その明日のツーリング・・・BOGTの今年の最終開催です・・・。
　　
■最近は日没時間が早く、ガレージで明日走らせる950SERを前にあれこれしているうちに、あっという間に辺りは、真っ暗になってしまいました。
■もっともいつもおはなしているように、準備といってもラリーなどの競技に出るわけではないので、大したことをするわけではありません。
■きょうはまず昼に、いつもお世話になっているKTM埼玉に整備のために入庫していたその950SERを引き取りにいっていました。
■950SERの整備ですが、前回のオイル交換からまた5000kmほど距離が伸びたので新たにオイル交換を行ったのと、少し前からそろそろ打ち替えかなと思っていたリヤホイールベアリングのリペアと、同じくゴムが劣化し、こちらもそろそろ新しくしたいと思っていたハンドル左右のグリップラバーを新品に入れ替える作業をお願いしました。
■ホイールベアリングは、通常ユースではそれほど気にする必要のない箇所だと思いますが、ぼくのようなオフロードでのヘビーユースが主体のときは、やはり通常ユースに比べると消耗が激しく、粉砕してからでは遅いので、タイヤ交換のたびにベアリングの動きやガタを点検しながら、消耗が感じられるようになったら、早めの交換が得策です。
■グリップラバーも同様で、擦り減ったラバーはライディングに影響が出るため、ある程度使ったらやはりこちらも新品にするのがセオリーですね。
■グリップラバーくらいなら、生来のメカ音痴メンテ嫌いのぼくでもやってやれない作業ではないのですが、日々のトレーニングのなかで何度か転倒を繰り返しているうちに、バーエンドのボルトのネジ孔がつぶれてしまい、手持ちの工具では取り外すことができなかったので、今回はちょうどいい機会だということで、オイル交換&ベアリング交換といっしょにグリップラバーの交換も古宅さんに依頼しました。
■ちなみにグリップラバーというと、最近はさまざまなタイプのものが出回っていて、乗り手によってはワッフルとも呼ばれるソフトタイプを好む方も少なくないですが、ぼくは昔からモトクロスやエンデューロで一般的なソリッドタイプが好みです。
■夕方前にガレージに持ち帰った950SERを、明日に備えてさっそく乗ってみましたが、ベアリングが新しくなったリヤホイールは、心なしか取り回しのときのタイヤの転がり方もスムーズになったような気がしました。また新しいグリップラバーも、やはり使い込んだものに比べるとフィット感が違いますね。
■エンジンオイルも新しくなり、これでまたこの冬のあいだガンガン乗ることができそうです。
■950SERがガレージに不在だったこの1週間、連日525EXC-Rに乗っていたので、950SERに乗り換えたときの違和感についても興味があったのですが、やはり過日の日記でもお伝えしていたとおり、250EXC-F＝ライトウエイトから乗り換えたときのそれに比べると、明らかにその度合いが小さいことを改めて確認することができました。
■ただ、重心の位置の違いからくる違和感にはすぐになじむことが出来ませんでした。
■その点、もともと低重心のHP2 Enduroのほうが、すぐになじめるのかもしれないなあと思ったりもしていました。
■逆にいうと、最近の4ストロークのモトクロッサーやエンデューロバイクは低重心化が進むとともに、車体のウエイトマス＝車重心というものも、よりバイクのセンターに位置するようになってきているということですね。
■その点、950SERは思いのほかトップヘビイ&フロントヘビイなため、低重心志向の強い最近のエンデューロバイクや、その低重心こそが最大のメリットでもあるHP2 Enduroにあわせたライディングだと、950SERのトップヘビイ&フロントヘビイに、とっさに対応できないということなのかもしれません。
■写真はその950SERの今回の整備箇所となるエンジンオイルとリヤホイールベアリングとグリップラバー。そしてもう一枚はラジエターのリザーバータンク。古宅さんがさりげなく足してくださったのでしょう。ちょっと減っているなと思っていたラジエターのクーラントがきちんと正規の位置まで入っていました。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(明日のツーリングですが、雨の予報は出ているものの、降り出しは夜遅くなってから・・・ということなので、予定通り行います。きょうとは一転かなり寒くなるとのことなので、参加者のみなさんは防寒対策と、帰路雨になる可能性があるためカッパなどをお忘れないようお願いいたします)









■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日でかけてきたBOGT春合宿の下見から。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。不定期連載の「純米酒紀行」のvol.3と、11月8日に開催予定のプチモトアグリツーリスモのおさそいです。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●来る11月29日開催予定のBOGT22の詳細をアップしました。詳しくは下記をご覧ください。今年最後の開催となるBOGT22に、みなさん、ふるってご参加ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/11/07-002800.php
●BOGTの秋合宿が無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。今年はじめて企画して好評だったこの合宿。来年もまたやりたいと思っています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/10/22-134200.php
●BOGTの合宿が4月25/26日に無事終了いたしました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/04/29-202300.php
●BOGT新年会が1月18日に無事終了いたしました。参加者のみなさん、幹事のT羽さん、開催にご協力くださったH口さん、そして会場のケーズさん、ありがとうございました&おつかれさまでした。来年からも恒例の行事にしていきたいと思っています。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/01/21-175800.php　　
●11/30に開催されたBOADV読者ミーティングが無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。また機会があればご一緒いたしましょう。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/12/05-110000.php
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php