高速道路を、いつものペースで巡航中・・・。
　　
■突然、950SERのエンジンがストールし、そのまま路肩にストップしてしまいました。
■高速道路上での非常事態(かれこれ30年バイクに乗っていますが、高速道路上でのトラブルは初めてでした)。
■しかも、この日はBOGTの集まりがあり、これから多くの参加者のみなさんがやってこられるという状況。
■最悪のパターンです。
■バイクを見ると、シート下のバッテリーのあたりから焦げ臭い匂いともに、白煙がけっこう盛大にたちのぼっています。
■シートを外してバッテリーを確認すると、熱くて触れないほどバッテリー自体が発熱しています。
■実は少し前に、一度同じような症状・・・といってもここまでではなかったのですが・・・を経験していて、そのときは時間をおくと何事もなかったように元に戻ったので、バッテリーはそのままに、ただ過充電が疑われたので、いつもお世話になっているKTM埼玉に持ち込み電気系を点検。心配していた過充電の恐れはなく、となればエンジンの熱でバッテリー自体がヒートしてしまったのでは・・・とのことで、バッテリーケース周辺に耐熱シートを張るなどの対策をしていただき、これなら安心だろうということで、今回ツーリングに駆り出したのですが、どうやら一度ヒートしてしまったバッテリーを元に戻ったからということで、そのまま使用したのが敗因でもあったようで、今度は完全にパンク＝焼き付いてしまったようです。
■そもそもこんなことになるに至ったのには伏線があって、それは950SERの抱えている構造上の問題点でもあるのですが、シート下のバッテリーのすぐ脇を、リヤバンクから伸びるエキゾーストパイプがとぐろを巻くように通されていて、もともと夏場などは乗っているだけでシートをまたぐ足の内側がやけどしそうになるほどバッテリー周辺部が熱くなる傾向があり、今回のことも、それがまずもっておおもとの要因となっていることは想像に難くありません。
■特に渋滞路などにつかまると、その傾向が一段と顕著になり、今回も最初の症状が出たときは、その渋滞路でのこと。
■実は夏前にも、一度一般道で走行中に突然エンジンがストップしてしまい、バッテリーがだめになってしまったことがあったのですが、そのときも渋滞路のなかにいたことを思い出しました。
■いずれにせよ修理と、今後またバッテリーがヒートして同じようなことにならないよう根本的な対策が必要です。
■ちなみに昨日、エンジンストップしたのは、関越道下り線の赤城高原SAの3km手前。時間は午前7時30分ごろでしたね。
■路肩にとまってしまった時点ですぐに自宅に連絡を入れ、レスキューのトラックを手配したのと、なんとも幸運なことに、そのときたまたま通りかかったトレーラーを牽引していた家族連れの方が、わざわざクルマをとめてくださり、ぼくと動かなくなった950SERをそこから3km先のSAまで運んでいただけたので、高速本線の狭い路肩でレスキューが到着するまでひとり立ち往生するという、あまり好ましくないことにならなかったのは、本当に不幸中の幸い。
■さらに、同PAでは朝食に・・・と立ち寄ったよしともさんとも会うことができ、事情をおはなしして、この日のツーリングの一切をよしともさんに託すことで、参加者のみなさんには、まつもとは不在となってしまったものの、ツーリング自体は、まったく混乱することなく予定通り開催することができたのもラッキーでした。
■でもって、ぼくと950SERはほどなく現れた「アルくんレスキュー」により、無事ピックアップされ、昼前には帰途につくことができました。
■ツーリングのほうも、夕方よしともさんから「無事終わりました」との連絡をいただき、ほっとした次第です。今回からオブザーバーの勉強をしたいとのことで、アシスタントクルーとして参加のT羽さんが、よしともさんの指示のもと、いろいろと動いてくださったようで、そのこともスムーズにツーリングを進行できた要因だったと思っています。
■参加者のみなさんには、予期せぬマシントラブルとはいえ、結果主催者不在となってしまったことを、この場を借りてまずはお詫びいたします。
■12月には今年最後の開催を予定していますが、そのときまでにはマシンを完調にし、またみなさんとご一緒したいと思っていますので、どうぞよろしくお願いいたします。
■写真は赤城SAにやってきた「アルくんレスキュー」。「隊長」の的確な指示のもと、950SERは、すみやかにトラックのリヤベッドに回収されました。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(きょうは三連休最終日。きのう、おとといに比べると、曇りベースであまり天気がよくないのですが、雨にはならないようですね。過日、おはなししていたように今日は午後からHP2 Enduroででかけます。実はこのHP2 Enduroも、リヤホイールにトラブルをかかえていて要修理状態ではあるのですが、今のところ少し症状が落ち着いているので、継続使用中。もっともこちらも症状をこれ以上悪化させないうちに入庫したほうがよさそうです。でもって、そろそろオフシーズンとなる今年の冬は、これまでのHP2Enduro&950SERに、ライトウエイトの250EXC-Fを加えて、引き続きライディングの実践に取り組もうかと思ったりもしているところです)




■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●フォトギャラリーを更新しました。過日のウィッピングポストのステージから。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。彼の田んぼは、いよいよ収穫直前。その収穫をご一緒に・・・というプチモトアグリツーリスモのオープン開催の募集も引き続き行われています。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●10月31日発売の「BOADV vol.3」の即売をかねたフェアを今回も行います。来る11/2 KTM埼玉南、11/3南海部品南東京店、11/8ヤナセオート(群馬・高崎)にて。いずれも午前11時から。最終日の11/8のフェアには、ぼくもおじゃまいたします。
●10月31日発売のBOADVvol.3 2008年夏/秋号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部400円＋送料200円＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●次回読者ミーティング＝デカミー3の日程が決まりました。来る11月30日(日曜日)となりました。開催場所など詳細は現在鋭意調整中です。
●次回BOGTの詳細をアップいたしました。みなさん、ふるってご参加ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/10/08-125100.php　
●また、下記にて前回の様子をご覧いただけます。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/09/24-185700.php
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php