝ウエアやライディングギアがいつもぼろぽろというのも、どうかとは思いますが。 ■写真は、そのジャペックスさんのサービスセンターでブーツの補修をお願いすると、出来上がったブーツと一緒に送られてくる「カルテ」。こういうところにも、ジャペックスさんのガエルネブーツに対する情熱と、ユーザー本位の誠実な姿勢がうかがえると思うのは、きっとぼくだけではないでしょう。 ■そして、もうひとつは昨年来の連日のライディングで消耗が進んでいたため、過日でかけたときに最寄りの用品店で購入したいくつかのライディングギア。 ■ネックスタビライザーは数年前に購入したファーストレーシングのものが、かなりくたびれてきたので、今季はこのEVSのものも併用します。 ■簡易廉価版のネックスタビライザーではなく、さらに本格的なネックブレイスもBMWのものが手もとにあるのですが、もともと頸椎に持病があるぼくの場合は、そのネックブレイスより、装着したときに頚そのものをより固定してくれるこちらのネックスタビライザーのほうが、走行中の頚への負担を軽減してくれるため、最近は常用するようになりました。 ■マウスガードなるものも売られていたので、試しにとひとつ買ってみました。 ■このマウスガード・・・最近はモトクロスなどを中心に、オフロードの世界でも普及が進んでいるようです。 ■脳震盪の予防や顎関節の保護に効果があるとか。 ■そういえば、ぼくのバイク仲間でもあるBOGTサポーターのKさんも、過日持っておられました。Kさんのは、ぼくが手に入れたような汎用品ではなく、歯科医師で製作したワンオフものでしたが・・・。 ■マウスガードを使った感想などは、また近日中に。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(ここ数日、雑誌の締め切りに追われていて、日記の更新ができませんでした。その締め切りも今夜くらいがヤマ場かな。明日には、なんとか一段落しそうです(するといいです)。でもって、週末はまたバイクに乗りたい＝軽量車でのトレーニングに励みたいところですが、あいにくの天気となりそうな。でも、今週は雨でも乗りたいなあ) ■本日のアルくん・・・(さんぽまだかなあ) 気がつくと、うらめしい顔をして、仕事場のソファでよくこんなふうになってます。はいはい、そろそろ散歩の時間ですね ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　 ]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.840 2010-02-22T02:36:00Z 2010-02-22T02:36:53Z

先の土曜日は自主トレでした。...

matsumoto 先の土曜日は自主トレでした。 自主トレ＝BOGTリピーター有志のみなさんと、千葉の自主トレコースで月イチで開催している練習会・・・。 　　 ■今年からよりよい練習環境を求めて、開催日を昨年までの日曜日から土曜日に変更するとともに、安易に参加人数が増え、本当に練習したくてこられている方(自分たちだけではなく他のグループの方も含めてです)に結果として迷惑をかけてしまうことにならないよう、練習日も事前にアナウンスしない非公開で開催することになった旨は、以前にもお伝えしたとおりです。 ■とはいえ、参加者を制限しているわけでは決してなく、BOGTリピーターの方ならどなたでもおこしいただけるのは、これまで通り。希望者は事前に練習日練習場所などをこちらまでお問い合わせいただければ、今後もその都度ご案内させていただきます。 ■でもって、この日ご一緒したのは昨年来スキルアップに熱心なOさん。もうひとり、やはり自主トレ常連組ともいうべきHさんも午後からいらっしゃる予定でしたが、急用ができたとのことでお休みとなり、結局BOGTからはぼくとOさんのふたり。 ■日曜日は他のモトクロスのみなさんもけっこう多いこの自主トレコースですが、土曜日ということで、そのモトクロスのみなさんも2組(3人)だけと少なく、Oさんとふたりで終日黙々とトレーニングに没頭することができました。 ■終了間際に土手下の草むらから一台の青いマシン＝WR250Fがこつ然と現れ、だれかと思っていたら、自主トレコースの近所にお住まいで、普段はR1200GSに乗っておられるBOGTリピーターのHさんでした。 ■なんでも最近このWR250Fを手に入れられたとのことで、この日はHさんがお世話になっておられるお店で点検整備のあとバイクを受け取り、ひとりで川原のルートを走ってこられたとか。 ■今年はこのマシンで四国や北海道のラリーに仲間と参戦したいとおっしゃっていました。 ■おはなしもどって、この日ぼくが持ち込んだのは、先々週の個人練習のとき同様のKTMのライトウエイト250EXC-F。 ■週末はこの250EXC-Fのような軽量車(ライトウエイト&ビッグボア＝ビュアオフ・・・トレールランナーズのSくん命名)に1日＝午前と午後で2RDずつ合計4RDほど集中して乗り、そのピュアオフのライディングイメージがまだ体に残っているうちに、そのイメージのまま、ウイークデーはHP2 Enduroや950SERといったビッグオフに乗ることで、ビッグオフでのライディングにいろいろとプラスになることがわかり、過日250EXC-Fがガレージに戻ってきてからは、その練習方法を実践しています。 ■これまではそのビッグオフとピュアオフの切り替えについては、なんとなくその日そのときの気分で決めていたようなところがあったのですが、それではトレーニングの成果もやはり「なんとなく」なものになってしまうようです。 ■かといってピュアオフ主体になると、どうしてもビッグオフは乗れない身体になってしまうので、あくまでもビッグオフ主体に乗りながらも、定期的にルーティンとしてピュアオフにもしっかり乗り、ライディングのイメージ&感覚をつかんだり磨いたりするのは、ビッグオフに比べてもより高次元の走破性を秘めているそのピュアオフで取り組み、そこで感じたものをビッグオフでのライディングに落とし込むというのが、どうも一番効率的で成果もあげられそうな気がします。 ■ちなみに、ぼくのようにウイークデーにトレーニングすることが出来ない方は、週末少々面倒でも、ビッグオオフとピュアオフの2台をトランポにのせてコースまで出かけ、一日のうちに両方に乗るという練習方法がよいかもしれませんね。 ■写真はこの日の夕焼けと、その夕陽をあびてオレンジ色に輝く250EXC-F。立春をすぎ日没の時間がまたさらにのびて、午後5時くらいまでは走ることができるようになってきました。 ■クランクの修理もかねて、エンジンをフルオーバーホールした250EXC-Fも絶好調です。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。 ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.839 2010-02-19T12:53:00Z 2010-02-19T12:53:18Z

