そのライディングについて・・・。
　　　　
■少し前の日記で、猛暑も収束気味となり自粛縮小傾向だった8月のシフトを変更し「再開」とおはなししていたと思うのですが、その矢先に珍しく体調不良。
■先々週末から10日ほどしっかり乗れない日々が続いていたのですが、今週はようやくその体調不良も回復し、まだ万全ではないのですが、いつものルーティンをこなせるくらいには充分復調したので、改めてライディングの取り組みを「再々開」しました。
■前にもお伝えしたことがありますが、そんなライディングの取り組みで、日々最も消費するものといえば、燃料とタイヤです。
■が、それ以外にも、消費＝消耗するものがあって、それがいわゆるライディングウエアとブーツ、グローブ、ヘルメット(ゴークルも含みます)の3点セットです。
■そのブーツですが、今年の2月にソールをリペアしたばかりなのに、過日気がつくとご覧の通り。
■うっかりしていて、中底まで傷めてしまい「あちゃー」って感じ。ここまで消耗させてしまうと、おそらくリペアができないのではないでしょうか。
■ステップに立ったとき、少し前から左足のブーツの底に少し違和感があったのは、このソールの摩耗が原因だったのですね。
■でも、半年前に張り替えたばかりだったので、まさかそのソールがこんなになっているとは思いもせず、過日、気がついたときには・・・時すでに遅しという状態になってしまっていました。
■ブーツ自体はもともと普段の練習用に充てていた、かなり使い込んだものではあったものの、ソールさえ新しくすれば、まだまだ充分使えるものだったので、ちょっともったいないのですが、なおせるかどうか・・・今度またジャペックスさんにご相談してみようと思っています。
■でもって、そうした装備類に加えて、バイク自体の消耗ももちろん無視できません。
■もっとも、オフロードだけで年間5000km、日数にして200日から240日はバイクに乗っているこのところのぼくとしては、こればっかりは致し方ないことなのかもしれないとも思います。
■そのバイクにしても、もともと堅牢かつ頑丈なBMWやKTMのマシンだから、定期的なメンテナンスと、そのときそのときの消耗品の交換で済んでいますが、これがたとえばもっと繊細で、競技を前提としているためにぎりぎりのところで作られている最近のトライアルマシンなんかだと、年間5000km240日は、もっとこまめなメンテや手入れをしないと、もたないかもしれないなあ・・・なんて思っていたら、ある方から現在も世界選手権トライアルで活躍している日本人唯一のトライアル世界チャンピオンでもある藤波選手がまだプライベーターだったころは、なんと年間3台ものトライアルマシンの新車を乗りつぶしていたというおはなしを聞く機会があり、その取り組みのすごさに目が点になるとともに、さもありなん・・・と思ったりした次第です。
■つまり、このことは、それくらいの姿勢で取り組まないと世界チャンピオンへの道など拓けないということのひとつの証でもあると思うのですが、それはまた練習すればするほど、それが競技での結果に直結する、技術系採点競技であるトライアルならではの魅力でもあるのでしょう。
■そこにあるのは、スピード系競技にあるようなだれかとの闘いではなく、徹頭徹尾自分との、そして目の前にあるセクションとの闘い・・・ただそれだけという。
■トライアル競技がトップランカーになればなるほど熾烈で、それゆえにまた輝いているというのも、その背景には今おはなししたようなぎりぎりのところでの自分とセクションとの闘いというものがあり、それをその日そのとき最もよく克服したものただひとりだけがその試合での勝者になれるという、トライアル競技だけのある意味とても苛烈な勝敗の構図があるからでもあるのでしょうね。
■もちろん、ぼくが日々実践しているライディングの取り組みは、トライアル競技とは直接何のつながりもなければ関連があるわけでもないのですが、今おはなした取り組む姿勢という点では、いろいろと感化されることも少なくありません。
■そしてまた、それとともにトライアルに惹かれていく自分がいたりもするのですが、ぼくには、現代の繊細で乗るたびにこまめなメンテや手入れが欠かせないトラ車は、きっと無理でしょう。
■たとえばKTMあたりがKTMのクオリテイ＝耐久性堅牢性で、もっと頑丈なトライアルマシンを作ってくれたりしたら、迷うことなく手に入れると思うのですが、でも、それでは出来上がったマシンは壊れなくても重量的に不利で、試合ではきっと勝てないマシンになってしまうかもしれませんね。
■写真は、ちなみに・・・ということで撮影してみた新品のガエルネEDプロのソール。ぼくのブーツの消耗がどれくらいかというのが、上の写真と比較するとよくわかっていただけるのでは。と同時に、このことは日々のライディングの取り組みを、毎日の実践生活の何よりもの糧ともしているこのところのぼくとしては、やはりほんの少しは誇らしい出来事といってもよいのでしょうか。またぼくが機会を見付けては折に触れてみなさんにおはなしさせていただいているライディングに関するあれこれというのも、実はこうしたリアルな取り組みのなかから出てきたものだけをご説明している・・・というようなことも、この機会にみなさんには知っておいていただければうれしいなあと思います。
