おかげでマシンはこの通り・・・。
　　
■といっても、ぼくの場合はもうこれが普通で、本当に洗車している暇がないというのが正直なところ。
■その白馬でトラブルが発覚したリヤホイールの締結部については、今とのころ再発の兆しはなく、とりあえず落ち着いているので、引き続き様子を見ようと思っています。
■ただ、いつまた同じ症状が出るかわからないといった不安は完全に払拭されたわけではなく、このHP2 Enduro＝ミチハル号ではあまり遠出する気になれないというのもあるといえばありますね。
■まあ、もともとそうしたツーリング＝ランには、どちらかというとあまり適していない、BMWのマシンにしては、相当に割り切ったバイクでもあるのがこのHP2 Enduroでもあるのでしょう。
■もちろん、そうはいってもツーリングに使えないことはないですが、それよりは今もおはなししたように、オフロードでがんがん使ってこそその真価が生きてくる、思いのほかコアなピュアオフロードというのが、このHP2 Enduroの実像なんじゃないかと、乗れば乗るほどにそんな思いを強くしている毎日です。
■その点、もう一台の950SERは、HP2 Enduroに勝るとも劣らないオフロード性能を持ちながら、HP2 enduroには希薄なトレールバイク的な一面も強く持ち合わせていて、ぼくのなかではランに駆り出すなら断然こっち＝950SERかなあというようなことがあるといえばあったりもしますが。
■それには、HP2 Enduroには一連のGSモデルがあり、かたや950SERには一連のEXCモデルがあるといった、それぞれのマシンのまったくといっていいほど異なるそのバックグラウンドが、今いったようなこの2台のキャラクターの相違を生むひとつの要因となってもいるのではないでしょうか。
■極論すれば950SERにはGSモデル的な一面があるのに対して、HP2 EnduroはEXCモデル的な一面があるということにもなるのかな。
■ところでこれは余談ですが、過日の白馬のBMWバイカーミーティングでは、HP2 EnduroもG450XもG650X-Callengeも、展示車両のなかにはその姿を見つけることができませんでした。反対に今年のハイライトとして注目を集めていたのは、来年にもデリバリーが予想されるBMW初のスーパースポーツS1000RR。ちょっと前まで顕著だった、BMWのコアなイケイケオフロード路線もやはり一段落といったところなのでしょうか。
■エルズベルグのオフロードレースでもHP2 Enduroのことは、以前ほど話題にならないし(きっとプライベーターレベルでは好き者が走らせてはいるのだろうけれど)、WECでも鳴りもの入りでワークスチーム入りしたデビッド・ナイトをあっさり放出してしまうなど、ちょっと「?」という感じの状態が続いているといえば続いています。
■とはいえ、だからといってHP2 Enduroや450Xや650Xの価値や魅力が薄れるというわけではありません。
■特にメガモト、スポルトとともにHPシリーズを形成する3台のなかでもとりわけ異彩を放つ不世出の1台としてのHP2 Enduroの、史上最強最高のオフロードボクサーとしてのそれ＝価値や魅力は、薄れるどころか今後ますます高まって行きそうな気さえするから不思議です。
■とまあ、能書きはいろいろ並べ立てようと思えばいくらでも可能なのですが、それはさておき、HP2 Enduroの実態ということでいうなら、けっこう荒けずりで剛直な1200ccのプレイマシンというのが、最も当たっているのかな。
■その意味では、あれこれいう前に、オフロードで使い倒し、泥に沈め砂に埋めるというのが、その正しい姿かもしれませんね。
■実際、ぼくのなかではHP2 Enduroはそれ以上でも以下でもなく、その意味では、あまり特別な思い入れもないかな。むしろ思い入れがあるとしたら、KTMのマシンたる950SERのほうかもしれませんが、HP2 Enduroにはこのあとも8月9月と10月のどろんこ祭りに向けて、さらに乗り込む予定でいます。
■でもって、どろんこ祭りが終わったら、シーズンオフへ向けて今年も950SERでのトレーニングにスイッチしていくことになりそうです。
■写真はそのぼくのHP2 Enduro＝ミチハル号の近影。泥の染み込み具合では、そろそろ人後におちないほどとなってきましたよ。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(過日の日記ではや立秋とのおはなしをしていましたが、本当はきょうがその立秋だったようです。きょうは夕方からいつものようにライディングに出かけようと思ったら、急に激しい雷雨に。雨だけならともかく雷もということでは、さすがに避雷するものがなにもない広大な川原の練習フィールドに出かけるのは危険と判断し、トレーニングはお休みとなりました。そしてそんなときは、前にもおはなししたとおり、BOGTリピーターのHさんの協力でこの春から少しずつ撮りだめてきた自分の走りを動画でチェックして、イメージトレーニングに役立てています。明日は走れるかなあ)







■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。過日田植えを終えた群馬の田んぼの近況報告です。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●フォトギャラリーを更新しました。2月のプチモトアグリツーリスモから。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
NEW●BOGT20が7月19日に無事終了いたしました。参加者のみなさん、講師のよしともさん、オブザーバーのTさん、お疲れさまでした。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/07/22-231500.php

●BOGTの合宿が4月25/26日に無事終了いたしました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/04/29-202300.php
●BOGT新年会が1月18日に無事終了いたしました。参加者のみなさん、幹事のT羽さん、開催にご協力くださったH口さん、そして会場のケーズさん、ありがとうございました&おつかれさまでした。来年からも恒例の行事にしていきたいと思っています。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2009/01/21-175800.php　　
●11/30に開催されたBOADV読者ミーティングが無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。また機会があればご一緒いたしましょう。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/12/05-110000.php
●11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)でのBOADVのフェアが無事終了しました。会場をお借りした各ショップさん、お世話になりました。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/11/09-011300.php
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
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