過日はユーザー車検にでかけていました。...

matsumoto 過日はユーザー車検にでかけていました。 先のトラックに続いて、今度はもう一台のジムニーのです・・・。 　　 ■トラックは1年車検なので毎年検査にでかけなくてはならないのですが、ジムニーは2年車検で、今年がその年にあたり、しかも車検証の有効期限がトラックが1月で、ジムニーが2月のため、ジムニーの車検がある年は、1月2月と立て続けに検査があるというわけです。　　 ■そのジムニーですが、いわゆる「軽自動車」の扱いなので、車検も最寄りの陸運支局ではなく、最寄りの軽自動車検査協会で行います。 ■が、書類の書き方やラインの検査など、一連の内容は陸運支局でのそれとほとんど同じ。今回は今もおはなししたとおり、少し前にその陸運支局でトラックのユーザー車検をすませてきたばかりだったので、軽自動車協会の検査場でとまどうこともなく、すんなりと合格することができました。 ■軽自動車は、一般の普通自動車に比べても、自賠責保険や重量税など、車検時にかかる保険や税金の費用も少なく、その点ではリーズナブルですよね。 ■でも、車検のたびに収めるこの重量税というのも、よくよく考えると、毎回何のために収めているのか今ひとつわからない税金でもあるような気もします。 ■それはさておき、これでまたジムニーもこの先2年間は乗ることができます。 ■3年前に中古車で手にいれたこの赤のジムニーですが、この3年間で6万kmも走り、走行距離は過日12万kmを超えました。 ■年式は今から11年も前の1999年式で、今となっては決して高年式とはいえませんが、いわゆるワンオーナー車で記録簿などもきちんと残っており、前のオーナーが大切に乗っていたことがわかるクルマで、またジムニーには珍しい「赤」ということで、これからも大切に乗りたいと思っています。 ■写真はそのぼくのジムニーと軽自動車協会の敷地にある車検のラインの建物。今回は犬連れでした。運転席の窓をご覧ください・・・笑。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは久々にいい天気でしたね。日差しがあったおかげで日中は気温もあがり、すごしやすい一日でした。この週末もあたたかくなるということで、バイクに乗るにはもってこいの2日間となりそうです) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.838 2010-02-16T02:41:00Z 2010-02-16T02:55:21Z

先の週末はプライベートで出かけていました。...