■そしてもうひとつは、トライアルといえば、今からちょうど20年前にぼくがトライアルの競技会ではあとにも先にもこのとき一度だけしか出場したことがない、北海道の由仁町というところで開かれたハイランド3デイズトライアルという耐久トライアルの競技会のステッカー。当時都心にあった自宅からjcmというフランス製のトラ車で、有明埠頭から苫小牧行きのフェリーに乗り込み、自走で参加した・・・なんて、今となっては自分でも信じられないことですが、このハイランド3デイズトライアルのことはまた機会を改めてお伝えしたいと思います。
■そして、さらなる写真はぼくのガレージにある2台のKTM。一台はEXC、もう一台はハードエンデューロという、KTMオフロードの根幹となるふたつの路線＝モデルシリーズのどちらも旗艦ともいうべきマシンです。やはりちなみになのですが、KTMのオフロードには、この他にSX、スポーツミニ、そしてアドベンチャーという路線があることは、みなさんもよくご存知のことでしょう。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは朝から台風一過の青空です。その台風9号は、場所によっては大雨をもたらし被害も出ているようですが、幸いぼくの棲処のあるこのあたりでは少し雨が降った程度で、いつものライディングフィールドも水没してしまうようなこともありませんでした。でもって、この週末はBOGTの夏合宿で、宮城県の七つ森にでかけてきます。予報では天気がちょっと微妙なのですが、雨対策をしっかりして、雨に負けることなく、七つ森の林道を参加予定のみなさんとともに満喫してきたいと思っています。その夏合宿が終わったあとの直近のBOGTのスケジュールですが、10月3日にBOGT27、翌週の10月9日/10日には、大町の中山高原にて秋合宿＝SUTR5を開催します。また、10月30日/31日には、7月に開催したMSPの浅間フリーライドトレッキングが好評だったため、追加開催が行われることになり、ぼくがまたメーンホスト&インストラクターとして、みなさんをアテンドさせていただくことになりました。いずれも詳細はまたおってこの日記でもご案内したいと思いますが、参加希望のみなさんは、今からスケジュールの調整をよろしくお願いします。それとまだ企画段階なのですが、11月には春のBOGTM、夏のサマーキャンプに続く、オンザロード＝BOGT主催の秋のイベントもやりたいと思っています。この秋も、さまざまな機会を通して、多くのみなさんと楽しくバイクに乗りたいと思っています)






　　
■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日開催されたプチモトアグリツーリスモのおはなしです。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
NEW●9月11日/12日開催予定の夏合宿＝SUTR4のご案内をアップいたしました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2010/08/20-133500.php

NEW●8月7/8/9/10日の大町中山高原のオンザロードサマーキャンプが無事終了いたしました。参加くださった多くのみなさん、おつかれさまでした&本当にありがとうございました。集まりの詳細は近日中に少しずつリポートしていく予定です。
　　
●7月17日/18日のBOGT26ラン＋キャンプが無事終了いたしました。参加者のみなさん、講師のよしともさん、おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2010/07/20-235300.php
　　　　
●5月15/16日の春合宿＝SUTR3が無事終了いたしました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。また会場となった信州・大町のチャレンジフィールド中山高原さんには、今回もとてもお世話になりました。詳しくは近日中にリポートいたします。
●4月25日のBOGTMが無事終了いたしました。参加者のみなさん、講師のよしともさん、運営クルーのみなさん、サポートくださった関係各位のみなさん、そして地元大町のコースと宿のみなさん、おつかれさまでした&ありがとうございました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2010/04/28-125700.php
http://www.matsumotomichiharu.com/2010/05/01-225800.php
●2010年BOGT説明会(新年会)」が無事終了いたしました。参加者のみなさん、ゲストのよしともさん&Kさん、ご協賛いただいた関係各位のみなさん、幹事のHさん、そして会場としてお世話になったケーズさん、いろいろとありがとうございました&おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2010/01/18-133100.php　　
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。