ぼくのトラック＝ハイラックスのピックアップは・・・。
　　　　
■いわゆるビジネスユースため、車検は1年ごと。
■毎年、年明けの1月が継続検査の更新となっているため、ちょうど今ごろの時期に陸運支局にでかけるのが、最近のお約束です。
■今年は、走行距離がいよいよ13万Km台に突入(もう一台のジムニーは16万km台後半と、さらに距離を稼いでいますが、快調そのものです)、ちょうどよい機会なので、近所の自動車屋さんに、車検時の定期点検＝12ヶ月点検を依頼したときに、これまでのハードユースヘビーユースで消耗していたエンジンや車体各部のパーツも新品に交換しました。
■今年は陸運支局での書類の記載やライン検査もさくさくとスムーズに終了。
■これでまた1年間、安心して乗ることができます。
■ちなみに、ぼくはトランスポーターといえば、自他ともに認めるピックアップ派にして、根っからのハイラックス党。
■今、乗っているシルバーのハイラックストラックは3台目で、3台あわせると、すでに40万kmも走った計算になるほどです。
■最近は以前に比べると、このトラックで走る機会が減ったので、前ほど距離はいかなくなりましたが、それでも1年で1万5000kmは走ってしまうため、数年後にはあっさりと20万kmに届くことになりそうです。
■そして、20万ｋｍ越えともなると、場合によっては「買い換え」も視野に入れなくてはならなくなりそうですが、次に乗るのも、やはり同じハイラックスのピックアップしか考えられません。
■が、一方では、日本では、この手のピックアップが、とても入手しづらいという現実も一方ではあるため、トランスポーターとしてがんがん使いながらも、大切にしていきたいと思っています。
■写真は2009年のユーザー車検風景と、今のシルバーのハイラックスの前に乗っていた2台目のハイラックス。
■以前にもご紹介したことがありますが、ピックアップトラックについて書いたコラムも興味がある方は、せひご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/07/11-021800.php
　　　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
　　
(きょうは夕方、950SERに乗っていました。メガオフ＝遊べる(スポーツできる)ビッグオフはやっぱりいいですね。明日は川越のオフロードヴィレッジに久々にでかけています)
　　　

　　

　　
●プチBOGT現在参加者募集中!!!・・・・2012年から新しくはじめる初心者のみなさん限定の小人数でのガイドツーリングです。興味のある方は、お気軽にオンザロードまでお問い合わせください。
　　
　　

●Let's Play Riding!!!!!!!・・・トライアルのいのうさんとすすめているチームSUTRのキャッチフレーズです。ライディングの魅力＝正しく合理的に乗ることではじめて引き出せる「躍動」と、そのなかにある浮遊感や達成感を、これからもいろんなマシンを使ってビビッドかつリアルに伝えていきます。
　　

　　

　　















　　

　　
●BOGT2デイズ2011秋開催・・・無事終了いたしました。おこしいただいた参加者のみなさん、そして今回もいろいろと集まりをサポートしていただいたKTMジャパンさん、ありがとうございました。
　

　　
　　　　
●SUTRC2011無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。競技は、少々辛口な展開だったものの、2011年のSUTRをしめくくる楽しく有意義ないちにちとなったのではと思っています。





　　
　　
　　

■ビッグオフ4.24緊急合同ギャザリング参加者有志のみなさんと立ち上げた協議会で、東日本大震災復興支援のチャリティステッカーを制作しました。現在、有志のみなさんと手分けして、各地で頒布活動を行っています。みなさんのご協力よろしくお願いいたします。






2011年6月11/12日　長野県大町爺ケ岳JEC/JNCC 会場にて
　　

2011年8月6/7日　長野県白馬BMWバイカーミーティング2011会場にて
　　

2011年8月20/21日　群馬県浅間高原BOGT2days会場にて
　

2011年9月10/11日　長野県大町爺ケ岳GSトレールラン2011会場にて


2011年10月16日　茨城県笠間モトビルド神原さんオフロード走行会&KTM試乗会会場にて
　　

2011年10月29/30日　群馬県浅間高原BOGT2デイズ会場にて
　　

2011年11月13日　長野県大町中山高原SUTRC2011会場にて
　　

2011年12月23日　茨城県笠間プチSUTR12月延期開催会場にて

　　
　　
■ビッグオフ4.24協議会の呼び掛けによる第2回緊急合同ギャザリングは、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。また、お店をあげて、今回の集まりにご協力いただいたモトビルド神原さん、本当にありがとうございました。この日、集まりをお手伝いくださったかんばらさんのお客様で250EXC-Fに乗っておられるMさんのブログでもリポートがアップされていたので、以下にリンクさせていただきました。
http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara
http://gazoo.com/G-Blog/runaruna/343800/Article.aspx　　　　　



　　
　　　　
■全国のビッグオフ愛好家グループ有志の呼び掛けによる4.24緊急合同ギャザリング・・・今、愛の轍(わだち)をこの地上には、無事終了いたしました。みなさんのご協力ありがとうございました。以下に当日お集まりいただいた参加者のみなさんのブログをリンクさせていただきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/sinano382/24754589.html
http://xlr250-wr400.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/bogt-m424-681f.html
http://takakunen.exblog.jp/15876931/
http://www.d3.dion.ne.jp/~unkai/index.htm
http://www.d3.dion.ne.jp/~unkai/bogt-g-report-11-4.htm
http://mff-frontier.com/eventpage_topics.php?key=184

　　　　
　　　　
■渡良瀬利根川エリアの一部フィールドにて、現在オフロードビークル(二輪、四輪、四輪バギーなど)の利用がしにくい状況となっています。おこしになられる方は、以下の看板の文言を熟読のうえ、周辺環境に充分配慮し、地元のみなさんの迷惑にならないようご注意ください。渡良瀬利根川のフィールドを愛するいちローカルライダーとして、またこの地域に住むいち住民としての、オンザロードからビジターのみなさんへのお願いです。　　

　　
■非常時はまだ続きそうです。みなさん、お気をつけて。ともにがんばりましょう。そして、「希望」を・・・。

揮毫＝石原紫苑