matsumoto 先の週末はプライベートで出かけていました。 昨年も何度かおじゃまさせていただいたBOGTリピーターOさんのラン＋キャンプ・・・。 　　 ■さすがにこの時期は、そのOさんのホームグラウンドでもある福島・木賊では豪雪のためランもキャンプも厳しいことから、今回は雪がなく、この時期のキャンプも比較的楽な茨城・大洗で行われるとのこと。 ■実は今回のこの集まり・・・もとはといえばOさんから昨年末にご提案をいただき、BOGTリピーターのみなさんを対象にした冬キャンプとしてOさんと一緒に企画しようとしたのですが、先月のこの日記でもご報告したとおり、ランについて一部ルートがどうしても難易度が高くなってしまうことから、BOGTの冬キャンプとしては断念したものをOさんが有志の企画として引き継いでくださることとなり、過日「まつもとさんもよろしければおこしください」とのお誘いをちょうだいし出かけてきたというわけです。 ■初日の土曜日はみぞれまじりの小雨がふったりやんだりで、じっとしていられないほどの寒さ。2日目の日曜日は一転気持ちのいい冬晴れで汗ばむ陽気と、天気は対照的な2日間でしたが、両日ともに鹿島灘周辺のエリアを舞台に、トラックで持ち込んだHP2 Enduroで、午前と午後の2ステージ(2日間トータル4ステージ)のランをOさんのお仲間としっかり楽しんできました。 ■ハプニングといえば、夜は雨が雪になり思わぬスノーキャンプとなりましたが、キャンプの達人でもあるOさんのサイトは、なんと「屋根電気照明暖房焚火付き」でいつもにも増して豪華&快適そのもの。 ■また自分でも、就寝時は装備を工夫し防寒対策を考慮していたので、氷点下の雪のなかでも、茨城の海岸そばのキャンプ場程度のロケーションなら、まったく問題なくぬくぬくと眠ることができました。 ■写真はそのOさんの豪華&快適サイトと、雪が降り出した夜のキャンプ場。 ■朝、起きてみると、ぼくのクルマとテントの回りはご覧の通りの雪景色でしたが、今もおはなししたように、手持ちのスリーシーズン用の装備でも、シュラフを2枚重ねにするとか、シュラフカバーをしっかり使うとか、テント内の断熱保温に手を抜かないとか、あるいはウエアリングにも気を遣うとかのひと工夫で、本格的な雪山にでも行かない限り、真冬でも充分キャンプできることがわかったのも、今回の収穫でした。 ■ちなみにこのテント・・・以前にもおはなししたことがあるかもしれませんが、かれこれもう20年近く愛用しているモンベルムーンライトの1人用。確かその当時夏の北海道のエンデューロに遠征するために手に入れた記憶があります。 ■その後、 SSERのTBIやラリーレイドモンゴル、そしてGSの仲間と伊豆山中で泊まりがけで行っていたバカミーの集まりなど、長年内外のさまざまなフィールドで苦楽をともにしてきたせいで、さすがにかなりくたびれてきてはいますが、それだけに愛着もあり、何よりもう20年も使っていても機能的にはまったくだめになる様子もないので、見た目はともかくこれからも大切に使用していこうと思っています。 ■このムーンライト・・・ご存知の方も多いと思いますが、もともとが登山用として開発されているだけに、一人用とはいえ、他の一人用のテントと比べるとかなり小さく狭いのですが、そのぶん軽量かつしまいサイズもコンパクトなうえ、作りがしっかりしていて設営も楽ということで、荷物に制限があり、常に時間を意識したシビアな行動が求められるラリーなどでは、優れた道具としてとても助けられてきた、フィールドで頼れ、使い手を裏切らない、ぼくのお気に入りのアイテムのひとつです。 ■最近はあまり使っていなかったのですが、昨年はBOGTの夏キャンプにOさんのラン＋キャンプと、またこのテントと一夜を明かす機会が増えたのも、個人的にはうれしいことです。 ■と同時に今年もこのテントを携えて出かけるのが、今から楽しみでなりません。 ■ちなみにキャンプというと、ぼくはボーイスカウトを長くやっていたこともあり、これまではどちらかというと、バイクに最低限の装備をくくりつけて自走で行くキャンプツーリング＝ラン&キャンプ派だったのですが、昨年からそのOさんのすすめではじめたトランスポーターにキャンプ道具とバイクを積んでキャンプ場まで移動し、そこでテントを張り、そのキャンプ場をベースに周辺のエリアを走るというラン＋キャンプも、それはそれで楽しいものだと思いました。 ■ストイックなキャンプツーリング志向の方から見ると、クルマを使うこと自体がすでに邪道かつ軟弱に映るとも思いますが、行き帰りの移動が楽で、現地では身軽な状態でよりスポーティに走りに専念できるというラン＋キャンプは、今のぼくの志向にはむしろ合っているような気もします。 ■またこのスタイルだと、家族や恋人など自分の大切なひとを同伴し、一緒に週末を過ごせるというのもいいですよね。今回もOさん以下ぼく以外の全員の方がご夫婦やカッブルでの参加で、夜や朝の食事の支度では女性陣も大活躍・・・でもって、これからのオフロードライダーは、こういう遊び方や楽しみ方にこそももっと目を向けていく必要があるなあ・・・と改めて気付かされた2日間でもありました。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(昨日は午後からウイークデーのルーティンであるライディングにでかけようと思っていたのですが、ちょうどその時間くらいから雨が降り出してきて、結局でかけられずじまいでした。きょうは昨日より天気がよさそうなので、午後は近所のフィールドでトレーニングです) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、御協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.834 2010-02-11T15:36:00Z 2010-02-11T23:47:28Z

