フロントのスプロケットを17Tから16Tへ・・・。
　　
■過日、日記でおはなしした前後スプリングを変更した際に、KTM埼玉の古宅さんにすすめていただき、「そういうことなら」と、テストの意味もかねて、あわせて交換をお願いしていました。
■スーパーエンデューロRのストックのファイナルギアレシオは17:45＝2.467。これをフロント1T落としの16Tとすることで、16:45＝2.812。ざっと10％以上、全体にローギアード化することになります。
■もともとLC8の6速ミッションは実につながりがよく、しかもトラクションがよく低速域からリニアに吹け上がるエンジン特性で、何速にホールドしていても、スロットルさえ開ければ、そこから開けたぶんだけぐいぐいバイクが前へ進んでくれる・・・この間髪をいれない「ぐいぐい感」にはKTM独創のリンクレスサスペンションも関係していると思いますが、それはさておき・・・ということでは、ほとんど不満はないのですが、ややもすればタイトでスピードの出ない＝アクセルを開けられない日本の林道のような状況や、渋滞のなかの市街地走行といった場面では、ストックのファイナル設定だと、やはりいくぶんハイギアードなようで、それに起因する常用域での乗りづらさを、フロント16Tにすることで、かなり改善することができるというわけです。
■理論上は、そのぶんトップスピードも落ちるわけですが、同じKTMの950/990ADVなどに比べても、はじめからノンカウルでウインドプロテクションも考慮されていないなど、どちらかといえば高速道路をかっとぶバイクではないということでは、ことさらに気になるほどのものではなく、むしろ今いった常用域での乗りやすさが向上することの恩恵をとるほうが、このスーパーエンデューロRのマシンキャラクターにはあっているといっていいでしょう。
■さっそく乗ってみましたが、効果はてきめんでした。
■本来つながりのいいミッションの良さを、常用域でもさらに活かせるようになったというのが、何より大きなメリットでしょうか。
■全体にローギアード化されたことで、これまであった極低速でのぎくしゃく感も解消され、スロットル操作に対する車体の反応も俄然よくなりました。
■また場面によっては、1速高いギアが使えるようになったのも、うれしいことかもしれません。
■そういえば、かつてKTMの2ストロークエンデューロマシンに乗っていたころは、向かう先のフィールドやコースの状況にあわせて、13:50、13:48、14:50、14:48と、前後のスプロケットをあれこれ変えて走っていたことを思い出しましたが、まるでそんなエンデューロマシンと同じ感覚で接することができるのも、いかにもKTMらしいこの950スーパーエンデュロRのもうひとつの魅力かもしれませんね。
　　
というわけで、みなさん、また明日・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
■本日のアルくん・・・(ねむいんだもん)

気がつくと、いつの間にか。しかもソファを占拠して
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
インフォメーションボード(オンザロードからのおしらせです)
NEW●12月16日発売のBOADVについて、お近くの取り扱い店などの詳細をご希望の方は、オンザロードまでメールにてお問い合わせください。●また今回確実に入手することをご希望される方のために、版元では、予約通販を受け付けています。12月10日(当日消印有効)までに、ご発送先となる郵便番号住所氏名お電話番号を明記のうえ、1部500円＋送料100円(予約特別価格となります)＝600円をそえて三文堂企画(〒187-0031　東京都小平市小川東町5-20-31-107)まで現金書留にてお申し込みください。BOADV発売と同時にフリーペーパー最新号を同封(予約特典となります)して、みなさまのお手元までいちはやくお届けいたします。なお12月10日以降の通販お申し込みについては通常価格1部500円＋送料200円＝700円(特典の適用はございません)となりますので、ご了承ください。なお売り切れの際はご容赦くださるようお願いいたします。(売り切れのときはご返金いたします)。●さらにBOADV発売を記念して、12月16日日曜日午前11時から群馬県高崎市のヤナセオートにて「フェア」を開催いたします。当日はBOADVの即売ほか、フリーペーパー最新号バックナンバーの頒布、ARJオリジナルTシャツ販売、ARJ編集部のツラーテック仕様R1200GS、HP2えんげつ号の展示などを行います。初冬の一日、ちょっとしたツーリング気分でおこしいただければ幸いです。当日は発行人高山のほかぼくも参加します。お時間のある方はビッグオフ談義でもいたしましょう。なお翌週の22日(土)は南海部品千葉北インター店、23日(日)は南海部品南東京店でも、同様のフェアを開催いたします。ぜひお越しください。●加えて、BOADV発刊を記念して、2008年新春には、読者ミーティングも企画中です。日時は2008年2月17日(日)を予定。ミーティングの内容場所など詳細は現在鋭意検討準備中です。詳しくは決まり次第このブログで。またフリーペーパーARJ2008年1月号でも発表する予定です。ビッグオフ愛好家のみなさんによる楽しい集まりにしたいと考えています。お楽しみに。
　　
●BOGTの11月開催が無事終了いたしました。参加者のみなさん、スクーリング講師のよしともさん、オブザーバーのO家さん、ゲスト参加のI 毛さん、K田くん、そしてバイクス誌の撮影で一緒になったT中さん&ア○ラさんに、編集部のみなさん、お疲れさまでした。次回は2008年1月27日の開催を予定しています。冬でも楽しく走れる新規ルートを開拓したいと思っています。お楽しみに。ツーリングの模様は、前回の開催も含めて下記でご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/11/26-153700.php
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/10/15-132700.php
●「バカミー秋の集い」が終了しました。とても楽しいいちにちを過ごせました。またご一緒いたしましょう。次回は「冬の集い」ということで、2008年1月ごろに集まりを持てればと考えています。詳細はまた改めてお伝えいたします。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/11/05-011000.php
●「稲作群青」のかわだくんが提唱している「MAGT」の取り組みのひとつとしてオンザロードでも参加を呼びかけてきた、大蔵村の「ワーキングホリデー」の10月開催が無事終了しました。かわだくん、そして参加者のみなさん、おつかれさまでした。今回は森林伐採を体験してきました。その模様は以下にてご覧ください。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/10/28-111900.php
●あわせて9月の「ワーキングホリデー」の模様もご覧ください。また「MAGT」についてのリポートも下記でご覧になれます。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/10/02-203100.php　
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/08/19-121400.php
●このブログのコメント、トラックバックについてお問い合わせをいただきました。連日それぞれ一件もないのは、現在非公開とさせていただいているからで、みなさんからのコメントは、毎日楽しく拝見しています。まだまだ書き込み自体は少ないですが・・・。どうぞ、お気軽にブログの感想など、お寄せください。時期を見て、みなさんのコメントなども公開させていただこうかと考えております。
●過日の日記でお伝えした「ARJのTシャツ」をオンザロードでも取り扱うことになりました。詳細は近日中に、このコーナーでお伝えしたく考えています。
http://www.matsumotomichiharu.com/2007/09/07-001200.php