確かちょっと前に新品にしたと思っていたのですが・・・。
　　
■連日のライディングに加え、過日の白馬のオフロード試乗会のアテンドを終えて帰ってきたら、リヤタイヤはご覧の通り。
■ハードに乗っているので、それに比例してタイヤが消耗するのも当然。こればっかりは致し方ないといったところでしょうか。
■でもって、今回はいつもお世話になっているKTM埼玉の古宅さんのすすめで、これまで使用していたIRCのエンデューロタイヤではなく、ミシュランの「デザート」をはかせてみることにしました。
■新品ではないのですが、ちょうどお店にまだまだ充分再使用可能な同デザートの中古タイヤの在庫があり「これで感触を試してみて、フィーリングがよければ次回は新品をチョイスしてみては」とのことで、いただいて帰ってきたというわけです。
■ミシュランの「デザート」といえば、その名のとおりのデザート＝砂漠専用のオフロードタイヤとして、ダカールラリーなどで長年にわたって活躍してきたあまりにも有名なタイヤ。
■その特徴としては、きわめて強固なカーカスと、通常のモトクロス用やエンデューロ用タイヤより大きなトレッドブロックを持つことから、岩だらけの地面にも耐え、走行中の高温やワークスバイクの強烈なパワーも許容し、砂丘越えでは優れたグリップを発揮。ダカールラリーの二輪部門の参戦者は、ほぼ全員がミシュラン・デザートを使用していることからも、その信頼性がうかがえるものです。
■以前、ファラオラリーで、このミシュランデザートを使ったことがある古宅さんによると、ガレた砂漠や土漠を高速で走るためのデザート専用タイヤで、エンデューロタイヤやモトクロスタイヤに比べて頑丈にできている点が何より特筆すべき点だということで、他のタイヤがブロックごと削り取られて、トレッドがぼろぼろになってしまうようなときでも、ミシュラン・デザートは独自の粘り強いゴム質により、ほとんどそうしたことが起こらないとのこと。また、デューンなど深くサラサラの砂の中で駆動をかけると、普通だとリヤが沈んでしまい、すぐに脱出不能になってしまうような状態にあっても、サイドブロックのカット形状の良さから車体が浮き上がって、スタックすることなく前進できるのもミシュラン・デザートならではのことだ・・・と教えていただきました。
■難点があるとしたら、もともと高価なうえに限定生産ゆえ日本では通常のルートではなかなか手に入りづらいということがあげられそうです。
■HP2 Enduroとのマッチングも未知数ですが、このところのぼくの使い方を考えると、かなりの好パフォーマンスが期待できそう。ただし、今もおはなししたように価格を考えると、おいそれとはチョイスできない気もしているのですが・・・笑。
■タイヤ交換の作業性についてですが、タイヤサイド部の剛性が強く、はじめは少してこずるかなと思いましたが、ビード部自体はしなやかにできていて、サイドが固いわりには、タイヤレバーを極端にこじるようなことをしなくても、ビードがリム側へスムーズに入っていってくれ、生来のメンテ嫌いメカ音痴を自認しているぼくでも容易に作業を終えることができました。
■写真はそのミシュランデザートのタイヤに刻まれた「MICHELIN」と「DESERT」のレター。さすがミシュランデザートというか、本物だけが持ちうるオーラ＝無言の迫力のようなものが、そこからたちのぼってもくるような。
■でもいざ履かせてみると、実は思いのほか繊細でエンデューロマシンライクなHP2 Enduroや950SERには、ちょっと釣り合っていない気もします。
■やはり、このミシュランデザートが何よりぴったりくるのは、HPNや660ラリーといったタフでストロングな本物のラリーマシンなのかもしれません。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。(昨日はかわだくんの案内で、なかなかにすてきな夏の一日を過ごせました。詳しくはまた近日中にこの日記でご報告します)





■本日のアルくんアーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152400.php
■today's my belongings(モノに宿る精霊のささやき)アーカイブ
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/05/09-152500.php　
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本日のコラム&フォトギャラリー
●稲作群青のかわだくんによる群馬の田んぼからの「稲作便り」を更新しました。その後の彼のたんぼの続報が届きました。
http://www.matsumotomichiharu.com/nature/
●フォトギャラリーを更新しました。川田くんから届いた大蔵村での種まき&苗床づくりの様子と、春の大蔵村・・・。厳しい冬が終わってようやく訪れた北国の「春」というものの何か峻烈な気配を、写真からも感じることができます。
http://www.matsumotomichiharu.com/photo/
●「ミチハル的ライディング生活の手引き」を更新しました。以前フリーペーパーなどに寄稿した「乗らないという選択」についてのコラムを一部加筆修正して再録しました。
http://www.matsumotomichiharu.com/car/
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インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
●次回BOGTの詳細をアップいたしました。詳しくは下記をご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/08/08-205900.php
●また、下記にて前回の模様をご覧になることができます。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/06/02-143400.php
●BOADVの読者ミーティングが無事終了しました。参加者のみなさん、おつかれさまでした。また、いろいろとお世話になったモトビルド神原さん、ありがとうございました。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/06/23-143200.php
●6月7日の南海部品南東京店でのBOADVのフェアが無事終了いたしました。おこしいただいたみなさん、また店頭のスペースを快くご提供くださった南海部品南東京店さん、ありがとうございました。
●BOGTの6月開催が無事終了いたしました。参加者のみなさん、講師のよしともさんお疲れさまでした。次回は8月を予定しています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/06/02-143400.php
●BOADV2008年春号の出版を記念したフェアが無事終了いたしました。雨のなか遠方よりおこしいただいたみなさん、そしてフェア会場として店頭のスペースをこころよくお貸しくださった高崎のヤナセオートさん、本当にありがとうございました。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/06/01-005100.php
●「本日のアルくん」のアーカイブと、「today's my belongings・・・モノに宿る精霊のささやき」のアーカイブを作成いたしました。まだ完全に収録できていませんが、今後時間を見つけて整理を進めます。ぜひご覧ください。
●5月22日発売のBOADV2008年春号について、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。
●また確実に入手することをご希望される方のために、版元では現在通販を受け付けています。ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部500円＋送料200円＝700円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。みなさまのお手元までBOADVをお届けいたします。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。
●「バカミー春の集い」が無事終了いたしました。お集りいただいたみなさん、お疲れさまでした。次回は夏の集いということで、7月ごろにまた集まりを持てればと思っています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2008/03/24-151500.php
●「稲作群青」のかわだくんが提唱している「MAGT」の取り組みのひとつとしてオンザロードでも参加を呼びかけてきた、大蔵村の「ワーキングホリデー」の10月開催が無事終了しました。かわだくん、そして参加者のみなさん、おつかれさまでした。今回は森林伐採を体験してきました。その模様は以下にてご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/10/28-111900.php
●あわせて9月の「ワーキングホリデー」の模様もご覧ください。また「MAGT」についてのリポートも下記でご覧になれます。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/10/02-203100.php　
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/08/19-121400.php
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php