ガルル&バックオフの最新号が届きました。...

matsumoto ガルル&バックオフの最新号が届きました。 　　 表紙はそれぞれこんな感じ・・・。 　　 ■特集はガルル誌がスノーツーリング。バックオフ誌がオフロードバイクカタログ。 ■かつてはこの全メーカーの全車種が掲載されているカタログが、毎年この時期別冊として付録でついてくるというようなときもありましたね。 ■バックオフ誌の巻頭に掲載されているホンダのスクープ記事ですが、どれも信憑性はかなり高いとみていいようですよ。だとしたら、本当に楽しみですね。 ■ガルル誌の連載企画でアメリカのオフロードのレジェンドを紹介する「レジェンド・オブ・デザート」は今回が8回目で、ダニー・ラポルテが登場。 ■ぼくの世代にはなつかしいライダーですが、ぼくと同い年だとは、このガルル誌の記事を見るまで知りませんでした。 ■バックオフ誌に掲載のガスガスのニューモデルは、これまでのイメージを一新したブラックを基調にしたボディワークで、なかなかかっこいいですね。 ■前にも少しおはなししたことがありますが、今年はこの新しいガスガスでトライアルの成田匠選手が、JECやJNCCに参戦するということで、その活躍も楽しみです。 ■またベストテクでおなじみの渡辺(明)さんのお姿をひさしぶりに拝見することがてきたのも、渡辺さんの大ファンであるぼくとしては、うれしかったです。 ■数年前にバックオフ編集部の専属スタッフとして常駐していたころ、その渡辺さんのページを担当させてもらっていましたが、今思い出しても、いちばん楽しくまたためになるお仕事でした。 ■最近は渡辺さんのライテク&コラムやマシンインプレッションを読むことができないのが、とても残念です。 ■バックオフ誌では、今月もライターとしていくつかのページの記事を担当させていただきました。ぼくのビッグオフトークのページもありますよ。 ■写真はそのビッグオフトークのページ。今回は「GS30周年によせて」ということで、少し書いてみました。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(明日からのこの週末は、HP2 Enduroと出かけています。帰ってきたらまたご報告いたします) 　　 ■本日のアルくん・・・(ん、うっどすとっくふぇすてぃばるって、どんなふぇすてぃばるだったの) しばらくぶりのアルくんです。このところ、アルくんが登場しなくなって久しかったのですが、今年はまたこのアルくんコーナーを復活させようかなとも思ったりしています。みなさん、お楽しみに。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、御協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　 　　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.837 2010-02-11T07:18:00Z 2010-02-11T07:18:32Z

過日、観る機会がありました。...

