posted at 2009 11 3 04:57 PM | 日記 | comments (0) | trackback (0)


きょうは朝から950SERのタイヤ交換をしていました。


天気がいいので、ガレージ前のスペースで、のんびり&さくさくと・・・。
■過日の日記でもおはなししていたとおり、先々週の七つ森の秋合宿でほぼ新品だった950SERのタイヤ(リヤ)は、同合宿終了後ほとんど5分山以下になり、今回の木賊のラン+キャンプ初日のランで完全に「終了」。フロントもいっきに段減りが進み、こんなことなら前もってニュータイヤに交換してから来ればよかった・・・と後悔することしきりだったのですが、予備のタイヤを持参していればまだしもそれもなく、2日目のランでは開ける=滑る=スリップダウン=転倒というネガティブなイメージばかりが気持ちのうえで先行してしまい、路面は過日の七つ森のほうが荒れてトリッキーな印象でしたが、なぜか木賊のほうが走りづらく感じました。
■やはり精神的にもすり減ったタイヤでは、今おはなししたような滑るのでは・・・というマイナスの心理が先行し、走りに影響していた気がいたします。
■昔からいわれているように、走りを存分に楽しみたければ、タイヤはけちってはだめですね。また今回のように突然フロントの段減りが進行し、ブロックがとんでしまうなど不測の事態があることも考慮して、次回からキャンプや合宿のときは現地でもタイヤ交換できるよう、予備のタイヤを持っていくことにしようと思いました。
■と、そんなこんなで、きょうはいつものリヤに加えて、しばらくぶりにフロントも新品に交換しました。
■タイヤはこのところお気に入りのIRCのエンデューロタイヤからまたチョイスしました。
■交換作業も最近は頻繁にやっているので、エンデューロライダーのように前後15分で・・・というようなわけにはもちろんいきませんが、以前に比べても手際よく出来るようになりました。
■写真は今回の木賊で終わってしまったその前後タイヤ。なるほど、これではオフロードはもとより、リエゾンの舗装路も満足に走れませんよね。
■もともとパワーのある950SERやHP2 Enduroといったメガオフ=ビッグエンデューロは、それでなくともライトウエイトなどに比べるとタイヤの消耗が激しいので、走りを楽しむため+予期せぬ転倒で転んだりしないため=安全のためにも、はやめはやめの交換が欠かせないということですね。
■来年はイベントのときだけではなく、ダートのボリュームが多い合宿やキャンプのときも、タイヤは必ず新しくしていこうと思っています。
■そしてもうひとつの写真は950SERのリヤドリブンスプロケットとハブダンパーとの締結部のボルト&ナット。過日のBOGTでは、625SXCで参加された方のマシンが走行中にここのナットがゆるみ、ボルトがすべて脱落した結果、スプロケットが外れリヤハブが粉砕。行き場を失ったチェーンがエンジンケースの油圧クラッチのハウジング部に噛み込み、同ハウジングにも亀裂が入ってしまい、自走不能となるというトラブルがありました。
■きょうのようにタイヤ交換したときには、リムやスポーク、ホイールベアリングの点検とあわせて、このスプロケット締結部やハブダンパーなどもあわせて点検しておくのがよいですよね。
というわけで、みなさん、また明日・・・。(タイヤ交換後、前後ニュータイヤの950SERで、夕方少し走ってきました。いつものフィールドでのいつものライディングです。前にもおはなししていたとおり、このシーズンオフは、ウイークデーはヘビイウエイト=950SER、ウイークエンドはライトウエイト=250EXC-Fと、昨年のオフよりもトレーニングのボリュームを増やしつつ、さらにスキルアップに励みたいと思っています。もちろん競技で勝つためとか、速く走るためなんかでは決してなく、ライディングにおける「躍動」を、もっともっと感じたい・・・という、ただそのためだけなんですが。でも、ライディングというものは実践すれば実践するほどに、今いったように、バイクに乗り走るということに対してどんどんシンプルかつピュアになっていき、しまいには一台のオフロードバイクとタイヤとガソリン、そして走るフィールドさえあればあとは何もいらないという心境にさえなっていくから不思議です・・・)



■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。不定期連載の「純米酒紀行」のvol.3と、11月8日に開催予定のプチモトアグリツーリスモのおさそいです。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●フォトギャラリーを更新しました。過日行ったBOGTの秋合宿から。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●BOGTの秋合宿が無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。今年はじめて企画して好評だったこの合宿。来年もまたやりたいと思っています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/10/22-134200.php
●BOGT21が無事終了しました。参加者のみなさん、講師のよしともさん、おつかれさまでした。詳しくは下記をご覧ください。次回BOGT22は11月29日の予定です。今年最後のBOGTとなります。「山」はそろそろ凍結や積雪が想定されるので、山ではなく「海」に向かいます。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/09/28-102700.php
●BOGTの合宿が4月25/26日に無事終了いたしました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/04/29-202300.php
●BOGT新年会が1月18日に無事終了いたしました。参加者のみなさん、幹事のT羽さん、開催にご協力くださったH口さん、そして会場のケーズさん、ありがとうございました&おつかれさまでした。来年からも恒例の行事にしていきたいと思っています。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/01/21-175800.php
●11/30に開催されたBOADV読者ミーティングが無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。また機会があればご一緒いたしましょう。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/12/05-110000.php
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円+送料200円=600円をそえて三文堂企画(〒187-0031 東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php
トラックバックURL : http://www.matsumotomichiharu.com/mt/mt-tb.cgi/779

コメントを投稿する