matsumoto 過日、観る機会がありました。 　　 原題は「THE WAY SHE WAS JANIS A FILM」・・・。 　　 ■今から36年前の1974年に制作されたジャニス・ジョプリンのドキュメンタリームービーで、つい最近までDVD化されることなく、長いあいだ観たくても観ることができなかったジャニスのステージやインタビューをお茶の間でじっくりと観ることができたのは、とても幸運なことでした。 ■音源(というか、この場合は素材といったほうがよいのでしょうか)の入手先は、ぼくの旧いGSの仲間で、昨年来ロックつながりでいろいろとお世話になっているウィッピングポストのギタリストでもあるIさん。いつだったか、ぼくがジャニスのことを口にしていたら「これは必見ではないでしょうか」と、自身の貴重なコレクションのなかから、わざわざ届けてくださったという次第。 ■もちろん、この作品ははじめて観たのですが、貴重な映像のオンパレードで、一度観たあとすぐにまた観たくなり、結局そのまま半日を費やして、連続して三度も観てしまいました。 ■そのジャニスこと、ジャニス・ジョプリンについては、ここでぼくが説明するまでもないと思います。 ■今から67年前の1943年にアメリカ西部の田舎町テキサス州ポート・アーサーで生まれ、1967年に一夜にしてスターとなり、わずか3年後の1970年10月14日に27歳の若さで突然この世を去った(死因は不慮のドラッグ過剰摂取といわれています)伝説の女性フォークブルースシンガーとしてのジャニスの半生は、その歌＝名唱とともにあまりにも鮮烈だったゆえに、今だに多くのひとに語り継がれるとともに、彼女のことをテーマにした映画や評論などがその後数多く作られたりもしてきました。 ■今回観ることができたこのジャニスのドキュメンタリームービーは、そんなジャニスの素顔を知るうえでも、とても興味深いものでした。 ■ジャニスといえば、その歌声や衣装といった外見で、ややもするとバンドの男どもを従えた強面の姉御ふうのひとというイメージが強く、実際ぼくもこれまではそんなふうに理解していたところがなきにしもあらずだったのですが、このドキュメンタリーのなかのジャニスの表情やインタビューの受けこたえを注意深く重ねあわせていくと、むしろその実像はそんな既存のイメージとは正反対の、ごく普通のシャイでかわいらいしいおんなのこだったのかなという気がして(ただし彼女はお世辞にもいわゆる美人ではなく、西部出身の田舎ものだったということもあわせて、そんな自分にとてもコンプレックスがあり、今思えばそれが彼女をあんなにも生き急がせていったのかなとも思ったのですが)、ジャニスのことが少しいじらしく思えたとともに、彼女がもしもっと美人で都会人だったら、あんなふうな歌をうたっていたか(あるいはうたえていたかどうか)わからないなあ・・・とも思いました。 ■現在生きていたら、あのボブ・ディランとほぼ同年齢の67歳。でもそんな年老いた今の姿など想像できないほど、このDVDのなかで躍動する当時のジャニスは若さと奔放さにあふれていて、歌うこと＝ブルースへのほとばしるような思いがおさえきれないようなそのうたいっぷりと歌は「すごい」という表現を通りこして、やはり何度聴いても鳥肌がたつとともに、まったくもって奇跡としかいいようがないような気がします。 ■写真はぼくの手もとにあるそのジャニスをフィーチャーした1968年リリースのビッグブラザー&ザ・ホールディングカンパニーの「チープスリル」(CD)と、ジャニスの没後リリースされた1971年の「パール」(CD)。 ■一般には遺作ともなったその「パール」のほうが音楽的にはよくできているといわれていますが、ぼくはジャニス名義のソロアルバムでもある「パール」ではなく、ビッグブラザーの一員＝女性ボーカルとしてジャニスがアルバムに参加しているそのビッグブラザー&ザ・ホールディングカンパニー名義の「チープスリル」のほうが好みだったりします。 ■というのも、そのジャニスと当時からバンドとしてはなぜか評価の低かった(演奏がとんでもなくへたくそだとか、しろうとの学生バンドに毛のはえたようなとかいわれたりした)ビッグブラザーの面々による、確かに「パール」の演奏や歌に比べると荒削りで完成度は低いかもしれないのですが、反面奇妙なパワー&不思議な緊張感と高揚感に満ちていて、どこか当時のジェファーソンエアプレインやグレイトフルデッドの音楽にも通じる、俗にサイケデリックとかベイエリア系ともいわれた、かつてのいわゆるサンフランシスコサウンドのテイストを強く感じさせるパフォーマンスのほうが今となっては魅力的に映り、どちらがいいかというと、断然この「チープスリル」のジャニス&ビックブラザーに軍配をあげたいところです。 ■ちなみにこの「チープスリル」には、ジャニスといえば「ムーブオーバー」や「ミー&ボビーマギー」「ベンツが欲しい」「ボール&チェイン」といった曲とともに必ずといっていいほどひきあいに出されるあの「サマータイム」が収録されています。 ■でもって、これは余談ですが、このジャニスの「サマータイム」をフィーチャーしている日本の某タイヤメーカーのCMを少し前にテレビでよく観る機会がありましが、そのたびに思っていたのは、このCMをてがけた制作のみなさんは、このジャニスの「サマータイム」が何をうたっているのか、その歌詞の裏側にある真意を本当にご存知だったのかなあ・・・ということだったのですが。 ■それはともかくとして、名曲「サマータイム」に興味のある方は、ぜひ一度調べてみてください。そして、その真意をふまえたうえで、もう一度このジャニスの「サマータイム」をきいてみると、また違ったものが見えてくるのと同時に、ぼくにはジャニスの生い立ちすらもそこにオーバーラップして見えてくるようで、いつもジャニスのこの歌をきくたびに、背筋が凍り付き、寒気を覚えます。 ■そして、もうひとつは同じくぼくの手元にある1969年に行われた伝説のロックフェスティバル「ウッドストック」の模様を収めたドキュメンタリームービーのサントラ盤。当時のアナログ盤で、なんと3枚組の大作です。今回観たジャニスのDVDには、このウッドストックに出演しているジャニスの姿も収められていますが、こちらのサントラ盤にはジャニスの演奏は収録されていません。デビュー直後の初々しいジャニスの姿と比べると、とても老成し、どこか疲れているふうにも見えるのは、決して気のせいだけではないでしょう。 ■またまた余談ですが、ウッドストックといえば、やはりいまだに伝説的なステージとして語り継がれるジミヘンこと、ジミ・ヘンドリックスの「星条旗よ、永遠なれ」を忘れるわけにはいきませんよね。当時ジャニスが一夜にしてスターになった1967年のモンタレー・ポップ・フェスティバルでの、演奏後にギターを燃やしてしまったあの余りにも衝撃的かつ有名な彼のパフォーマンスとともに、このウッドストックでのジミ・ヘンドリックスのステージを劇場で観たときの驚きは、今でもよく覚えています。 ■記憶があまり定かではないのですが、モンタレーの映像もウッドストックの映像も、公開当時ではなく、少しあとになってからのことだと思うのですが。 ■この3枚組のサントラ盤には、もちろんそのときの彼の演奏もしっかり収録されています。 ■そのジミ・ヘンドリックスも、奇しくもジャニスが亡くなったひと月前の1970年の9月に、ドラッグでこの世を去っていることは、70年代ロックに興味がない方でも、きっとよくご存知のことでしょう。また、このふたりの名前をあげるなら、もうひとり彼らが亡くなった翌年の1971年に、やはりドラッグで亡くなったドアーズのジム・モリソンを忘れてはいけませんね。 ■3人ともロックがまだショービジネスなどとは無縁だったころ、その黎明期に彗星のごとくシーンに現れ、一瞬の光芒を残していなくなってしまいました。それだけに生前のインパクトは強烈で、だからこそ今なお20世紀のロック史に残る希有なるアーティストとして、数々の伝説とともに、その存在が語り継がれるのでしょう。なかでもジャニスは女性だったということもあり、その生い立ちや生きざまが、とりわけ印象深く感じるのかもしれません。 　　　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは朝から霧雨まじりのどんよりとした曇り空の一日です。気温も低く、夜には雪が降るとの予報も出ていますね。そして、この週末からは、いよいよバンクーバーで冬季オリンピックが開幕します。ぼくはウインタースポーツはまったくやらないくちなのですが、この冬のオリンピックは、スピードスケートにアルペンスキー、さらにはリュージュやボブスレーといったそり競技、そしてスノーボードクロスやスキークロスなど、スピード感あふれる競技が多く、観ているだけでわくわくしてきます) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、御協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。 　]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.836 2010-02-09T01:43:00Z 2010-02-09T14:07:10Z

きのうはバイクの洗車をしていました。...

matsumoto きのうはバイクの洗車をしていました。 　　 天気もよく、また朝から気温もあがり・・・。 　　 ■ぽかぽかとあたたかい春を思わせるような陽気のなか、作業もはかどりました。 ■まずは先週雪の日に走らせた950SERの汚れをおとし、次におとといの土曜日に千葉の自主トレコースで乗った250EXC-Fの汚れをおとし、最後にその雪の日の翌日走らせたHP2 enduroの汚れを落として・・・と3台いっき洗い。 ■もっとも、洗車といっても、最近は時間のあるときはほとんど連日バイクに乗っていて、洗った先からまた汚れていくというような使い方＝超ヘビーユースゆえ、乗ったら次に乗る機会に備えて、時間をかけてマシンのすみずみまでピカピカにするような洗車はせず、普段は乗ってもたいていそのままで、ウエットやマディコンディションで泥汚れがひどいときに泥を落とし、その流れでマシン各部の状態をチェックしながら、ウエスや浸透剤を使って、少しきれいにする程度です。 ■というのも、乗っているマシンがそもそも使ってなんぼ、汚れてなんぼのオフロードバイクだし、またぼくにはもともとクルマやバイクを磨きあげて、床の間に飾るような趣味はないので、これでよいと思っています。 ■ただし洗車は整備の基本ということでは、おろそかにしてはいけないし、洗車中にマシンの異常(特に車体の)に気付くというのもよくあることですよね。 ■ちなみに、そのマシンの異常ということについては、ぼくはバイク関係のライターというこんな仕事を長らく生業にしていることもあってか、乗ったバイクのエンジンフィーリングやサスペンションフィーリングを感じ取るということについては、たいていのひとよりはいささか長けていて(決して自慢しているわけではありませんが)、最近はほとんど毎日バイクに乗っているせいか、その感じ取る力＝感覚がどんどん鋭くなっているのがはっきりとわかるほどで、HP2 Enduro、950SER、250EXC-Fの3台の愛車については、その日乗ろうとガレージから表に取り回し、始動させるためにガレージ前から近所の田んぼの先のあぜ道のあたりまで押していき、セルを回してエンジンをかけわずかな距離を転がすだけで、マシンの調子がいいかどうかを即座に判断することができるようになりました。 ■それはさておき、その HP2 Enduroですが、先週の雪の日、HP2 Enduroででかけようと思ったら、バッテリーが完全に上がってしまっていました。先月は連日のようにHP2 Enduroでライディングしていて、先のBOGT23の週末をはさんで4日ほど乗らなかっただけなのですが、連日乗っていても、短時間の低速主体のライディングだけだと、フラットツインはあまりチャージされない傾向にあるようです(昔からそうですが)。 ■そんなこんなでその日はきゅうきょマシンを950SERに変更。HP2 Enduroは充電器で一晩チャージすると、翌朝にはなにごともなく始動できました。これまでも何度もこういうことがあったので、やはり充電器と、いざというときのブースターケーブルはあったほうがいいですね。 ■フィールドは雪がとけた直後で、近所の練習場所はいつもの雨上がりとたいして変わらない状況で、路面コンディションもマディ(ぬたぬたちゅるちゅる)というよりはウエット(しゃばしゃば)でした。ドライコンディションに比べれば、総じて滑りやすいですが、路面を選んで走ったり、場所を選んで練習すれば、ウエットならビッグオフでも充分トレーニングすることができると思います。さすがにそれがマディとなってくると、千葉の自主トレコースでもそうですが、大きくて重いビッグオフでは、転ばずに走るのがせいいっぱいとなり、トレーニングどころではなくなってしまうのですが。 ■ところで、洗車のあと、昨日の午後はウイークデーのルーティンということで、またHP2 Enduroをいつものフィールドの練習コースに持ち出したのですが、先の土曜日にライトウエイトの250EXC-Fを終日乗っていたので、HP2 Enduroではきっと違和感＝重さを感じると思っていたのですが、不思議なことにまったくその「重さ」を感じることなく、しかもとてもスムーズに乗ることができて「!!」と、ひらめくことがあったのですが。 ■この続きはまた機会があれば・・・。 ■写真はそのHP2 Enduroのメーター。昨年秋のどろんこ祭りのあとから12月いっぱいは950SERに集中して乗っていたので、去年の9月に7000kmを越えてからその後距離はあまり伸びていませんが、春までの残りのウインターシーズン＝2月/3月4月は、引き続きHP2 Enduroでライディングしようと思っているので、5月の本格シーズンインまでには、ざっと2000kmほどオフロードを走り込み、1万kmに届くのではと思っています。 　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは天気予報によると、曇りのち雨ということですが、ぼくの棲処のある群馬・東毛エリアは予報に反し、朝から抜けるような青空で、しかも昨日にもまして暖かいです。明日からはその雨や曇りの日が多くなるとのことですが、週末はまた天気が回復しそう。先週までの寒さも一段落し、とはいえこのまま暖かくなるとは思えませんが、でも今年はなんだかいつのも増して春の訪れがはやいようなそんな気がします。きょうも午後はいつものフィールドでライディングです) 「こちらもご覧ください」 ●稲作群青のかわだくんのコーナーを更新しました。 ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー NEW●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。高崎の朝市にでかけたおはなしです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ 　　　　 ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) ●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、御協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.833 2010-02-09T01:33:00Z 2010-02-09T01:34:05Z

「ふれあい朝市」...

matsumoto 「ふれあい朝市」 　　 高崎のとある場所で毎月1回開催される朝市に行ってきました。 　　 朝市といっても開催時間は09:00〜というゆっくりめ、出店されている方たちは群馬県内の各地から集まって来るようで、遅めの開催時間も頷けます。 　　 主催者の方や出店されている方たちと話した感じも肩の力がほどよく抜けていて、自分にはとても合います。 　　 実はこの朝市、今年群馬の田んぼの野菜部で使う種を探して調べるうちに、その存在を知り出かけてみました。近い将来、野菜部の皆で出店出来たら良いなあなんて考えています。 　　 写真は朝市で購入した野菜などなど・・・。 　　 朝市を後にして田んぼへやって来ると、土曜日の寒気で5cmほど雪が積もっていて、ウサギの足跡がはっきりと残っていました。 　　 暦の上ではすでに立春ですが、強い冬型の気圧配置で、先の週末は天気が荒れましたね。 　　 みなさんはいかが過ごされましたか？。 　　 山形の大蔵村では雪がモノ凄いとのことです。 　　 ]]> tag:www.matsumotomichiharu.com,2010://1.832 2010-02-07T05:56:00Z 2010-02-07T15:15:08Z

昨日の土曜日はプライベートランでした。...

matsumoto 昨日の土曜日はプライベートランでした。 　　 地元のフィールドでの毎日のライディングとは別に、千葉の自主トレコースで、昨年秋から続けている不定期の個人練習・・・。 　　 ■朝は冷え込みが厳しく、道中の路面凍結も心配されたので、いつもよりゆっくりめに出かけて昼前にコースに到着。 ■この日は風が強く、しかも猛烈に寒かったこともあり、先客はなし。 ■でも、練習が目的なので、そのほうがかえって好都合ということで、さっそくひとりきりでコースイン。 ■お昼をはさんで1RD＝1時間半ほどノンストップでインフィールドのスペースで低速練習を終えたころに、「もしかしたらまつもとさんがいらっしゃるかもしれないと読んできてみたのですが、当たりでした」とBOGTリピーターのHさんが950ADVで到着。 ■さらに、BOGTサポーターのKさんつながりで、BOGTにはこられたことはないのですが、ふだんはR1150GSに乗られていて、練習のために月イチくらいでこの自主トレコースに通っているというFさんも偶然ご一緒することになり、午後は3人で日没前まで思い思いに練習しました。 ■この日のぼくのマシンは250EXC-F。当初はHP2 Enduroを予定していたのですが、先週の金曜日にエンジントラブルの修理があいなり、3ヶ月ぶりにぼくの手元に帰ってきたので、急きょ予定を変更。久々にライトウエイトにライドしました。 ■その250EXC-Fが修理に出ていたあいだ乗っていたのが、同じ軽量車(ビッグオフに比べればということですが)でもライトウエイトよりは重量級のビッグボアと、文字通り重くて大きいビッグオフ＝ヘビイウエイトばかりだったので(少しだけヤマハのライトウエイトであるWR250Fに乗る機会がありましたが)、しばらくぶりの250EXC-Fは、まるで自転車か原付マシンに乗っているような感覚で、特にビッグボアのマシンのような一発一発のパンチが希薄で、スロットルを大きく開けてもぎくしゃくすることなく、ふあんと軽い感じで高回転まで瞬時に吹け上がっていく感じは、4ストロークというよりは、むしろ2ストロークのフィーリングに近いものです。 ■それでいて、ターンの進入などでスロットルを戻すと、適度にエンジンブレーキが働き、そのエンジンブレーキがまったくといっていいほど期待できない2ストロークに比べると、ブレーキングがシビアでないぶん、ライディングはイージー。 ■もともとの車体の軽さもあり、2ストロークと4ストロークの中間的な、いわば「3ストローク」ともいうべき乗り味はなんとも新鮮かつ、その2ストや従来の4ストのそれに比較して、やはりとてもモダンだものだとも思いました。 ■ただし、ライトウエイトならではのこの新しい感覚に身体がなれてしまうと、ビッグオフやビッグボアといった重量級のマシンには乗れない身体になってしまうので要注意です。 ■写真はこの日午後からジョイントとなったHさん(後ろ姿)&Hさんの950ADVと、ぼくの250EXC-F。 ■Hさんのように自走でみえた方のために、ぼくのトラックのリヤベッドは練習のときは、みなさんの荷物置き場として解放しています。これからもご希望の方は自由にお使いください。 ■もう一人偶然ご一緒することになったFさんのマシンはあいにく撮影することができなかったのですが、絶版となった今も人気の高いホンダのCRM250Rの最終型＝AR燃焼というのが当時ざん新でした。 ■そしてもうひとつはこの日の夕景。立春もすぎ、昨年末の冬至のころに比べると、目に見えて日が長くなってきました。 ■ちなみにこの個人練習・・・今年もBOGTリピーターのみなさんとの月イチの自主トレと併行して、出来る限り続けたいと思っています。 ■その自主トレと違って、あくまでも個人的な練習なので、自主トレのときよりもさらにストイックに取り組めるのが自分としてはとてもよいというか、ライディングを通してひとりバイクと真摯に向き合う・・・そういう時間を持つのも、またすてきなことだと思います。 　　 というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは朝から天気はいいものの、ぼくの棲処のあるこの群馬・両毛エリアでは、いつもにも増しての西高東低の気圧配置により、台風なみの強い北風＝強烈な赤城おろしが吹いています。こんな日は軽装でうっかり屋外に出ると寒さで震えあがることになってしまうのですが、天気は素晴らしくよいので、防寒対策をしっかりして、午後は犬を連れカメラを持って、近所のフィールドに「春の気配」を探しに行ってみようかなと思っています) ■本日のアルくんアーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php ■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 本日のコラム&フォトギャラリー ●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。1月30日に開催された今年最初のプチモトアグリツーリスモの報告と次回のおさそいです。 http://www.matsumotomichiharu.com/nature/ ●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。 http://www.matsumotomichiharu.com/photo/ ●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。 http://www.matsumotomichiharu.com/car/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです) NEW●BOGT23が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのかわだくん、オブザーバーのTさん、講師のよしともさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/02/05-223900.php　　 ●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、御協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。 http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　 ●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。 ●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。]]>